Daiwa Moulinet Spinning Legalis LT-OT

Les Legalis LT ont une rotation plus fluide grâce à lAir Rotor en forme darche en polycarbonate DS4. Son frein ATD offre une maitrise des combats optimale. La manivelle One Touch facilite le positionnement des cannes côte-à-côte ou dans la housse. Le corps compact en carbone DS5 et la robuste roue de commande Tough Digigear en font un moulinet au rapport légèreté-robustesse exceptionnel.


Caracteristiques:

- Frein ATD, bouton de frein plein format
- Roulements : 5 + 1
- Bâti en carbone DS5 et Air Rotor en polycarbonate DS4
- Bobine Air Spool en aluminium + une supplémentaire
- Enroulement CrossWrap
- Manivelle aluminium repliable en un clic


Specifications:

- Peso: 215g


Technologies:

A.T.D:
- Le frein A.T.D. dispose de disques imprégnés d’une nouvelle graisse spéciale qui optimise le rendement énergétique du frein. Cette graisse d’une qualité exceptionnelle possède plus d’accroche au démarrage, elle offre un frein plus stable et plus progressif. Le risque de casse en combat est ainsi minimisé grâce au répondant plus précis du frein ATD, qui sadapte à chaque phase du combat : il senclenche plus rapidement et plus progressivement au démarrage et il offre une meilleure retenue au coeur du combat. Il sadapte automatiquement aux différentes contraintes à chaque phase du combat, doù son appellation Automatic Tournament Drag.

Air Rotor:
- Équilibre, robustesse et sensibilité caractérisent l’Air-Rotor. Son profil en arche, 15 % plus léger qu’un rotor standard, offre une fluidité de rotation optimale élimine les vibrations grâce à un centre de gravité plus bas.

Cross Wrap:
- Le système Neo Cross-wrap permet un enroulement du fil optimisé par spires croisées et une meilleure sortie de la ligne lors des phases de lancer. C’est l’une des clés pour prévenir des problèmes de perruques et vrillages de ligne.

Twist Buster II:
- Mis au points par Daiwa, le galet de pick-up TB2 est usiné de manière à assurer un rangement optimal du fil sur la bobine lorsqu’il est en rotation.

ABS:
La surface d’enroulement d’une bobine classique est cylindrique, celle de l’ABS est cônique et limite les risques de perruques. De plus le design de la lèvre diminue le frottement du fil pour booster les lancers.

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