Blue Sea Systems Isolador Automatic Charging Relay 24V

El relé de enclavamiento magnético de 500 amperios (biestable) combina automáticamente las baterías durante la carga y las aísla cuando se descargan y cuando arrancan el motor


Caracteristicas:

Incluye interruptor Contura de control remoto serie ML PN 2146
Gestiona automáticamente la carga de dos grandes bancos de baterías
Permite la conexión en paralelo de los bancos de baterías para el arranque de emergencia
Clasificación continua de 500 amperios para admitir alternadores de alto rendimiento
Pestillo magnético (ML): el ACR consume una corriente muy baja (<40 mA para monitorear el voltaje del terminal) en los estados ´´ON´´ o ´´OFF´´, y consume una corriente moderada durante muy poco tiempo cuando cambia de estado
Detección dual: los sentidos se cargan en ambos bancos de baterías
Aislamiento de arranque (SI): se puede configurar para el aislamiento temporal de las cargas de la casa del circuito del motor durante el arranque del motor para proteger la electrónica sensible
Aislamiento del motor (EI): se puede configurar para aislar dos motores mientras ambos están en funcionamiento para proteger la electrónica del motor y maximizar la salida del alternador.
Detecta la carga en dos bancos de baterías
Salida LED para indicar de forma remota cuando las baterías están combinadas, aisladas, en bloqueo de voltaje o en arranque o aislamiento del motor
3 / 8´´ 16 pernos de cobre estañado para máxima conductividad y resistencia a la corrosión
La longitud del perno de 7/8 '' (22 mm) acepta múltiples terminales de cable
Los contactos de aleación de plata brindan alta confiabilidad para conmutar cargas vivas
Huecos de etiquetas para identificación de circuitos


Especificaciones:

Conexión del circuito de control: alambre estañado
Voltaje nominal: 24 V CC
Control manual: No
Aislamiento del motor: sí
Montaje: # 10
Ayuda de inicio: sí
Iniciar aislamiento: Sí
Corriente de funcionamiento de amperaje: 13 mA
Corriente de funcionamiento de amperaje al cambiar de estado: <7.0A
Par de apriete del perno terminal: 140 in lb (15,82 Nm)
Clasificación continua: 500A
Clasificación intermitente La cantidad máxima de corriente que un interruptor está diseñado para transportar durante un período mínimo de tiempo designado: 700 A (5 min)
Potencia de arranque 30 seg. Normalmente asociado con la "corriente de arranque", que es la corriente requerida por el circuito de arranque antes de arrancar el motor. La corriente de arranque varía significativamente durante el ciclo de arranque. Inicialmente, se requiere un gran aumento de corriente para superar la inercia y la compresión del motor. Esta sobretensión puede ser de dos a cuatro veces la corriente de arranque promedio. Una vez que el motor está girando, hay picos y valles a medida que los pistones pasan por los ciclos de compresión y escape. La clasificación de corriente de arranque se utiliza para dimensionar baterías, cables e interruptores de batería: 1450A DC
Temperatura mínima de funcionamiento: 10 ° C
Temperatura máxima de funcionamiento: 60 ° C
Tamaño del cable para cumplir con las clasificaciones: 4/0 AWG x 2
Conmutación de corriente en vivo: 300 A a 12 V CC
Material del perno: Cobre estañado
Ciclos de conmutación: 100000
Espacio libre del diámetro del anillo terminal: 1,12 pulg. (28,45 mm)
Longitud del perno terminal: 1,50 pulg. (38,1 mm)
Tamaño del perno terminal: 3 / 8´´ 16 (M10)
Tamaño del cable: 20 AWG

Posición del contacto del relé:
Combinar 30 segundos: 27.0V
Combinar 90 segundos: 26.0V
Abierto 10 segundos: 24,7 V
Abierto 30 segundos: 25,5 V
Abierto alto: 32,4 V
Peso: 2,08 lb (0,94 kg)

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