Sakura Moulinet Baitcasting Calix CTI

Nous voulions éviter d’utiliser les alliages à base de magnésium qui s?avèrent onéreux et dangereux à usiner. c’est pour cela que notre choix s?est porté sur un composite « carbone-titane », nommé NCRT, habituellement utilisé dans l´aéronautique et la construction de « concept cars » chez les plus grands carrossiers et constructeurs automobiles (Pagani, Ferrari, etc.). Ce matériau offre un très bon compromis « légèreté / solidité » et un gain de poids de 20 à 30 % par rapport à un moulinet réalisé en métal. La rigidité et la résistance à l´oxydation sont également égales ou supérieures qu?à celles des alliages à base de magnésium.

Côté mécanique, s?il est utilisé pour une gamme de tailles de leurres adéquate avec le ratio qui convient, le CALIX CTi, est très performant. Il a été testé lui aussi en Amazonie et en Irlande, pour varier les conditions climatiques, face à de féroces prédateurs.

CTi-64R : le plus polyvalent de la gamme car son ratio pourra convenir à toutes sortes de techniques (leurres souples, leurres durs, wire baits, etc.),


Specifications:

- 9 roulements « made in Japan »
- Bâti NCRT
- Carter NCRT à démontage rapide
- Bobine aluminium double anodisation V Spool grande contenance
- 1 bloc anti-retour infini instantané à aiguilles
- Guide fil plaqué Titanium Nitride
- Frein de combat Duralumin-Aramid multidiques surpuissant et progressif
- Frein de lancer Dual Brake System (DBS)
- Bouton de frein de lancer à cliquet
- Manivelle aluminium anodisée et incurvée
- Poignées de manivelle EVA
- Poids : 169 g seulement

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