Simrad RS35

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Simrad RS35

Descrizione

Le apparecchiature SIMRAD VHF sono programmate per l`area spagnola.
RS35 Sistema VHF con NMEA2000 (micro con teclado). Supporto di montaggio, modo di protezione, accessori di montaggio, kit per il montaggio del convertitore di frequenza, cavo di alimentazione, cavo di NMEA, cavo NMEA2000 di 5m y manuale di usuario.
Radio VHF marina RS35 con AIS:
Proposizione unica di vendita:
VHF completo con opzioni di espansione - adatto a qualsiasi utente.
Simrad Tough. Qualità e prestazioni che ti aspetteresti.
Valore aggiunto con built-in ricevitore AIS - necessaria un`antenna.
Sofisticato portatile senza fili con ricarica induttiva unica.
Facile da usare - grande schermo imballato con informazioni, controlli rotanti comprovati
Caratteristiche:
Ampio diffusore di diametro 57mm per audio forte e chiaro (94dBA @ 1m)
Mic del pugno di alta qualità: nell`altoparlante costruito per gli ambienti rumorosi, 6 tasti per il funzionamento facile del timone, gomma facile di presa sopra la modellazione
Funzioni radio avanzate, tra cui trama AIS, waypoint, funzionalità di navigazione e MOB
Track Your Buddy quando è collegato ad un Navico MFD
PA / uscita Horner Horn con funzione di ascolto posteriore
Kit di montaggio a parete e coperchio solare incluso come standard
VHF caratteristiche e funzionalità:
Tutti i canali internazionali, CANADA, USA
10 canale meteo con 1050hz tono di allarme per rilevare (per gli Stati Uniti)
Potenza di trasmissione selezionabile da 25/1 watt (comportamento)
Supporta canali privati ​​(in grado di variare da un concessionario in sito per clone s / w)
Circuito controllato PLL
2a ricevente per CH70
NMEA0183 IN per la funzione GPS
NMEA0183 OUT per funzione AIS Distress + chiamate di chiamata
Interfaccia NMEA 2000 per una connessione rapida e semplice DSC / AIS a MFD.
Aggiornare il software radio su N2K tramite Navico MFD
Uscita altoparlante esterna da 4 Watt
Altoparlante aggiuntivo nel microfono
Auto / manuale FOG
Funzione ATIS (per l`UE)
Funzione locale / distante
Doppia vigilanza / funzione TRI Watch
Ritenzione della memoria
20 utenti Nomi programmabili con MMSI
Tutte le scanalature di priorità del canale
Scan della scanalatura di memoria
Resistenza all`acqua - JIS 7
Ingresso GPS per l`aggiornamento automatico dell`ora e posizione
Caratteristiche e funzionalità di AIS:
Ricevitore doppio AIS: Frequenza ricevitore: 161.975MHz, 162.025MHz
Circuito controllato PLL
Supporto delle informazioni AIS: Nome del vascello, Tipo di imbarcazione, Segno di chiamata, Numero MMSI, Numero IMO, Numero di imbarcazione, Posizione del vaso, SOG / COG / Tasso di turno / direzione, Stato / Destinazione / ETA
Uscita NMEA0183HS (38400 Baud)
Interfaccia di input GPS
RS232 e RS422
AIS PPI sullo schermo LCD (trama)
AIS 101:
Informazioni su AIS:
Il sistema di identificazione automatica marina (AIS) è un sistema di reporting delle informazioni sulla nave e sulle navi. Permette alle navi dotate di AIS di condividere automaticamente e dinamicamente e aggiornare regolarmente la loro posizione, velocità, percorso e altre informazioni, come l`identità delle navi con navi simili. La posizione è derivata dal sistema di posizionamento globale (GPS) e la comunicazione tra le navi avviene tramite trasmissioni digitali molto elevate (VHF). Esistono diversi tipi di dispositivi AIS come segue:
Ricetrasmettitori di classe A. Questi sono simili ai ricetrasmettitori di classe B, ma sono progettati per essere montati su grandi navi come navi da carico e grandi navi passeggeri. I ricetrasmettitori di classe A trasmettono ad un potere di segnale VHF superiore rispetto ai ricetrasmettitori di classe B e quindi possono essere ricevuti da navi più distanti e trasmettono anche più frequentemente. I ricetrasmettitori di Classe A sono obbligatori su tutte le navi di oltre 300 tonnellate lorde sui viaggi internazionali e su alcuni tipi di navi passeggeri ai sensi delle norme SOLAS.
Ricetrasmettitori di classe B. Simile ai ricetrasmettitori di classe A in molti modi, ma sono normalmente costi inferiori a causa dei requisiti prestazionali meno rigorosi. I ricetrasmettitori di classe B trasmettono ad una potenza inferiore e ad un tasso di segnalazione inferiore rispetto ai ricetrasmettitori di classe A.
