Shimano Fishing Moulinet Surfcasting Aero Technium XSC MGS

L’Aero Technium MgS est le fleuron des moulinets «Grande Bobine» / Surf. Il est unique sur le marché et n’est équipé que des meilleurs composants. La liste de ses caractéristiques est énorme: en effet, ce moulinet est un concentré de toutes les technologies que Shimano a pu développer ces dernières années. Grâce à son rotor très léger en Ci4+, à son bâti en Magnésium et à ses autres pièces en aluminium, il ne pèse que 485g, et ce, sans compromis sur sa solidité ou durabilité. Parmi ses principales caractéristiques, nous pouvons citer: - Son Bâti Hagane qui apporte une ultime protection et une rigidité à toute épreuve - Les Engrenages Hagane: forgés à froid, très résistants et durables - Le X-Protect: pour éviter toute intrusion d’eau ou de saleté - Un Pick-up Monobloc en titane très solide - Quant à l’oscillation, le système Super Slow 10 apporte une qualité de répartition du fil sur la bobine irréprochable, pour des lancers plus longs et plus précis Bref, l’Aero Technium MgS reste et restera le meilleur des moulinets «Grande Bobine» / Surf.


Specifications:

- Roulements: 8+1
- Bobine: Cold Forged Aluminium
- Frein Étanche: Yes
- Taille: 14000
- Bƒti: Hagane Body
- Family Type: Big Pit
- Oscillation: Aerowrap Ii + 1-Speed
- Port De Maintenance: No
- Bobine Supl‚Mentaire: Yes
- Roulements: 8+1
- Frein Max (Kg): 20
- Contenance (Mm/M): 0.35-550,0.40-400,0.45-300
- Poids (G): 485
- Ratio: 4,3:1
- R‚Cup‚Ration Par Tour De Manivelle (Cm): 103


Technologies:

HAGANE GEAR:
- Les engrenages HAGANE sont forgés à froid - technologie unique de Shimano - sans aucun autre procédé dusinage. Cela offre une durabilité à votre moulinet, mais aussi plus de douceur, de résistance et de légèreté. La puissance se trouve au coeur de votre moulinet. Les autres roulements usinés sont moins performants et ont une durée de vie plus courte.

XSHIP:
- XShip est un système remarquable. En positionnant le pignon proche de laxe principal de la roue de commande surdimensionnée, la poignée transmet plus de puissance au rotor. Le pignon est également supporté par deux roulements Shimano AR-B qui stabilise le rotor et les engrenages du pignon.

HAGANE BODY:
- Le bâti HAGANE est conçu à partir daluminium et de magnesium hautement rigides. Cela offre une solidité et une résistance aux chocs, éliminant par la même occasion toute éventuelle déformation du bâti. Le résultat obtenu est un boîtier solide comme un roc, à lintérieur duquel les engrenages et tout le mécanisme interne se trouvent protégés.

S ARB:
- Les roulement Shimano S-ARB sont très résistants à la corrosion, avec un bouclier suplémentaire contre le sable, le sel ou la saleté.

HI SPEED DRAG:
- Le Hi-Speed Drag est la technologie de réglage de frein la plus rapide jamais mise au point sur un moulinet Shimano. Un très léger tour du levier permet de basculer en mode combat.

SUPER_SLOW_OSCILLATION_10:
- La qualité de répartition du fil sur la bobine dépend avant tout du type et de la vitesse d’oscillation. La différence dans la vitesse d’oscillation de la bobine (qui va de haut en bas) détermine également la qualité de la répartition du fil. Plus l’oscillation est lente, plus le fil vient se répartir parfaitement à plat sur la bobine, ce qui facilite sa libération lors des lancers appuyés, donc un gain supplémentaire en distance. L’oscillation standard Shimano (jusqu’à 20 spires par tour de manivelle) est plus performante que l’oscillation standard du marché. L’oscillation lente Shimano (jusqu’à 40 spires par tour de manivelle) dépasse la quasi totalité des technologies déjà rencontrées. Shimano dispose à présent de deux systèmes d’oscillation Super Lente - Super Slow 5 (55 spires) et Super Slow 10 (105 spires).

ARC SPOOL:
- Une conception brevetée de bobine à lèvre en V qui assure un lancer plus long et plus précis grâce à des spires plus petites. La bobine AR-C minimise le risque de perruques. Les bobines AR-C équipent dorénavant la plupart des moulinets Shimano.

PARLLEL BODY:
- Avec la technologie Parallel Body, la bobine est parallèle au premier anneau pour diminuer la friction au lancer et cela augmente la distance de lancer.

CI4 PLUS:
- Le CI4+ est une évolution du matériau CI4 qui réduit considérablement le poids du moulinet. Le bâti du moulinet est 50% plus rigide et la rotation est encore plus fluide. Le mécanisme interne du moulinet fonctionne ainsi comme une véritable montre suisse.

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