Victron Energy Relè Cyrix-CT 12/24V-120A-Blister

Il Cyrix Battery Combiner è un relè pesante controllato da microprocessore che collega automaticamente le batterie in parallelo quando una di esse ha raggiunto una tensione preimpostata (che indica che la batteria è in carica), e si scollega quando la tensione diminuisce al di sotto del livello di galleggiamento (che indica che una o più batterie sono in scarica).

I Cyrix Battery Combiners sono un eccellente sostituto degli isolatori a diodo.

La caratteristica principale è che non c´è praticamente alcuna perdita di tensione, quindi non è necessario aumentare la tensione di uscita degli alternatori o dei caricabatterie.

Caratteristiche:

Monitoraggio intelligente della batteria per prevenire commutazioni indesiderate.

Alcuni combinatori di batterie (chiamati anche relè controllati dalla tensione o relè di carica divisa) scollegheranno una batteria in caso di un carico breve ma ad alto amperaggio.

Un combinatore di batterie potrebbe anche non riuscire a collegare un banco di batterie grande ma scarica perché la tensione CC scende immediatamente al di sotto del valore di disinnesto una volta che le batterie sono collegate.

Il software del Cyrix-ct 12/24 fa di più che semplicemente collegare e scollegare in base alla tensione della batteria e con un ritardo temporale fisso.

Il Cyrix-ct 12/24 guarda la tendenza generale (aumento o diminuzione della tensione) e inverte un´azione precedente solo se la tendenza si è invertita durante un certo periodo di tempo.

Il ritardo temporale dipende dalla deviazione della tensione dalla tendenza.

Protezione contro il surriscaldamento (ad esempio a causa di un sovraccarico di lunga durata).

Il Cyrix si disinnesterà in caso di temperatura dei contatti eccessiva e si riavvierà dopo essersi raffreddato.

12/24 V auto ranging.

Il Cyrix-ct 12/24 rileva automaticamente la tensione del sistema.

Nessuna perdita di tensione.

I Cyrix battery combiners sono un eccellente sostituto degli isolatori a diodo.

La caratteristica principale è che non c´è praticamente alcuna perdita di tensione, quindi non è necessario aumentare la tensione di uscita degli alternatori o dei caricabatterie.

Priorità alla batteria di avviamento.

In un tipico allestimento l´alternatore è collegato direttamente alla batteria di avviamento.

La batteria accessoria, e possibilmente anche un´elica di prua e altre batterie sono collegate ciascuna alla batteria di avviamento con Cyrix battery combiners.

Quando un Cyrix rileva che la batteria di avviamento ha raggiunto la tensione di collegamento si innesta, per consentire la ricarica in parallelo delle altre batterie.

Sensibilità alla tensione bidirezionale e alimentazione da entrambe le batterie.

Il Cyrix rileva la tensione di entrambe le batterie collegate.

Si innesta quindi anche se, ad esempio, la batteria ausiliaria viene caricata da un caricabatterie.

Il Cyrix-ct 12/24 ha una doppia alimentazione.

Si innesta quindi anche se la tensione di una batteria è troppo bassa per far funzionare il Cyrix.

Per evitare un funzionamento inatteso durante l´installazione o quando una batteria è stata scollegata, il Cyrix-ct 12/24 non si innesta se la tensione su una delle due connessioni della batteria è inferiore a 2 V (batteria da 12 V) o 4 V (batteria da 24 V).

Collegamento in parallelo in caso di emergenza (Start Assist).

Il Cyrix può essere innestato anche con un pulsante (il Cyrix rimane innestato per 30 secondi) o un interruttore per collegare le batterie in parallelo manualmente.

Questo è particolarmente utile in caso di emergenza quando la batteria di avviamento è scarica o danneggiata.

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