Jak wybrać odpowiednie przerzutki do sterowania kierunkiem łodzi?
Sterowanie mocowaniem bocznym: Dźwignia
sterująca montowana z boku zazwyczaj zawiera element sterujący przepustnicą, który umożliwia operatorowi zwiększanie lub zmniejszanie prędkości silnika. Kolejną ważną funkcją
sterowania bocznego jest zmiana biegów.
Ster koła: Ster kołowy , powszechnie znany jako kierownica, służy do kontrolowania kierunku łodzi.
Ster kołowy jest połączony ze
sterem łodzi , który jest pionową powierzchnią umieszczoną poniżej linii wodnej na rufie z tyłu łodzi.
Śmigło łodzi: Śruba napędowa łodzi została zaprojektowana przede wszystkim w celu zapewnienia napędu i napędzania łodzi do przodu lub do tyłu po wodzie. W niektórych przypadkach
śmigło łodzi może być również wykorzystywane do sterowania kierunkiem łodzi
Hydrauliczne śmigło dziobowe: Hydrauliczne śmigło dziobowe, znane również jako ster strumieniowy, to urządzenie stosowane w łodziach i statkach w celu zwiększenia manewrowości i kontroli.
Hydrauliczne śmigła dziobowe można kupić u firm
Plastimo ,
Vetus ,
Lalizas ,
Nuova Rade i
Quick Italy .
Wybór odpowiedniego
biegu do sterowania kierunkiem łodzi, powszechnie zwanego układem kierowniczym, ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia precyzyjnej i niezawodnej manewrowości na wodzie. Oto przewodnik dotyczący wyboru odpowiednich
biegów do sterowania kierunkiem łodzi: Rodzaje układów kierowniczych: Sterowanie mechaniczne : wykorzystuje linki, drążki ciągnące lub układy połączeń do przenoszenia ruchów koła sterowego na silnik zaburtowy, pokładowy lub rufowy. Jest ekonomiczny i odpowiedni dla mniejszych łodzi.
Hydrauliczny układ kierowniczy : wykorzystuje płyn hydrauliczny i cylindry do przenoszenia sygnału z kierownicy, zapewniając płynniejsze i bardziej responsywne sterowanie. Nadaje się do większych łodzi i zapewnia łatwiejszą obsługę.
Elektryczne lub wspomaganie układu kierowniczego : wykorzystuje systemy wspomagane elektrycznie w celu łatwiejszego sterowania. Jest coraz bardziej powszechny w nowoczesnych łodziach, zapewniając większą precyzję i mniejszy wysiłek.
Rozmiar i typ łodzi: Przy wyborze systemów sterowania należy wziąć pod uwagę rozmiar, wagę i typ łodzi. Większe statki często wymagają solidniejszych i mocniejszych układów sterowania, aby poradzić sobie ze zwiększoną masą i oporem.
Kierownica i ster: Wybierz
kierownicę odpowiednią pod względem rozmiaru i wyglądu do swojej łodzi. Upewnij się, że jest wygodny w trzymaniu i działa płynnie.
Ster, w którym mieści się mechanizm kierowniczy, powinien być trwały, odporny na korozję i mieć odpowiednie wymiary, aby pasował do wybranego układu kierowniczego.
Zgodność i instalacja: Upewnij się, że układ sterowania jest zgodny z typem silnika łodzi silnik zaburtowy, stacjonarny, napęd rufowy i wymaganiami montażowymi.
Weź pod uwagę łatwość instalacji oraz dostępność niezbędnego sprzętu montażowego i instrukcji.
Kontrola i zwrotność: wybierz
układ kierowniczy zapewniający precyzyjną i czułą kontrolę, pozwalający na płynne skręty i łatwą manewrowość w różnych warunkach, takich jak ciasne przestrzenie lub wzburzona woda.
Trwałość i konserwacja: Wybierz
układy kierownicze wykonane z wysokiej jakości materiałów odpornych na korozję, odpowiednich do środowisk morskich. Upewnij się, że wymagają minimalnej konserwacji i są zbudowane tak, aby wytrzymać trudne warunki.