Daiwa Carrete Baitcasting Tatula Type R

El Tatula es un concepto revolucionario en el universo del baitcasting. El sistema T-Wing ha sido modificado y la anilla guia hilo TWS se presenta de forma diferene según las fases del lance o de recuperación. Al lanzar, cuando desembragamos, la anilla TWS baja presentando su obertura más ancha para dejar una total libertad al hilo que está saliendo de la bobina. Durante la recuperación, el TWS pivota para que sólo funcione su parte estrecha para un guiado preciso de la línea. La bobina ancha y hueva ofrece una gran capacidad de hilo, exigida por los competidores del circuito ?Bass Master? en los US. Además, el ?Bass Master Classic?, campeonato del mundo de la pesca del black-bass, ha sido ganado gracias a la gama Tatula y el talento de Randy Howell, prostaffer Daiwa US.


Caracteristicas:

- Freno con tecnología UTD, botón de freno de estrella de Zaion
- Rodamientos: 7 + 1 con 2 CRBB en el Type-R
- Bastidor y brida de aluminio de un ancho de sólo 65 mm
- Bobina aluminio de gran capacidad, ¡con 27 mm de ancho y 34 mm de diámetro!
- Manivela doble 90 mm calado perfil Swept Handle, con puños sobredimensionados antiderrapantes
- Freno magnético con 20 rangos de ajuste
- Air Rotation System: ofrece una rotación de una suavidad extrema
- Manivela en el lado izquierdo


Technologias:

Zaion:
- El carbono ZAION es tan resistente como el metal y también más ligero que el carbono standard. Mezcla estas dos cualidades tan buscadas. Cuando el carbono ordinario se compone de resina de nylon 6-6 y 20% de fi bras, el ZAION se caracteriza por un volumen dos veces más importante de fi bras de carbono tejidas de alta densidad. Así resulta una materia única, tan resistente como el magnesio. ¡Un bastidor de ZAION es un 25% más ligero que el mismo bastidor de magnesio y 50% más ligero que un bastidor de aluminio!

UTD:
- Freno potente, preciso: Sistema de freno de combate más potente, que dispone de nuevos discos de freno de alta resistencia que limitan las sacudidas para aportar robustez y precisión.

Super Metal Body:
- Rigidez del aluminio: Los componentes 100% aluminio son más rígidos. El tratamiento aplicado sobre este metal por los ingenieros de Daiwa permiten una formación óptima de una microcapa de aluminio inoxidable.

Infinite Anti Reverse:
- El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico.
Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado ?Real Stopper?, eliminando todo retorno de la manivela y
poniendo a otro nivel la sensibilidad.

CRBB:
- Rodamientos a bolas anticorrosión de alta calidad y resistencia, en los que la longevidad es 10 veces superior a un rodamiento standard.

RCS:
- Las piezas RCS, auténticos productos Daiwa, están fabricadas en Japón. Personalizad vuestro carrete para hacer un producto único más bello, más confortable y más ligero.

SV Concept:
- En 2012, Daiwa a développé au Japon de nouveaux modèles de moulinets ?bait finess? pour répondre aux attentes des compétiteurs souhaitant pratiquer l?ultra-léger en baitcasting. Seulement ces moulinets de véritables concentrés de technologie à l?instar des F1 sont limités à un usage particulier et seuls les compétiteurs des grands circuits Bass aux US et au Japon en ont l?utilité.

En puisant dans les technologies des moulinets ?bait finess?, Daiwa s?est penchée sur le développement de produits plus polyvalents, bénéficiant de l?avance technologique des moulinets ?bait finess? mais capables de lancer des leurres plus lourds. Ainsi est né le concept SV, diminutif de ?Stress-Free Versatile? signifiant littéralement ?Polyvalence sans contrainte?. La plage de lests que peut utiliser un moulinet SV est large. Il est ainsi possible d?utiliser un vibration, un spinnerbait, un rubberjig ou encore un leurre souple en texan non plombé.

- Air Brake System:

Swept Handle:
- Esta manivela está dotada de un perfi l en arco acercando los puños al blank.
- El resultado: menor balanceo cuando recuperamos, ganancia energética para una recuperación más potente

Free Floating:
- Para una velocidad de rotación óptima, el piñón no soporta la bobina más que con 2 rodamientos a bolas de alta precisión.

Real Precision Spool:
- El acabado de la bobina se actualiza con un grado de precisión del orden de algunas micras durante el mecanizado, lo que ofrece una sensibilidad una suavidad de rotación 10 veces superior a la normal.

Super Low Profile:
- La forma estudiada permite rebajar el perfil más cerca del blank para una sensibilidad máxima.

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