Okuma Mulinello da traina Makaira WII

I mulinelli a leva Okuma Makaira Sea Silver sono dotati di fumo di pistola in edizione speciale e anodizzazione argento. Il sistema di trascinamento a doppia forza in carbonite massimizza la pressione di trascinamento di fascia alta, l'efficienza e la scorrevolezza complessiva. La sua impugnatura sovradimensionata e il cambio a bassa velocità inferiore rispetto all'originale Makaira offrono una coppia estrema per il Makaira SEa.


Caratteristiche:

Cuscinetti a spola aperti con olio TSI 301. Aumenta il freespool 2 volte e 1/2.
MK80WIISEa e MK 130IISEa sono dotati di cuscinetti a bobina ingrassati
Tutti i cuscinetti non a bobina sono dotati di un pacchetto di grasso completo per la massima longevità.
Presenta fumo di pistola in edizione speciale e anodizzazione nera.
I mulinelli SE presentano un tonno pinna gialla inciso nella piastra laterale.
I telai sono stati lavorati per aumentare lo spazio tra la bobina e le barre trasversali.
MK 10 è dotato di manopole di dimensioni MK 20.
L'MK 20/30 è dotato del braccio e delle manopole dell'MK 50
Rapporto di trasmissione 1,3:1 a bassa velocità disponibile nelle taglie 20/30.
Rapporto di trasmissione 1.0:1 a bassa velocità presente nella taglia 50.
Tipo II telaio anodizzato canna di fucile, piastre laterali, bobina, leva di trascinamento e maniglia

Telaio rigido lavorato:
La costruzione del telaio rigido lavorato di Okuma incorpora un telaio in alluminio completamente lavorato a macchina. Questi telai in alluminio con barra rigida sono il massimo in termini di allineamento e tolleranze di precisione, resistendo a una pressione e una coppia maggiori rispetto a qualsiasi altro materiale utilizzato nel nostro settore per i materiali dei telai. Okuma presenta questi telai anodizzati su mulinelli da mosca, mulinelli baitcast, mulinelli a leva e mulinelli da traina a stella.

Maniglia a T:
Il design brevettato dell'impugnatura della barra a T offre un vero angolo ergonomicamente corretto per garantire che un pescatore ottenga la massima potenza con il minimo affaticamento. La barra a T sfrutta appieno la dinamica naturale della mano, del polso e dell'avambraccio umani per aiutare a sostenere potenza e resistenza per il pescatore.

Cambio a 2 velocità:
La tecnologia a 2 velocità di Okuma incorpora due set di ingranaggi principali e pignoni in acciaio inossidabile, consentendo ai pescatori la possibilità di scegliere tra un rapporto di trasmissione ad alta velocità o un potente rapporto di trasmissione a bassa velocità per la massima potenza e coppia. Per cambiare marcia è facile come premere un pulsante o far scattare una leva con l'esclusivo design del cambio di Okuma per ottenere il rapporto di trasmissione appropriato che desideri.

Drag Drag Dual Force Drag:
Per uscite di resistenza estremamente fluide e potenti, le sospensioni a leva Makaira di Okuma sono progettate con un sistema brevettato Dual Force Drag. Questo sistema di trascinamento è progettato specificamente per essere montato sul lato destro della bobina, progettato attorno a un sistema di trascinamento della barra di trazione che mantiene tutti i meccanismi meccanici in perfetto allineamento e non esercita alcuna pressione sul telaio. Questo sistema funziona in combinazione con un cuscinetto reggispinta progettato su misura, che allevia il carico laterale con impostazioni di resistenza elevata.

Ingranaggio a taglio elicoidale:
I mulinelli a leva Makaira utilizzano ingranaggi principali e pignoni a taglio elicoidale. Questo processo consente un migliore ingranamento degli ingranaggi che equivale a una migliore scorrevolezza degli ingranaggi. I denti angolati che si trovano negli ingranaggi a taglio elicoidale si innestano in modo più graduale rispetto ai denti a taglio dritto o degli ingranaggi cilindrici. Ciò consente agli ingranaggi elicoidali di funzionare in modo più fluido e silenzioso rispetto agli ingranaggi cilindrici. Gli ingranaggi cilindrici causano stress da impatto e rumore, a causa dell'ingranaggio duro e non possono sopportare la stessa coppia degli ingranaggi elicoidali perché i loro denti stanno ricevendo colpi d'urto mentre si ingranano insieme.

Silenzioso Anti Reverse:
Il sistema anti-inversione proprietario di Makaira consente una sensazione più fluida e silenziosa. Identifichiamo questa sensazione con quella di una Lexus, rispetto ad altri rulli sul mercato. La maggior parte dei mulinelli sul mercato nascondono la loro ruvida qualità degli ingranaggi dal rumore e dalle vibrazioni causate dall'innesto e dal tintinnio dei nottolini antiretromarcia. Il sistema silenzioso Okuma è diverso da qualsiasi altro mulinello a 2 velocità nel settore per la fluidità. Questo sistema anti-inversione è supportato da un sistema di nottolino anti-inversione a doppio cane a 12 punti. Il sistema Makaira è molto semplice in linea di principio ma le prestazioni sono estremamente avanzate. Quando si gira la bobina in avanti, i nottolini anti-inversione si aprono consentendo un recupero senza attrito e silenzioso. Non appena la maniglia viene fermata o tirata all'indietro, i nottolini antiritorno vengono innestati in posizione dal loro sistema di scorrimento azionato dall'albero di trasmissione. La forza di questo sistema anti inversione non si basa solo su una molla a cane come si trova sulla maggior parte dei mulinelli della concorrenza. La funzione di scorrimento non si basa pesantemente su un sistema a molla a denti ed è controllata principalmente dal movimento avanti e indietro applicato all'albero di trasmissione attraverso il movimento del pescatore che ruota l'impugnatura.

CRC:
Il rivestimento resistente alla corrosione combina il sistema di ingranaggi HDG II proprietario di Okuma, che offre proprietà anticorrosive eccezionali rispetto agli ingranaggi standard, con un rivestimento di Corrosion X HD su tutte le parti interne ed esterne. Il processo CRC effettivamente penetra e si lega al metallo, il che contribuisce in modo significativo alla protezione a lungo termine.


Specifiche:

Rapporto di trasmissione: 3,2:1 e 1,0:1
Cuscinetti: 4BB + 1TB
Peso (g): 1843
Recupero della linea (cm): 96 e 30,2
Capacità linea singola (mm): 0,70/820, 0,75/710, 0,90/510
Max Drag @ Strike con Freespool: 27,2 kg
Max Drag @ Full con Freespool: 39,0 kg
Stile telaio: traversa