Raymarine Módulos EV-400 Sail Evolution

Raymarine dá mais um passo no projeto de pilotos automáticos com a nova série Evolution. Uma nova geração de pilotos automáticos adaptativas nascido do aplicativo mais avançado de orientação aeroespacial com novo controle de algoritmos AI.

A evolução é um novo controle de precisão do piloto automático. O pacote de Motor EV 200 é projetado para embarcações de médio porte. Inclui EV 200 eixos das rodas piloto potência nove núcleo EV 1, a unidade ACU 200 control, kit de fiação Evolução e unidade de controle P70, onde você pode controlar o embaracin.

Com pilotos Evolução governa o navio automaticamente com rigor completo, não só chega ao destino mais rápido, elas também ajudam a economizar combustível.

Máximo desempenho em corridas, cruzeiro e prazer

Evolução Pilotos automáticos ajudar a fazer a maior parte do barco. Eles são completamente flexíveis e responder a qualquer necessidade no mar.

Não há necessidade de calibrar!

Este piloto automático tem um desempenho superior em comparação com qualquer outro piloto no mercado. Ela não precisa de calibração nem caber navio para o qual ele está instalado.

Esta evolução avanço inovador utiliza os algoritmos de controle AI estão permitindo que esses pilotos automáticos percebem seu ambiente e instantaneamente calcular comandos de direção.

Fornece um acompanhamento preciso do ângulo de calcanhar, guinada e rubrica. O resultado de controlo do barco precisa e fiável, permitindo que o piloto evoluir instantaneamente, dependendo da velocidade do barco ou das condições do mar.

A peça central da Evolução é o sensor de EV, bússola eletrônica traz um curso de informática 9 eixo e integrada.

O sensor EV é capaz de detectar mudanças de direcção devido a rajadas de vento ou das ondas combinadas com o calcanhar. Esta melhoria na sensibilidade, combinados com a gestão informatizado de dados através da unidade de comando permite que o sensor de P70 que actuam sobre a roda, dependendo do tipo de condições de barco, de barco ou de velocidade para o mar ...

Outra vantagem do sensor de EV é auto compensação de campos magnéticos. A precisão do novo sensor, abaixo de 2 em qualquer circunstância é um ponto positivo para MARPA ou AIS sistemas do tipo de segurança.

O núcleo do sensor tem duas versões. Este pacote está disponível com o EV um sensor para sistemas de acionamento Raymarine SeaTalk para conectar via a Unidade de Controle (ACU) onde os alimentos e os sinais para as unidades de energia hidráulica ou mecânica sai.

O núcleo do sensor tem duas versões. Este pacote está disponível com o EV um sensor para sistemas de acionamento Raymarine SeaTalk para conectar via a Unidade de Controle (ACU) onde os alimentos e os sinais para as unidades de energia hidráulica ou mecânica sai.

O EV 2 para a unidade por sistemas de fios, usa um padrão de unidades de controle de tipo de conexão e poder Teleflex Optimus 360, Volvo Penta IPS ou ZF Pod Drive.

Fácil de instalar

Instalação Piloto automático é simples e rápido, você precisa de apenas 30 segundos, graças à instalação de auto ajuste. Selecione o tipo de barco, tipo de endereço (mecânica, hidráulica ou de popa) e o nível de precisão (alta, normal ou single). Uma vez que estes parâmetros são definidos, os algoritmos de Evolução são adaptados para permitir que o piloto para o barco e as condições meteorológicas e do mar que está em todos os momentos.

Eles oferecem uma grande quantidade de liberdade relativamente às restrições de instalação de sensores de curso convencional, o sensor EV pode ser instalado sobre ou sob a tampa, para baixo ou para longe do eixo central do barco. Ele também tem conexões Plug and Play.

A ACU 200 oferece uma potência de carro robusto de piloto automático confiável e também fornece energia para o ônibus SeaTalk ng. Suporta Raymarine Tipo 1 hidráulica, linear e unidades mecânicas rotativas.

Pilotos automáticos Evolução pode ser controlado a partir das unidades de controle e p70R p70. O EV 200 é controlado pacote motor com p70R.

Estas unidades apresentam telas coloridas completos e são alimentados por LightHouse User Interface Raymarine tornando-se um dispositivo muito simples e fácil de usar.

O ângulo de visão é de 160, tem revestimento anti reflexo para melhorar a visualização sob luz solar intensa, uma tecla ou botão para navegar e aplicações de motor, suporte para múltiplas fontes de dados e conectividade ng SeaTalk de 2000 Nmea Sealtalk

Cada piloto p70

Cada p70R piloto

Unidade de energia Sportdrive, SPX 5R

O pacote também inclui respuesto unidade Sportdrive, poder SPX 5R. A SPX 5R é um fácil de usar piloto automático e instalação de garantias a manutenção mais preciso curso sob quaisquer condições.

Ele é compatível com SeaTalk, SeaTalk ng, NMEA2000 e 0183. Ele é adequado tanto para a direção fixa e inclinada.

Características:

Cabo de alimentação 1x 0,4 metros SeaTalkng

1x trunkline SeaTalkNG 5 metros

1x 0,4 metros de bypass SeaTalkng

1x 5 maneira conector SeaTalkng SeaTalk ng

2x SeaTalkNG conectores T

2x terminadores SeaTalkNG

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