Okuma Makaira WII Uistelu kela

Okuma Makaira Sea Silver -vipukelat sisältävät erikoisversion aseen savua ja hopean anodisointia. Karboniitti kaksoisvoimavastusjärjestelmä maksimoi huippuluokan vastuspaineen, tehokkuuden ja yleisen sileyden. Sen ylikokoinen kahva ja alhaisempi hidasvaihteinen vaihteisto verrattuna alkuperäiseen Makairaan tarjoavat äärimmäisen vääntömomentin Makaira SEalle.


Ominaisuudet:

Avorullalaakerit TSI 301 -öljyllä. Lisää freespoolia 2 1/2 kertaa.
MK80WIISEa ja MK 130IISEa sisältävät rasvalla täytetyt kelalaakerit
Kaikissa ei-rullalaakereissa on täysi rasvapakkaus maksimaalisen käyttöiän takaamiseksi.
Ominaisuudet Special Edition Gun Smoke ja musta anodisointi.
SE-kelojen sivulevyyn on kaiverrettu keltaevätonnikala.
Kehykset on koneistettu lisäämään välystä kelan ja poikkitankojen välillä.
MK 10:ssä on MK 20 -koon nupit.
MK 20/30 -malleissa on MK 50 -kahvavarsi ja -nupit
Pienempi nopeus 1,3:1 välityssuhde 20/30 koossa.
Pienempi nopeus 1,0:1 välityssuhde 50 koossa.
Tyypin II anodisoitu asemetallirunko, sivulevyt, kela, vetovipu ja kahva

Koneistettu jäykkä runko:
Okuman Machined Rigid Frame -rakenne sisältää yksiosaisen täysin koneistetun alumiinirungon. Nämä jäykät tankoalumiinirungot ovat äärimmäisen tarkkoja kohdistuksissa ja toleransseissa, jotka kestävät enemmän painetta ja vääntömomenttia kuin mikään muu alallamme runkomateriaalina käytetty materiaali. Okumassa on nämä anodisoidut kehykset perhokeloilla, baitcast-keloilla, vipukeloilla ja tähtivetouistelukeloilla.

T-tangon kahva:
Patentoitu T Bar -kahvan muotoilu tarjoaa todellisen ergonomisesti oikean kulman varmistaakseen, että kalastaja saa maksimaalisen tehon vähällä väsymyksellä. T-tanko hyödyntää täysin ihmisen käden, ranteen ja kyynärvarren luonnollista dynamiikkaa ja auttaa ylläpitämään kalastajan voimaa ja kestävyyttä.

2-vaihteinen vaihde:
Okuman 2-nopeuksinen tekniikka sisältää kaksi sarjaa ruostumattomasta teräksestä valmistettuja pää- ja hammaspyörävaihteita, jotka antavat kalastajille mahdollisuuden valita korkean nopeuden välityssuhteen tai tehokkaan matalan nopeuden välityssuhteen maksimaalisen tehon ja vääntömomentin saavuttamiseksi. Vaihteiden vaihtaminen on yhtä helppoa kuin napin painaminen tai vivun näpäyttäminen Okuman ainutlaatuisen vaihtamisrakenteen avulla saadaksesi haluamasi välityssuhteen.

Vivun veto Dual Force Drag:
Äärimmäisen tasaisen ja voimakkaan vastuksen aikaansaamiseksi Okuman Makaira-vipuvasteet on suunniteltu patentoidulla Dual Force Drag -järjestelmällä. Tämä vetojärjestelmä on erityisesti suunniteltu asennettavaksi puolan oikealle puolelle, ja se on suunniteltu vetotangon vetojärjestelmän ympärille, joka pitää kaikki mekaaniset työt tarkassa linjassa eikä kohdista painetta runkoon. Tämä järjestelmä toimii yhdessä räätälöidyn painelaakerin kanssa, joka lievittää sivukuormitusta raskaan vastuksen asetuksissa.

Kierrehammaspyörästö:
Makaira-vipukelat käyttävät kierteisesti leikattua pää- ja hammaspyörää. Tämä prosessi mahdollistaa parannetun vaihteiston niveltymisen, mikä vastaa parannettua vaihteiston tasaisuutta. Kierrehammaspyörissä olevat kulmahampaat kytkeytyvät hitaammin kuin suoraleikkaus- tai kantopyörän hampaat. Tämä mahdollistaa kierrevaihteiden käytön tasaisemman ja hiljaisemman kuin kantopyörät. Hammaspyörät aiheuttavat iskujännitystä ja melua kovan niveltymisen vuoksi, eivätkä ne kestä yhtä paljon vääntöä kuin kierrehammaspyörät, koska niiden hampaat saavat iskuja, kun ne osuvat yhteen.

Hiljainen peruutuksen esto:
Makairan patentoitu peruutuksenestojärjestelmä mahdollistaa pehmeämmän ja hiljaisemman tunteen. Yhdistämme tämän tunteen Lexuksen tunteeseen verrattuna muihin markkinoiden keloihin. Useimmat markkinoilla olevat kelat piilottavat karkean varustelulaatunsa melulla ja tärinällä, joka aiheutuu peruutuksenestosäppäiden kiinnittymisestä ja naksumisesta. Okuma Silent -järjestelmä poikkeaa muista 2-nopeuksisista kelaista sileyden vuoksi. Tätä peruutuksenestojärjestelmää tukee 12 pisteen kaksikoirainen peruutuksen estojärjestelmä. Makaira-järjestelmä on periaatteessa hyvin yksinkertainen, mutta suorituskyky on erittäin edistynyt. Kun käännät kelaa eteenpäin, peruutuksen vastaiset salvat liukuvat auki mahdollistaen kitkattoman ja hiljaisen noudon. Heti kun kahva pysäytetään tai vedetään taaksepäin, peruutuksenestosalvat kiinnittyvät paikoilleen käyttöakselilla toimivan liukujärjestelmän avulla. Tämän peruutuksenestojärjestelmän vahvuus ei riipu pelkästään koiran jousesta, kuten useimmista kilpailijoistamme löytyy. Liukutoiminto ei ole vahvasti riippuvainen koiran jousijärjestelmästä, ja sitä ohjataan pääasiassa eteenpäin- ja taaksepäin liikkeellä, joka kohdistuu käyttöakseliin kahvaa kääntävän onkijan liikkeen kautta.

CRC:
Corrosion Resistant Coating -pinnoite yhdistää Okuman patentoidun HDG II -vaihteistojärjestelmän, joka tarjoaa poikkeukselliset korroosionestoominaisuudet verrattuna standardivaihteisiin, ja Corrosion X HD -pinnoitteen kaikkiin sisäisiin ja ulkoisiin osiin. CRC-prosessi itse asiassa tunkeutuu metalliin ja sitoutuu siihen, mikä auttaa merkittävästi kohti pitkäaikaista suojausta.


Tekniset tiedot:

Välityssuhde: 3,2:1 & 1,0:1
Laakerit: 4BB + 1TB
Paino (g): 1843
Viivan haku (cm): 96 & 30.2
Monolinjan kapasiteetti (mm): 0,70/820, 0,75/710, 0,90/510
Max Drag @ Strike Freespoolilla: 27,2 kg
Max Drag @ Full Freespoolin kanssa: 39,0 kg
Kehyksen tyyli: poikkipalkki