Victron Energy 120/240 AC-32A Transformator

Der Autotransformator:

für Spannungssteigerung, Spannungsabsenkung und Phasenbalancierung.

Ein Autotransformator kann zur Spannungssteigerung, Spannungsabsenkung und Phasenbalancierung eingesetzt werden.

Während die Funktionen zur Spannungssteigerung und Spannungsabsenkung relativ einfach sind, kann die Phasenbalancierung etwas mehr Aufmerksamkeit erfordern.

Nehmen wir zum Beispiel eine 30A 120/240V-Dreiphasenversorgung.

Die Versorgung kann das Netz, ein Generator oder zwei gestapelte Wechselrichter sein.

Einige der angeschlossenen Lasten sind 240V, andere 120V.

Die Last sollte an jedem 120V-Zweig nicht mehr als 30A betragen.

Das Problem ist, dass sobald 120V-Lasten angeschlossen werden, die beiden Zweige einen unterschiedlichen Strom aufweisen.

Dies liegt daran, dass die 120V-Lasten an den beiden Zweigen nie ausgeglichen sind.

Ein 120V 1200W-Föhn zieht beispielsweise 10A aus einem Zweig.

Eine 120V-Waschmaschine könnte sogar mehr als 20A aus einem Zweig ziehen.

Zwischen den beiden Zweigen beträgt der Unterschied im Strom, oder die Stromungleichgewichtung, daher oft 20A oder mehr.

Dies bedeutet, dass die 30A-Versorgung nicht voll ausgelastet wird.

Wenn ein Zweig 30A zieht, kann der andere Zweig nicht mehr als 10A ziehen, und eine Erhöhung der 240V-Last führt beispielsweise zu einer Überlastung eines Zweigs, während der andere Zweig noch freie Kapazität hat.

Theoretisch beträgt die Gesamtleistung, die aus einer 30A 120/240V-Versorgung gezogen werden kann, 30 x 240 = 7,2 kVA.

Bei einer Ungleichgewichtung von 20A beträgt das praktische Maximum 30 x 120 + 10 x120 = 4,8kVA, oder 67% des theoretischen Maximums.

Die Lösung ist ein Autotransformator.

Indem der Neutralleiter der Dreiphasenversorgung ungenutzt bleibt und ein Autotransformator angeschlossen wird, um einen neuen Neutralleiter zu schaffen, wie in Abbildung 1 gezeigt, wird jede Lastungleichgewichtung vom Autotransformator absorbiert.

Bei einer 30A-Versorgung kann die Last auf 7,2kVA erhöht werden, und eine Lastungleichgewichtung von 20A führt dazu, dass ein Zweig 40A und der andere Zweig 20A liefert.

Der Unterschied von 20A fließt durch den Neutralleiter und die Wicklungen des Autotransformators.

Der Strom durch beide 120V-Drähte der Dreiphasenversorgung beträgt 30A.

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