Okuma Makaira WII Trolling snelle

Okuma Makaira Sea Silver dragspoler har spesialutgave av pistolrøyk og sølvanodisering. Carbonite dual force drag-systemet maksimerer high end-mottrykk, effektivitet og generell jevnhet. Det er overdimensjonert håndtak og lavere lavhastighetsgir i forhold til den originale Makairaen, og gir ekstremt dreiemoment for Makaira SEa.


Egenskaper:

Åpne spolelager med TSI 301 olje. Øker frispolen 2 1/2 ganger.
MK80WIISEa og MK 130IISEa har fettpakkede spolelager
Alle ikke-spolelagre har full fettpakke for maksimal levetid.
Har spesialutgave Gun Smoke og svart anodisering.
SE-sneller har en gulfinnet tunfisk etset inn i sideplaten.
Rammer har blitt maskinert ut for økt klaring mellom spole og tverrstenger.
MK 10 har håndtaksknotter i størrelse MK 20.
MK 20/30 har MK 50 håndtaksarm og knotter
Lavere hastighet 1,3:1 girforhold i 20/30 størrelser.
Lavere hastighet 1,0:1 girforhold i størrelse 50.
Type II anodisert stålramme, sideplater, spole, trekkspak og håndtak

Maskinert stiv ramme:
Okumas maskinbearbeidede stive rammekonstruksjon inneholder en helbearbeidet aluminiumsramme i ett stykke. Disse stive aluminiumsrammene er det ultimate innen presisjonsinnretting og toleranser som tåler mer trykk og dreiemoment enn noe annet materiale som brukes i vår industri for rammematerialer. Okuma har disse anodiserte rammene på fluesneller, baitcast-sneller, spak-drag-sneller og star-drag-trollingsneller.

T-stanghåndtak:
Den patenterte utformingen av T Bar-håndtaket tilbyr en ekte ergonomisk riktig vinkel for å sikre at en fisker får maksimal kraft med minimal tretthet. T-stangen drar full nytte av den naturlige dynamikken til den menneskelige hånden, håndleddet og underarmen for å opprettholde kraft og utholdenhet for fiskeren.

2-trinns giring:
Okumas 2-trinns teknologi inkluderer to sett med hoved- og pinjonggir i rustfritt stål, som gir sportsfiskere muligheten til et høyhastighets girforhold eller et kraftig lavhastighets girforhold for maksimal kraft og dreiemoment. For å skifte gir er det like enkelt som å trykke på en knapp eller trykke på en spak med Okumas unike giringsdesign for å oppnå riktig girforhold du ønsker.

Spak Dra Dual Force Dra:
For ekstremt jevne og sterke drag-utganger er Okumas Makaira-spakstrekk designet med et patentert Dual Force Drag-system. Dette dragsystemet er spesielt konstruert for å monteres på høyre side av spolen, designet rundt et Pull Bar Drag System som holder alle mekaniske arbeider i presis justering og ikke legger noe press på rammen. Dette systemet fungerer sammen med et spesialdesignet aksiallager, som lindrer sidebelastning ved store luftmotstandsinnstillinger.

Helical Cut Gearingl:
Makaira-spakspoler bruker spiralformet hoved- og pinjongtannhjul. Denne prosessen muliggjør forbedret girinngrep som tilsvarer forbedret girjevnhet. De vinklede tennene som finnes i spiralformete tannhjul griper mer gradvis inn enn rettskårede eller cylindriske tannhjul. Dette gjør at spiralformede gir kan kjøre jevnere og stillere sammenlignet med cylindriske gir. Tanngir forårsaker støtstress og støy på grunn av den harde inngripen og tåler ikke så mye dreiemoment som spiralformede tannhjul fordi tennene deres får slag når de griper sammen.

Silent Anti Reverse:
Makairas proprietære anti revers system gir en jevnere og roligere følelse. Vi sidestiller denne følelsen med følelsen til en Lexus, sammenlignet med andre hjul på markedet. De fleste hjulene på markedet skjuler den grove girkvaliteten på grunn av støy og vibrasjoner forårsaket av inngrepet og klakringen av antireverspalene. Okuma lydløse system er ulikt alle andre 2-trinns sneller i bransjen for jevnhet. Dette anti-revers-systemet støttes av et 12-punkts anti-revers-palsystem med dobbel hund. Makaira-systemet er i prinsippet veldig enkelt, men ytelsen er ekstremt avansert. Når du snur spolen forover, glir anti-reverspalene åpne og gir friksjonsfri og stille opphenting. Så snart håndtaket stoppes eller trekkes bakover, låses antireverspalene på plass av deres drivakselaktiverte glidesystem. Styrken til dette anti-reverssystemet er ikke bare avhengig av en hundefjær som finnes på de fleste av våre konkurrenters hjul. Skyvefunksjonen er ikke avhengig av et hundefjærsystem og styres hovedsakelig av bevegelsen forover og bakover som påføres drivakselen gjennom bevegelsen til fiskeren som dreier håndtaket.

CRC:
Korrosjonsbestandig belegg kombinerer Okumas proprietære HDG II girsystem, som tilbyr eksepsjonelle anti-korrosive egenskaper sammenlignet med standard gir, med et belegg av Corrosion X HD til alle interne og eksterne deler. CRC-prosessen penetrerer og binder seg til metallet, noe som bidrar betydelig til langsiktig beskyttelse.


Spesifikasjoner:

Girforhold: 3,2:1 og 1,0:1
Lager: 4BB + 1TB
Vekt (g): 1843
Line retrieve(cm): 96 & 30,2
Mono linjekapasitet (mm): 0,70/820, 0,75/710, 0,90/510
Max Drag @ Strike med frispol: 27,2 kg
Max Drag @ Full med frispol: 39,0 kg
Rammestil: Tverrstang