Daiwa Carrete Surfcasting Crosscast SCW

Especificaciones:

Arrastre rápido
Rodamientos: 3 + 1
Cuerpo y rotor de policarbonato DS4 para una mayor potencia sin sacrificar la ligereza

Cuerpo DS4
Rotor de rotor de aire DS4
Digigear II
Arrastre rápido
Bobina de aluminio ABS de 45 mm
Clip de línea de alto impacto
3 rodamientos de bolas
Rodillo guía de hilo Twist Buster II
Infinito anti retroceso
Envoltura lenta cruzada
Manivela de aluminio

CAPACIDAD BOBINA 300 m Ø 35
RELACIÓN DE RECUPERACIÓN 4.9: 1 (104cm)
RODAMIENTOS 3
PESO (g) 610
FRENO (kg) 15


Tecnología:

LIGERO Y RESISTENTE:
LT es un nuevo concepto en la ingeniería de Daiwa que ha producido nuevos tamaños de carretes que son más pequeños y resistentes que nunca. La transmisión Digigear completamente rediseñada está reforzada.

Rodamiento sellado magnético:
El aceite MAGSEALED es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes del carrete y garantizar una rotación suave.
Los nuevos rodamientos MAGSEALED han sido diseñados para durar más que nunca. Las bolas están encapsuladas en un cojinete completamente impermeable. Los anillos interior y exterior están magnetizados y unidos por aceite MAGSEALED resistente al agua y estable. La jaula funciona con mayor suavidad y está protegida de las impurezas.
Esto significa que el rendimiento inicial del carrete se conservará indefinidamente. La suavidad es incomparable con un rodamiento industrial impermeable: el aceite MAGSEALED elimina la necesidad de una junta, lo que significa que no detectará ninguna fricción en el viento.
Estos rodamientos MAGSEALED se colocan a ambos lados del engranaje de transmisión en nuestros carretes insignia, por lo que puede activarlos con el más mínimo giro del mango para una suavidad de bobinado óptima. El concepto se ha miniaturizado para aplicarlo al rodillo en algunos de nuestros carretes.

Mag Sellado:
El aceite MAGSEALED es un aceite magnético que utiliza tecnología aeroespacial para proteger los componentes internos del carrete y garantizar una rotación suave.
La tecnología MAGSEALED se basa en un aceite magnético desarrollado por la NASA. Esta junta líquida se utilizó originalmente para el funcionamiento interno de discos duros, proporcionando protección contra el polvo pero no impermeabilización. Los ingenieros de Daiwa asumieron el desafío de crear un aceite resistente al agua, trabajando para controlar la intensidad de la fuerza magnética. ¡Esto requirió cientos de pruebas con ajustes hasta el nivel de micrones! La tecnología ha sido probada en el agua con los mejores especialistas del mundo en cada disciplina y ha producido una ganancia demostrable en la suavidad de la rotación.

Arrastre ATD:
El ATD cuenta con discos impregnados con una grasa especializada para optimizar el rendimiento energético. Este producto de una calidad excepcionalmente alta proporciona más potencia de pulido al principio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre Automático.

Cuerpo súper metálico:
La rigidez del aluminio
El aluminio es el componente de carrete más rígido. Los ingenieros de Daiwa han tratado especialmente el metal para formar una microcapa óptima de aluminio inoxidable.

SCW (Envoltura cruzada lenta):
La technologie Slow Cross Wrap offre au moulinet une récupération à oscillation lente. Le fil est parfaitement rangé dans la bobine et les lancers sont optimisés.

Fianza de aire:
La fianza Touch Air hueca está hecha de acero SUS303 y es un 20% más resistente que una fianza de titanio sólido del mismo peso y con una vida útil 13 veces más larga.

Twist Buster II:
El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y trabajado con precisión para garantizar un trazado de línea óptimo.
El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%.

ABDOMINALES:
A diferencia de los diseños clásicos de carretes cilíndricos, los carretes de ABS se estrechan para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.

ABS II:
A diferencia de los diseños clásicos de carretes cilíndricos, los carretes de ABS se estrechan para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento.
El nuevo diseño ABSII se ha optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso.

Placa del motor:
Las placas laterales a ambos lados del cuerpo protegen la mecánica y aumentan la vida útil de su carrete.

Proyecto personalizado:
Los componentes RCS son productos auténticos de Daiwa fabricados en Japón. Personalice su carrete para obtener un producto más cómodo, ligero y atractivo.

TWS:
El concepto TWS (T Wing System) marca una nueva era en la historia de los carretes de baitcasting. Este avance tecnológico aumenta la precisión del bobinado y reduce la fricción de la línea para lances más largos.
La apertura de la guía de línea en forma de T tiene una función diferente para enrollar que para fundir. En la recuperación, una capucha innovadora se cierra en la línea, introduciéndola en la parte inferior de la T para una colocación precisa de la línea. En el yeso, la capucha se abre, lo que permite que la línea se mueva libremente dentro de la parte más grande de la T, lo que limita la fricción, minimiza la posibilidad de enredos y mejora el rendimiento general del lanzamiento.

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