Stazioni base AIS. Le stazioni base AIS vengono utilizzate da Vessel Traffic Systems per monitorare e controllare le trasmissioni dei ricetrasmettitori AIS.
Aiuti ai ricetrasmettitori di navigazione (AtoN). AtoNs sono ricetrasmittenti montati su boe o altri pericoli per la spedizione che trasmettono dettagli della loro posizione alle navi circostanti.
Ricevitori AIS. I ricevitori AIS ricevono generalmente trasmissioni da ricetrasmettitori di classe A, ricetrasmettitori di classe B, AtoNs e stazioni base AIS, ma non trasmettono alcuna informazione sulla nave su cui sono installati.
RS35 è anche un ricevitore AIS
Dati statici e dinamici dei vasi Ci sono due categorie di informazioni trasmesse da un ricetrasmettitore AIS: dati statici e dinamici. I dati dinamici della nave, che includono la posizione, la velocità sul terreno (SOG) e il corso sul terreno (COG), vengono calcolati automaticamente utilizzando l`antenna AIS installata. I dati statici sono informazioni sulla nave che deve essere programmata nel ricetrasmettitore AIS. Ciò comprende: Identità del servizio mobile marittimo (MMSI) • Nome del vaso • Segno di chiamata della nave (se disponibile) Tipo di imbarcazione Dimensioni della barca Nella maggior parte dei paesi il funzionamento di un ricetrasmettitore AIS è incluso nell`ambito delle disposizioni di licenza marine VHF. La nave su cui deve essere installata l`unità AIS deve pertanto essere in possesso di una licenza di radiotelefonia VHF corrente che elenca il sistema AIS, il numero di chiamata di navi e il numero MMSI.
specifiche tecniche:
comunicazioni:
Rilascio di selettività / intermodulazione adiacente: = 70 dB / = 70 dB
Sensibilità: 12 dB SINAD dBuV = 6 (EMF)
Reiezione di risposta spurie: = 70
Classe DSC: Classe D (EN301025)
Tecnico / ambientale:
Temperatura operativa: 20 ° C a + 50 ° C (US), 15 ° C a + 55 ° C (UE)
Larghezza del prodotto [mm]: 180
Altezza del prodotto [mm]: 96
Profondità del prodotto [mm]: 156
Altro:
Emissioni spurie [dBc]: = 0,25 uW
Energia:
Consumo di corrente: +13,6 V DC (massa negativa)
PGN
127250: Titolo della nave
127258: Variazione magnetica
129025: Posizione, Aggiornamento veloce
129026: COG & SOG, aggiornamento rapido
129029: dati di posizione GNSS
129033: Ora e data
129038: Rapporto di posizione della classe A (Rx, Tx)
129039: Rapporto di posizione della classe B (Rx, Tx)
129040: rapporto di posizione estesa di classe B (Rx, Tx)
129041: AIS Aids to Navigation (AtoN) Report
129283: errore traversa
129284: dati di navigazione
129285: informazioni di navigazione / WP di navigazione
129792: DGNSS Broadcast messaggio binario (Tx)
129793: UTC e data (Tx)
129794: dati statici e di classe A relativi a un viaggio (rx, tx)
129795: Messaggio binario indirizzato (tx)
129796: conferma (tx)
129797: messaggio di trasmissione binario (tx)
129798: Relazione sulla posizione degli aeromobili SAR (tx)
129799: Radiofrequenza / Modalità / Potenza
129800: UTC / Richiesta data (tx)
129801: Messaggistica di sicurezza indirizzata (rx, tx)
129802: Trasmissione di sicurezza msg (rx, tx)
129803: Interrogazione (tx)
129804: Comando di modalità di assegnazione (tx)
129805: messaggio di gestione dati Link (tx)
129807: Assegnazione gruppo AIS
129808: Informazioni sulla chiamata DSC
129809: Rapporto statistico AIS Classe B "CS", parte A
129810: Rapporto statistico AIS Classe B "CS", parte B
130074: Route e WP Service WP Elenco WP Nome & Posizione
130842: messaggi AIS e VHF (Simrad proprietari per AIS classe B `CS`)

Nel negozio di nautica e pesca, waveinn, puoi trovare taglie differenti di Simrad RS35 e una varietà di tonalità differenti. Inoltre, puoi anche completare l´ordine con prodotti correlati a Simrad RS35 come la categoria Elettronica del nostro negozio nautica e pesca online. Leggi le linee guida dei nostri esperti sulle attrezzature di nautica e pesca e anche le recensioni Simrad RS35.

Caratteristiche

Codici a barre al dettaglio:
9420024118757

. Elettronica

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