Daiwa Tournament Basia Ładowarka Samochodowa

Basia 45 SCW QD to nasz flagowy duży kołowrotek do karpi. Karbonowy korpus Zaion i aerodynamiczny karbonowy wirnik DS5 gwarantują lekkość i gładkie nawijanie jedwabiu wszystkiego, czego wymaga specjalista od karpiarzy


Dane techniczne:

Szybkie przeciąganie
Łożyska: 7 + 1
Korpus węglowy ZAION i rotor powietrzny DS5


Technologia:

LEKKIE I TRUDNE:
LT to nowa koncepcja w inżynierii Daiwa, która wyprodukowała nowe rozmiary szpul, które są mniejsze i mocniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Całkowicie przeprojektowany napęd Digigear został wzmocniony.

Magsealed Mając:
Olej MAGSEALED to olej magnetyczny, który wykorzystuje technologię lotniczą do ochrony elementów szpuli i gwarantuje płynny obrót.
Nowe łożyska MAGSEALED zostały zaprojektowane tak, aby działały dłużej niż kiedykolwiek. Kulki są zamknięte w całkowicie wodoodpornym łożysku. Wewnętrzne i zewnętrzne pierścienie są namagnesowane i połączone wodoodpornym i stabilnym olejem MAGSEALED. Klatka działa płynniej i jest chroniona przed zanieczyszczeniami.
Oznacza to, że początkowa wydajność kołowrotka zostanie zachowana na czas nieokreślony. Gładkość jest nieporównywalna z wodoodpornym łożyskiem przemysłowym: olej MAGSEALED eliminuje potrzebę połączenia, co oznacza, że nie wykryje tarcia na wietrze.
Łożyska MAGSEALED są umieszczone po obu stronach koła napędowego w naszych flagowych kołowrotkach, dzięki czemu można je aktywować za pomocą najmniejszego obrotu rękojeści, aby uzyskać optymalną płynność nawijania. Koncepcja została zminiaturyzowana w celu zastosowania do rolki na niektórych naszych kołowrotkach.

Przeciągnij ATD:
ATD szczyci się tarczami, które zostały zaimpregnowane specjalnym smarem w celu optymalizacji wydajności energetycznej. Ten wyjątkowo wysokiej jakości produkt zapewnia większą siłę szlifowania na początku i zapewnia bardziej stabilny i progresywny opór. Ryzyko zerwania podczas walki jest ograniczone do minimum, ponieważ ATD dostosowuje się do każdej fazy walki: działa szybciej i bardziej progresywnie w pierwszym biegu, ale oferuje mocniejsze utrzymanie siły rozruchu w fazie środkowej. Ta adaptacyjna funkcja nadaje jej automatyczną nazwę.

Super Metal Body:
Sztywność aluminium
Aluminium jest najbardziej sztywnym materiałem na szpule. Inżynierowie Daiwa specjalnie poddali obróbce metal, aby utworzyć optymalną mikro warstwę aluminium ze stali nierdzewnej.

HardBodyz:
Elementy ze stopu aluminium HardBodyz są sztywniejsze niż standardowe odpowiedniki. Inżynieria Daiwa gwarantuje ultra precyzyjne i wytrzymałe konstrukcje.

Hyper Digigear:
Jest to ewolucja Digigear wykonanej z precyzyjnym oprzyrządowaniem z brązu morskiego C6191 dla sprzętu, który jest zarówno lekki, jak i twardszy o 1,6x niż aluminium Dura.

Podwójna oscylacja:
Podwójna oscylacja gwarantuje optymalne układanie linii bez poślizgów. Odciążenie linki w obsadzie zostało zoptymalizowane, aby ograniczyć ryzyko splątania do absolutnego minimum.

Ciche oscylacje:
Idealne dostrojenie punktów styku między helikoidami a prostymi zębami zapewnia uzysk energii blisko 99% i cichą rotację. Przekładnie Daiwa zapewniają doskonałą gładkość uzwojenia.

Kaucja lotnicza:
Pusta poręcz Air Touch wykonana jest ze stali SUS303 i jest o 20% twardsza niż solidna tytanowa kaucja o tej samej masie, a jej żywotność jest 13 razy dłuższa.

Twist Buster II:
Rolka podbierająca TB2 została opracowana przez Daiwa i precyzyjnie wykonana, aby zagwarantować optymalne układanie linii.
System zmniejsza ryzyko związane z przywracaniem linii o 90%.

ABS:
W przeciwieństwie do klasycznych cylindrycznych konstrukcji szpul, szpule ABS są zwężane, aby ograniczyć ryzyko zaplątania się w odlew. Co więcej, krawędź zmniejsza tarcie, aby zwiększyć odległość rzutowania.

ABS II:
W przeciwieństwie do klasycznych cylindrycznych konstrukcji szpul, szpule ABS są zwężane, aby ograniczyć ryzyko zaplątania się w odlew. Co więcej, krawędź zmniejsza tarcie, aby zwiększyć odległość rzutowania.
Nowa konstrukcja ABSII została zoptymalizowana, abyś mógł osiągnąć rekordowe odległości w obsadzie.

Płyta silnika:
Boczne płyty po obu stronach korpusu chronią mechanikę i zwiększają żywotność kołowrotka.

Projekt niestandardowy:
Elementy RCS są autentycznymi produktami Daiwa wyprodukowanymi w Japonii. Spersonalizuj kołowrotek, aby uzyskać wygodniejszy, lżejszy i bardziej atrakcyjny produkt.

TWS:
Koncepcja TWS (T Wing System) wyznacza nową erę w historii kołowrotków z przynętą. Ten przełom technologiczny zwiększa dokładność nawijania i zmniejsza tarcie w linii przy dłuższych rzutach.
Otwór prowadnicy w kształcie litery T ma inną funkcję do nawijania niż do odlewania. Podczas pobierania innowacyjny kaptur zamyka się na linii, podając ją do dolnej części litery T, aby zapewnić dokładne ułożenie linii. W gipsie kaptur otwiera się, umożliwiając swobodny ruch linki w większej części litery T, ograniczając w ten sposób tarcie, minimalizując ryzyko splątania i poprawiając ogólną wydajność rzutu.

Koncepcja SV:
W 2012 roku Daiwa opracowała w Japonii nowe modele kołowrotków „przynęta finezja” w odpowiedzi na wymagania wędkarzy wyczynowych wykorzystujących ultralekkie konfiguracje do przynęty. Ale te kołowrotki - destylacje najnowszych technologii na poziomie F1 - zostały zbudowane w jednym celu, z których korzystali tylko konkurenci na obwodach basowych w USA i Japonii.

Daiwa wykorzystał technologie kołowrotków przynętowych, aby opracować bardziej wszechstronny asortyment zdolny do rzucania cięższych ciężarów. To narodziny koncepcji SV Stress Free Versatile. Zakres odprowadzeń obsługiwanych przez te kołowrotki jest imponujący, obejmuje wibracje, spinnerbaity, gumowe przyrządy i miękkie przynęty z tworzywa sztucznego na nieważonych zestawach Texan.

Nie czekaj dłużej i kupuj Daiwa Tournament Basia Ładowarka Samochodowa - najlepsze warunki wysyłki oraz najlepsza cenie. Ponadto, na waveinn znajdziesz inne produkty Carpfishing w kategorii Kołowrotki, co dopełni twój zakup. Kupuj Daiwa Tournament Basia Ładowarka Samochodowa i odbieraj tak szybko, jak to możliwe. Wystarczy spawdzić nasze oferty Carpfishing i wybrać coś dla siebie.