Sakura Calix CTI Baitcastrolle

Wir wollten mit Legierungen auf Magnesiumbasis zu Maschine kostspielig und gefährlich vermeiden beweisen. Deshalb ist unsere Wahl auf einem Verbund? Kohlenstoff Titan fiel? genannt NCRT, in der Regel in der Luftfahrt- und Gebäude? Konzeptautos verwendet? in den größten Karosseriewerkstätten und Automobilhersteller (Pagani, Ferrari, etc.). Dieses Material bietet einen guten Kompromiss? Leichtigkeit / Stärke? und eine Gewichtszunahme von 20 bis 30% von einer Rolle aus Metall hergestellt. Festigkeit und Oxidationsbeständigkeit ist ebenfalls gleich oder größer als die von Magnesiumbasislegierungen.

wenn mechanisch, für eine Reihe von Größen geeignet lockt mit dem geeigneten Verhältnis verwendet, der CTi CALIX, ist sehr mächtig. Es wurde für verschiedene Wetterbedingungen auch in den Amazonas und Irland, getestet, mit Blick auf heftige Räuber.

Nach den verwendeten Techniken können Sie die Geschwindigkeit der Erholung, die am besten für Sie Ihre Köder animieren.

CTi 64R: das vielseitigste des Bereichs, weil sein Verhältnis alle möglichen Techniken passen würde (weiche Köder, harte Köder, etc.)

Technische Daten:

9 Lager «made in Japan»

NCRT Körper

NCRT Körper leicht zu öffnen

Doppel eloxiertes Aluminium V Spool

Infinite Rücklaufsperre bloc

Titan-Nitrid Linie Leitblech

Duraluminium Aramid Lamellen ziehen, progressive und leistungsstarke

Dual Brake System (DBS)

Spool Entriegelungsknopf für das Gießen

Eloxiertes Aluminium gebogener Griff

EVA Handgriffe

Gewicht: nur 169 g

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