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Actisense

Actisense Engine Monitoring Unit

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Actisense Engine Monitoring Unit

Descrizione del prodotto Actisense Engine Monitoring Unit

Il Actisense EMU-1 è un analogo specializzato per NMEA 2000 Gateway che converte i dati provenienti da mittenti dei motori analogici in NMEA 2000. L'EMU-1 permette NMEA 2000 dispositivi di visualizzazione per monitorare il motore su una nave.

La EMU-1 ha uno strumento di configurazione basato su PC che permette le impostazioni all'interno del EMU-1 da modificare per soddisfare al meglio il motore si sta lavorando con, rendendola una soluzione flessibile per molti motori di marche e modelli.

In grado di misurare un'ampia gamma di parametri del motore, le EMU-1 riporta come il motore è in funzione e condivide l'informazione attraverso la rete.

Progettato per semplificare la conversione dei parametri del motore analogico (ad esempio temperatura, pressione e RPM) in NMEA 2000 PGN motore, la EMU-1 semplifica i processi e riduce il numero di cavi di ingresso / uscita necessarie a ciascun motore.

Inoltre, la EMU-1 supporta anche la conversione dei parametri di trasmissione analogici e lo stato della batteria agli associati PGN NMEA 2000.

Il sistema di morsetto a vite in due parti di collegamento consente un facile collegamento ad innesto a un cablaggio del motore.

I motori sono supportate diverse dall'impostazione dell'istanza motore utilizzando lo strumento di configurazione EMU-1. Attualmente uno EMU-1 per il motore è supportato. Supporto per più motori su un unico EMU-1 è attualmente previsto in un futuro aggiornamento del firmware.

Il caso personalizzato assicura che l'elettronica sono sigillate, consentendo un rapido accesso ai collegamenti elettrici.

Un kit di montaggio su guida DIN opzionale è disponibile anche. Il kit è adatto per l'uso con una guida a cappello, tipo EN 50 022 o una sezione di rotaia G, tipo EN 50 035 Ordinate il kit guida DIN utilizzando il numero di parte:. DIN-KIT-1.

Si raccomanda un Actisense NGT-1 NMEA 2000 Interfaccia PC è disponibile per ogni EMU-1 installazione.

Il NGT-1 può essere utilizzato per aggiornare il firmware, collegare i dati strumento di configurazione e visualizzazione su un PC per scopi diagnostici e di informazione, utilizzando NMEA Reader. Si prega di visitare la pagina di NGT-1 per i dettagli del prodotto.

Lineamenti

- 6 ingressi Gauge

- 4 ingressi allarme

- 2 ingressi Tacho

- Calce motore Logs totale utilizzando gli ingressi tachimetrica

- 2 ingressi ausiliari per una maggiore flessibilità

- Semplici singole connessioni manometro filo; terreno comune di riferimento

- Le misure manuali non sono necessari quando si configurano

- Il firmware può essere aggiornato via rete NMEA 2000

- Facile personalizzazione per gli impianti diversi (richiede un software NGT-1 e PC)

- Impermeabile connessioni elettroniche e splash-proof connettori innestabili per un'installazione rapida e semplice

- Kit di montaggio su guida DIN opzionale disponibile


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