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Maretron Passerelle J2K100 J1939 Vers NMEA 2000
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Description Maretron Passerelle J2K100 J1939 Vers NMEA 2000
Maretrons J2K100 attache directement dans les réseaux J1939 de moteurs compatibles, les transmissions et les groupes électrogènes et convertit les données des moteurs de J1939 à l´interface numérique marine NMEA 2000. Moteur critique, la transmission, et les données du groupe électrogène est alors distribué dans tout le navire sur un seul câble où il peut être contrôlé par un écran compatible NMEA 2000. Toutes les informations dont vous avez besoin est disponible partout et partout où vous en avez besoin.
Le J2K100 écoute que le réseau J1939 et tire aucun pouvoir de celui-ci (la puissance est dérivée de l´interface NMEA 2000). Le J2K100 ne transmet aucune information sur le réseau J1939 afin de ne pas interférer avec les données de contrôle du moteur ou de statut existants en aucune façon.
Le J2K100 peut également être utilisé comme partie d´un ordinateur à combustible complète. Il suffit de brancher l´J2K100 avec l´affichage Maretron universel (DSM150 ou DSM250) et l´antenne GPS / récepteur (GPS200) et vous avez un système capable d´afficher gallons par heure et / ou en miles par gallon.
Caractéristiques:
Générateur AC actuel
Générateur AC Fréquence
Générateur AC Tension
Tachymètre
Heures de moteur
Liquide de refroidissement Pression
Température de l´eau de refroidissement
Pression d´huile moteur
Moteur de température d´huile
Boost pression
Taux de carburant surveillance
Tension de charge
Charge pour cent de moteur
Le couple du moteur pour cent
Vitesse nominale du moteur
VIN
ID Software
engrenage de transmission
Transmission de pression d´huile
Transmission de température d´huile
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Caractéristiques Maretron Passerelle J2K100 J1939 Vers NMEA 2000
Installation
Technologie Maretron Passerelle J2K100 J1939 Vers NMEA 2000
Durable Maretron Passerelle J2K100 J1939 Vers NMEA 2000
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L´opinion de nos experts. Maretron Passerelle J2K100 J1939 Vers NMEA 2000
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