GME MT403FF EPIRB

automatisch erstellte Übersetzung Ursprüngliche Beschreibung hier vorhanden

Das GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) konforme MT403FF ist ein "Stand der Technik" umschlossenes Satelliten Notsignalgerät, das für den Einsatz in Verbindung mit dem COSPAS SARSAT International Satellite Search and Rescue System entwickelt wurde.

Der GME MT403FF wurde entwickelt, um die anspruchsvollsten behördlichen Genehmigungen zu erfüllen. Er ist ein EPIRB der Klasse 2, Kategorie 1 in einem vollständig geschlossenen, hafenfreien Gehäuse mit einer Hammar HRU, die das Baken in einer bestimmten Tiefe freigibt. Das Baken wird dann automatisch aktiviert.

Mit der gleichen innovativen Technologie, mit der der MT400 hergestellt und die EPIRB-Welt revolutioniert wurde, bietet der MT403FF nun auch kommerziellen Schiffsbetreibern die gleiche GME-Leistung und den gleichen Wert wie Freizeitboote.

Die Kosten für den Beacon-Besitz von 406 MHz wurden durch die Einführung des MT403FF drastisch gesenkt. Dank der einzigartigen energiesparenden Mikroprozessortechnologie von GME kann die Batteriewechselzeit auf 6 Jahre verlängert werden. Diese Technologie hat sowohl die Größe als auch den Ersatzpreis deutlich reduziert. Der MT403FF ist ab Werk mit einer eindeutigen Seriennummer programmiert, die bei der zuständigen nationalen Such- und Rettungsbehörde registriert werden muss. In vielen Ländern erlauben es die Behörden der EPIRB, mit der Maritime Mobile Service Identity (MMSI) -Nummer oder dem Funkrufzeichen des Schiffes zu versehen. Diese Neuprogrammierung wird von einem von GME autorisierten Händler durchgeführt.

Zu den Vorteilen einer EPIRB mit 406 MHz gegenüber den älteren analogen EPIRBs gehören eine weltweite Abdeckung, Positionsgenauigkeit innerhalb von 5 km und ein stabileres Sendesignal, was zu einer schnelleren Reaktionszeit führt. Am wichtigsten ist, dass das Hinzufügen einer einzigartigen digital codierten Nachricht den Such- und Rettungsbehörden wichtige Informationen einschließlich des Landes der Bakenregistrierung und Identifizierung des in Seenot geratenen Schiffes zur Verfügung stellt, wodurch das Auftreten von Fehlalarmen und der unnötige Einsatz wertvoller Rettungsressourcen stark reduziert wird.

Im MT403FF ist ein zusätzlicher Zielsuchsender enthalten, um entsprechend ausgerüstete Such- und Rettungsschiffe in Notsituationen zu unterstützen.

GME entwirft und fertigt seit über 30 Jahren EPIRB's. In dieser Zeit wurden buchstäblich Hunderte von Leben in Australien und auf der ganzen Welt gerettet.

Eigenschaften:

Konkurrenzlos in Technologie, Leistung und Preis.

COSPAS SARSAT weltweiten Betrieb.

Das bahnbrechende mikroprozessorbasierte Design bietet beispiellose Leistung und Wert.

Erfüllt AS / NZ 4280.1: 2003 Standards. C / S T.001 / 007. IMO A810 (19).

Zero warm up digitale Technologie.

Festkörper-Strobe mit hoher Intensität.

In einem UV-beständigen, schwimmerfreien Gehäuse untergebracht, das das EPPIRB automatisch aktiviert und aktiviert, wenn es in eine Tiefe von 2 bis 4 Metern eingetaucht wird.

Robustes, einfach zu montierendes Design.

6 Jahre Batterielebensdauer.

Einfacher, eingebauter Selbsttest mit audio / visueller Warnung.

In der BOx:

Bedienungsanleitung.

Kurzübersichts-Plakat.

Anmeldeformulare.

Montagehalterung.

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Spezifikationen

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Handbuch

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