Okuma Makaira WII Trollinghjul

Okuma Makaira Sea Silver trækhjul med håndtag har specialudgave af pistolrøg og sølvanodisering. Carbonit dual force træksystemet maksimerer high end træk tryk, effektivitet og generel glathed. Det er et overdimensioneret håndtag og lavere lavhastighedsgear i forhold til den originale Makaira, hvilket giver Makaira SEa et ekstremt drejningsmoment.


Funktioner:

Åbne spolelejer med TSI 301 olie. Øger frispolen 2 1/2 gange.
MK80WIISEa og MK 130IISEa har fedtpakkede spolelejer
Alle lejer uden spole har fuld fedtpakke for maksimal levetid.
Indeholder Special Edition Gun Smoke og sort anodisering.
SE-hjulene har en gulfinnet tun ætset ind i sidepladen.
Rammer er blevet bearbejdet for øget frigang mellem spole og tværstænger.
MK 10 har MK 20 størrelse håndtag knopper.
MK 20/30 har MK 50 håndtagsarm og knopper
Lavere hastighed 1,3:1 gearforhold med i 20/30 størrelser.
Lavere hastighed 1,0:1 gearforhold med i størrelse 50.
Type II gunmetal anodiseret ramme, sideplader, spole, trækhåndtag og håndtag

Bearbejdet stiv ramme:
Okumas maskinbearbejdede stive rammekonstruktion inkorporerer en fuldt bearbejdet aluminiumsramme i ét stykke. Disse stive stangaluminiumsrammer er det ultimative inden for præcisionsjustering og tolerancer, der modstår mere tryk og drejningsmoment end noget andet materiale, der bruges i vores industri til rammematerialer. Okuma har disse anodiserede rammer på fluehjul, baitcast-hjul, løftehjulshjul og stjernetræk-trollinghjul.

T Bar håndtag:
Det patenterede design af T Bar-håndtaget tilbyder en ægte ergonomisk korrekt vinkel for at sikre, at en lystfisker får maksimal kraft med minimal træthed. T-stangen udnytter den naturlige dynamik i den menneskelige hånd, håndled og underarm fuldt ud for at hjælpe med at opretholde kraft og udholdenhed for lystfiskeren.

2 gear gear:
Okumas 2-trins teknologi inkorporerer to sæt hoved- og tandhjul i rustfrit stål, hvilket giver lystfiskere mulighed for et højhastighedsudvekslingsforhold eller et kraftigt lavhastighedsudvekslingsforhold for maksimal kraft og drejningsmoment. At skifte gear er lige så let som at trykke på en knap eller trykke på et håndtag med Okumas unikke gearskiftedesign for at opnå det passende gearforhold, du ønsker.

Håndtag træk Dobbelt kraft træk:
For ekstremt jævne og stærke trækudgange er Okumas Makaira-greb designet med et patenteret Dual Force Drag-system. Dette træksystem er specielt udviklet til at blive monteret i højre side af spolen, designet omkring et Pull Bar Drag System, som holder alle mekaniske funktioner i præcis justering og ikke lægger pres på rammen. Dette system fungerer sammen med et specialdesignet trykleje, som lindrer sidebelastning ved kraftige modstandsindstillinger.

Helical Cut Gearingl:
Makaira-grebshjulene bruger spiralformet hoved- og tandhjul. Denne proces giver mulighed for forbedret gearindgreb, hvilket svarer til forbedret gearglathed. De vinklede tænder, der findes i spiralformede tandhjul, griber mere gradvist ind end ligeskårne eller cylindriske tandhjul. Dette gør det muligt for spiralformede gear at køre jævnere og mere støjsvage sammenlignet med cylindriske gear. Tandhjul forårsager stødspænding og støj på grund af den hårde indgreb og kan ikke tåle så meget drejningsmoment som skrueformede tandhjul, fordi deres tænder modtager stød, når de går i indgreb.

Silent Anti Reverse:
Makairas proprietære anti reverse system giver mulighed for en mere jævn og rolig følelse. Vi sidestiller denne følelse med en Lexus, sammenlignet med andre hjul på markedet. De fleste hjul på markedet skjuler deres hårde gearkvalitet på grund af støjen og vibrationerne forårsaget af indgrebet og klakringen af anti-reverspalerne. Okuma lydløse system er ulig alle andre 2-trins hjul i branchen for glathed. Dette anti-revers-system understøttes af et 12-punkts anti-reverspalesystem med dobbelt hund. Makaira-systemet er i princippet meget enkelt, men ydeevnen er ekstremt avanceret. Når du drejer rullen fremad, glider anti-reverspalerne åbne, hvilket tillader en friktionsfri og stille tilbagetrækning. Så snart håndtaget er stoppet eller trukket bagud, griber anti-reverspalerne på plads af deres drivaksel-aktiverede glidesystem. Styrken af dette anti reverse system afhænger ikke udelukkende af en hundefjeder som findes på de fleste af vores konkurrenters hjul. Glidefunktionen er ikke meget afhængig af et hundefjedersystem og styres hovedsageligt af den fremad- og tilbagegående bevægelse, der påføres drivakslen gennem bevægelsen af lystfiskeren, der drejer håndtaget.

CRC:
Korrosionsbestandig belægning kombinerer Okumas proprietære HDG II gearsystem, som tilbyder exceptionelle anti-korrosive egenskaber sammenlignet med standard gear, med en belægning af Corrosion X HD til alle indvendige og udvendige dele. CRC-processen trænger faktisk ind og binder sig til metallet, hvilket hjælper betydeligt med langtidsbeskyttelse.


Specifikationer:

Gearforhold: 3,2:1 & 1,0:1
Lejer: 4BB + 1TB
Vægt (g): 1843
Line retrieve (cm): 96 & 30,2
Mono linjekapacitet (mm): 0,70/820, 0,75/710, 0,90/510
Max Drag @ Strike med frispole: 27,2 kg
Max Drag @ Fuld med frispole: 39,0 kg
Rammestil: Tværstang