Daiwa Moulinet Spinning Morethan 2017

Le nouveau Morethan 2017 repousse les limites des évolutions technologiques. Désormais, deux roulements Mag Sealed miniaturisés sont intégrés dans le galet de pick-up pour une rotation parfaite et durable du galet. En outre, lAir Bail Monobloc est une anse de panier usinée en une pièce tubulaire creuse, inspirée de lExist. Le frein est désormais enduit de la graisse ATD, supérieure à lUTD. Sur un coup de tête, le frein accompagne progressivement le rush tout en ayant laccroche suffisante pour contrôler le combat et mettre le poisson au sec. La maîtrise des combats est ainsi poussée à son paroxysme.

Les roulements Mag Sealed sont étanches et fluidifiés en permanence par lhuile Mag Oil. Ils sont positionnés de chaque côté de la roue de commande et améliorent grandement la durée de vie du moulinet et sa fluidité de rotation. Précision, fluidité de rotation et maîtrise du combat vous apportent des sensations uniques tout au long de vos parties de pêche.


Caractéristiques:

- Frein à technologie ATD
- Roulements : 12 + 1 dont 4 Mag Sealed et 8 CRBB
- Bâti et Air Rotor en carbone Zaion au design nouveau
- Bobine hybride aluminium / carbone
- Enroulement CrossWrap
- Manivelle noire ajourée, dévissable et usinée en aluminium monobloc
- Livré dans un étui néoprène


Specifications:

- Poignée: T
- Ratio (/1) :6
- TMV (cm) : 90
- Poids (g): 245
- Capacité (m): 150/0.23


Technologies:

- Des nouveaux roulements MAGSEALED ont été développés pour optimiser leur durée de vie. Les billes sont encapsulées dans un roulement complètement étanche. Les bagues inférieures et supérieures du roulement sont aimantées et liées par l’huile MAGSEALED, stable et étanche. La cage du roulement est fluidifiée et protégée des impuretés.
Les performances initiales de ces nouveaux roulements seront conservées indéfiniment. Comparativement à un roulement étanche industriel, la sensation de fluidité est sans commune mesure. Ici, pas de joint, l’huile MAGSEALED fluidifie et protège en même temps, aucune friction ne se fait ressentir à la rotation.
Ces roulements MAGSEALED sont positionnés de chaque côté de la roue de commande des nouveaux fleurons de notre gamme. Ce sont ces roulements qui sont sollicités en premier dès que l’on actionne la manivelle, rendant la fluidité de rotation optimale. Ce concept a été miniaturisé au point d’être intégré directement dans le galet de certains moulinets.

- La technologie MAGSEALED est basée sur une huile magnétique développée par la NASA. Ce joint liquide magnétique était à lorigine utilisé dans la transmission des disques durs dordinateurs. Il était étanche à la poussière et non à leau. Il a fallu surmonter le problème de la pression aquatique. Le grand challenge des ingénieurs Daiwa fut de contrôler lintensité de la force magnétique et il a fallu répéter les essais des centaines de fois jusquà des ajustements de lordre du micron ! Les essais sur le terrain effectués par les meilleurs spécialistes dans chaque technique de pêche ont montré un gain considérable de fluidité de rotation.

- Le frein A.T.D. dispose de disques imprégnés d’une nouvelle graisse spéciale qui optimise le rendement énergétique du frein. Cette graisse d’une qualité exceptionnelle possède plus d’accroche au démarrage, elle offre un frein plus stable et plus progressif. Le risque de casse en combat est ainsi minimisé grâce au répondant plus précis du frein ATD, qui sadapte à chaque phase du combat : il senclenche plus rapidement et plus progressivement au démarrage et il offre une meilleure retenue au coeur du combat. Il sadapte automatiquement aux différentes contraintes à chaque phase du combat, doù son appellation Automatic Tournament Drag.

- Équilibre, robustesse et sensibilité caractérisent l’Air-Rotor. Son profil en arche, 15 % plus léger qu’un rotor standard, offre une fluidité de rotation optimale élimine les vibrations grâce à un centre de gravité plus bas.Lorsque l’on applique une pression sur les rotors, un point d’affaiblissement apparait sur la forme standard (en jaune et rouge) alors que l’Air Rotor répartit la charge sur toute sa structure en arche.

- Les composants en aluminium sont les plus rigides. Le traitement appliqué sur ce métal par les ingénieurs Daiwa permet la formation optimale d’une micro-couche d’alumine inoxydable.
- Évolution du Digigear avec l’usinage précis de bronze C6191 marinisé, léger et 1.6 fois plus résistant que le Dura-aluminium.
- Le système Neo Cross-wrap permet un enroulement du fil optimisé par spires croisées et une meilleure sortie de la ligne lors des phases de lancer. C’est l’une des clés pour prévenir des problèmes de perruques et vrillages de ligne.
- Le nouveau système d’Anti-retour infini s’enclenche sous une pression 4 fois moins forte qu’un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé “Real Stopper”, éliminant tout retour de manivelle et montant d’un cran la sensibilité.
- La perfection des points de contact entre les dentures hélicoïdales ou droites apporte un rendement énergétique proche de 99 % et une rotation silencieuse. Les trains d’engrenages Daiwa offrent une fluidité de rotation supérieure.

- L’arceau tubulaire “Touch Air Bail” en acier SUS303 est 20 % plus résistant et a une longévité 13 fois supérieure à un arceau titanium plein du même poids.
- La surface d’enroulement d’une bobine classique est cylindrique, celle de l’ABS est cônique et limite les risques de perruques. De plus le design de la lèvre diminue le frottement du fil pour booster les lancers. Le nouveau design ABSII est optimisé pour surpasser vos performances de lancer.
- Roulements à billes anticorrosion hautes qualité et résistance dont la longévité est 10 fois supérieure à un roulement standard.
- Les pièces RCS, authentiques produits Daiwa, sont fabriquées au Japon. Personnalisez votre moulinet pour en faire un produit unique plus beau, plus confortable et plus léger.

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