Raymarine Módulo Follow On Tiller

O controlador de piloto automático Follow On Tiller da Raymarine oferece direção hidráulica totalmente funcional para estações de controle remoto e secundário em qualquer lugar a bordo. Projetado para iates de cruzeiro ou embarcações comerciais, o Follow On Tiller é uma simples unidade de controle adicional para os sistemas de piloto automático Raymarine Evolution. Com um único botão pressionado, o leme ativa o modo de Direção Assistida da Evolution, permitindo que os capitães enviem comandos precisos de ângulo de direção para o leme, até 35 °.

O Evolution Follow On Tiller pode ser instalado em estações de asa de ponte, estações de ancoragem de popa ou mesmo nos braços de cadeiras de pilotagem de pilotos. O design intuitivo permite que os capitães façam ajustes precisos de direção com um simples giro da alavanca ou do mostrador.

O controlador Follow On Tiller suporta os modos proporcional (Full Follow Up) e bang bang (Sem acompanhamento) para máxima flexibilidade. O controlador vem pré-montado com uma mola de retorno para trazer o controlador de volta à posição 0 ° central automaticamente após a liberação. A mola de retorno pode ser removida, se desejado.

No modo proporcional, o leme segue precisamente a inclinação do leme, o grau para o grau, e o leme retorna à meia nau, sempre que a cana do leme estiver em sua posição 0 ° central. No modo bang bang, a quantidade de deflexão do leme controla a velocidade do deslocamento do leme na direção sinalizada. Mover o leme para a posição 0 ° central pára o leme imediatamente na posição. O operador deve sempre direcionar manualmente o leme de volta para o meio da embarcação no modo bang bang.

O controlador Follow On Tiller foi projetado para uso nos sistemas de piloto automático Evolution da Raymarine instalados apenas em barcos a motor. Não é compatível com os sistemas de acionamento da roda Evolution, do leme ou de acionamento linear configurados para embarcações à vela. A configuração e a calibração do controlador do rebento do seguimento podem ser facilmente executadas usando a cabeça de controle do piloto automático do sistema ou o LightHouse 2 ou os visores multifuncionais do LightHouse 3 ativados pelo piloto automático.

Características principais:

Traz controle preciso de direção hidráulica para locais remotos e estações de manobra auxiliares.

O design elegante e discreto permite ajustes em praticamente qualquer lugar.

Modos proporcionais ou bang bang selecionáveis ​​para aplicações de direção ou manobra.

A rede SeaTalkng simples suporta até 4 estações de leme remotas.

Compatível com os sistemas de piloto automático Evolution ™ para barcos a motor.

Especificações:

Ângulo de direção: + / 35 graus.

Opção de montagem: montagem em superfície.

Ambiente: Acima do deck para IPX6 e IPX7.

Fonte de Alimentação: 12V DC Via STNG.

Consumo atual: 30mA (1 LEN).

Habitação: Frente, painel frontal anodizado, com teclado emborrachado.

Temperatura: funcionamento de 25 ° C a +55 ° C. Temperatura de armazenamento 30 ° C a +70 ° C.

Peso: 447 g (15,77 oz).

Dimensões: 55 mm (largura) x 133 mm (comprimento) x 13 mm (altura acima da superfície de montagem) / 20,4 mm (altura abaixo da superfície de montagem) - comprimento do braço 79,6 mm.

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