Daiwa Molinete Jigging Saltiga BJ 2017

Esta é a nova adição do Bay Jigging à nossa gama Saltiga. Disponível apenas nos tamanhos menores 3500 e 4000, o Saltiga BJ tem um corpo de alumínio Monocoque que abriga um disco enorme parafusado diretamente no corpo e segurando um excepcionalmente grande Hyper Digigear feito de bronze marinho C6191 - maior do que nas bobinas Saltiga 2015 3500 e 4000 . O corpo é assimétrico para otimizar o equilíbrio entre tamanho e potência.

A unidade em si é protegida em ambos os lados por mancais selados Mag para um funcionamento super suave e maior longevidade. Altas taxas significam que os carretéis aumentam para impressionantes 1,10 m por turno.

O arrasto do ATD é revestido em nossa mais recente graxa de arrasto, ajudando o arrasto a ser suavemente ligado conforme necessário. Os discos oferecem um ganho de energia de 20% sobre o HD Certate. Junte isso com a impressionante alça de 65 mm e a alavanca redonda EVA, e você pode ter certeza de que a Saltiga BJ está pronta para enfrentar os peixes de combate mais difíceis do mundo!

Características:

ATD arraste tecnologia com discos de carbono

Rolamentos: 12 + 1 incluindo 2 Mag Selado e 9 CRBBs

Corpo de alumínio e Zaion Air Rotor para uma rotação mais suave

Carretel de alumínio perfurado

Linha CrossWrap lay

Alça de alumínio de uma peça desenroscável de 65 mm. Botão redondo em alta densidade EVA

Manual pick up. Fornecido em um estojo de neoprene com uma bobina de carretel

Especificações:

O óleo MAGSEALED é um óleo magnético que utiliza a tecnologia aeroespacial para proteger os componentes do carretel e garantir uma rotação suave.

Os novos rolamentos MAGSEALED foram projetados para durar mais do que nunca. As bolas são encapsuladas em um mancal totalmente à prova d'água. Os anéis interno e externo são magnetizados e unidos pelo óleo MAGSEALED à prova d'água e estável. A gaiola corre mais suave e é protegida de impurezas. Isso significa que o desempenho inicial do rolo será indefinidamente preservado. A suavidade está além da comparação com um rolamento industrial à prova d'água: o óleo MAGSEALED elimina a necessidade de uma junta, o que significa que você não detectará nenhum atrito com o vento.

Estes rolamentos MAGSEALED são colocados de ambos os lados da engrenagem de acionamento em nossos principais carretéis, para que você possa ativá-los com o menor giro da manopla para uma suavidade de enrolamento ideal. O conceito foi miniaturizado para se aplicar ao rolo em alguns dos nossos rolos.

O óleo MAGSEALED é um óleo magnético que utiliza a tecnologia aeroespacial para proteger os componentes internos do rolo e garantir uma rotação suave.

A tecnologia MAGSEALED é baseada em um óleo magnético desenvolvido pela NASA. Esta junta de líquido foi originalmente usada para o funcionamento interno de discos rígidos - fornecendo proteção contra poeira, mas não impermeabilizando. Os engenheiros da Daiwa assumiram o desafio de criar um óleo à prova d'água, trabalhando para controlar a intensidade da força magnética. Isso levou centenas de testes com ajustes até o nível de mícron! A tecnologia foi experimentada e testada na água com os melhores especialistas do mundo em cada disciplina, e produziu um ganho demonstrável na suavidade da rotação.O óleo altamente técnico da Mag Sealed é estabilizado em um campo magnético e, como tal, não deve ser misturado com qualquer outro componente, seja um óleo, graxa ou solvente. Não pulverize um agente de liberação ou óleo lubrificante em uma bobina com essa tecnologia.

O óleo lubrificado é mantido no lugar por força magnética e não se degrada com o tempo, melhorando assim a suavidade e vida útil do carretel. Depois de cada sessão, o ideal é lavar o carretel com uma mangueira suave (sem um booster) e depois secá-lo com um pano limpo, girando a manopla para sacudir o excesso de água.

O ATD possui discos que foram impregnados com uma graxa especializada para otimizar o rendimento energético. Este produto de qualidade excepcionalmente alta proporciona mais poder de moagem no início e oferece um arrasto mais estável e progressivo. O risco de romper com a luta é reduzido ao mínimo, já que o ATD se ajusta a todas as fases da luta: trabalhando mais rápido e progressivamente na primeira corrida, mas oferecendo um apoio mais firme ao poder de partida na fase intermediária. É este recurso adaptativo que lhe dá o nome automático.

O perfil arqueado e a redução de peso de 15% em comparação com os rotores padrão oferecem uma suavidade de enrolamento ideal e elimina a vibração graças ao centro de gravidade rebaixado.

Quando a pressão é aplicada a um rotor, os modelos padrão enfraquecem nos pontos indicados em amarelo e vermelho, enquanto o Air Rotor espalha a carga sobre toda a estrutura arqueada.

O alumínio é o material de bobina mais rígido. Os engenheiros da Daiwa trataram especialmente o metal para formar uma micro camada ideal de alumínio inoxidável.

Esta é uma evolução da Digigear feita com ferramentas de precisão de bronze marinho C6191 para uma engrenagem que é leve e 1.6x mais resistente que o alumínio Dura.

O corpo Monocoque agora vem em um novo design simétrico com ferramentas exclusivas. Esta construção simétrica apareceu pela primeira vez no Certate HD 2016 e agora marca um ponto de virada na história do carretel, inaugurando uma nova geração de carretéis mais resistentes. A engrenagem de transmissão é envolta em um corpo de uma peça, mais resistente e melhor selada do que nunca.

Este cruzamento de tecnologia envolve a linha ao redor do carretel para otimizar o descarregamento no molde. Isso é absolutamente fundamental para evitar emaranhados e linhas.

O novo sistema Infinite Anti Reverse é ativado com 4 vezes menos força que um sistema clássico. Menos de 2g é necessário para engatar o sistema Real Stopper, que elimina qualquer movimento da alça, levando a sensibilidade ao próximo nível.

O ajuste perfeito dos pontos de contato entre os dentes helicoidais e retos cria um rendimento energético próximo a 99% e rotação silenciosa. Os trens de engrenagens Daiwa oferecem uma suavidade de corda superior.

A fivela de ar oca de toque é feita de aço SUS303 e é 20% mais resistente do que uma fiança de titânio sólida do mesmo peso e com um tempo de vida de 13 x mais.

O cilindro de recolhimento TB2 foi desenvolvido pela Daiwa e com ferramentas de precisão para garantir a melhor disposição da linha. O sistema reduz os riscos de linepin na recuperação em 90%.

Em contraste com os desenhos cilíndricos clássicos de carretel, os carretéis ABS são afilados para limitar os riscos de emaranhamento no molde. Além disso, o lábio reduz o atrito para aumentar a distância de lançamento. O novo design ABSII foi otimizado para permitir que você alcance distâncias recordes no elenco.

Rolamentos de esferas anticorrosivos de alta qualidade com uma vida útil 10 vezes maior que um rolamento padrão.

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