GME MT 603G No No T Programmato

Presentazione del nuovissimo dispositivo MT603G ad acqua attivato, GPS dotato di segnale di posizione di emergenza radiofaro (EPIRB) del GME. L'MT603G è il più avanzato EPIRB digitale 406MHz pronto per MEOSAR attualmente sul mercato.

Progettato, progettato e prodotto in Australia, l'MT603G ha ottenuto l'approvazione internazionale Cospas Sarsat. Vantando gli ultimi progressi nella tecnologia dei beacon d'emergenza, l'MT603G garantisce la sicurezza della tua nave e dell'equipaggio in situazioni di emergenza, indipendentemente dalla tua posizione.

L'MT603G può essere attivato sia manualmente che automaticamente, quando l'unità viene rimossa dalla staffa di montaggio e dispiegata in acqua dall'utente.

L'MT603G è dotato di un ricevitore GPS integrato a 66 canali, che offre una maggiore precisione di posizione e una posizione più rapida rispetto ai modelli precedenti. Grazie alla tecnologia digitale zero warm up, l'MT603G acquisisce e trasmette informazioni accurate sull'identità personale e sulla latitudine / longitudine alle autorità di soccorso il prima possibile. In combinazione con una luce stroboscopica a stato solido ad alta intensità e un trasmettitore di homing VHF a 121,5 MHz ausiliario, l'MT603G è l'ultima novità nella tecnologia dei beacon d'emergenza.

Dettagli del prodotto:

Si attiva automaticamente a contatto con l'acqua (quando viene rimosso dalla staffa)

Ricevitore GPS a 66 canali

Zero riscaldamento digitale

48 ore di funzionamento minimo

Luce stroboscopica ad alta intensità e allo stato solido

Trasmettitore homing vhf 121,5 mhz

Cospas sarsat certificato per operazioni in tutto il mondo

Meosar pronto

specifiche tecniche:

Modalità di funzionamento:

Attivato: uhf (406) e vhf (homer) completo di strobe ad alta intensità e avviso di attivazione sonora.

Autotest: diagnostica interna completa con feedback visivo visivo e acustico. uhf messaggio di test (sincronizzazione invertita compatibile con tester portatili beacon).

Funzionamento:

Attivazione: manuale da parte dell'operatore e automatico quando dispiegato in acqua

Durata: minimo 48 ore.

Trasmissione: i segnali di soccorso 121,5 e 406 mhz iniziano 60 secondi dopo l'attivazione

Ritardo: nessuno richiesto (a causa della generazione di frequenze digitali)

Vhf: 121,5 mhz; 50 mw ± 3 db; tono spazzato

Uhf: 406.037 mhz; 5 w ± 2 db psk (digitale)

Luce: 20 lampeggi / minuto a> 0,75 cd di intensità effettiva

Certificazioni e approvazioni:

Copas sarsat: certificato c / s t.001 (classe 2, categoria ii) requisiti.

Periodo di ripetizione: 50 s media

Trasporto: merci pericolose di classe 9

Batteria:

Periodo di sostituzione: prima della data di scadenza indicata sul caso.

Metodo di sostituzione: centro di assistenza o solo fabbrica (non sostituibile dall'utente)

Chimica: liso2 (2,4 g al litio per cella)

Configurazione: 2 tipo cellule

Specifica meccanica:

Funzionamento: da 20 ° C a + 55 ° C

Conservazione: da 30˚c a + 70˚c

Peso: 555 g (più 98 g per staffa)

Distanza di sicurezza della bussola: 0,7 m (inclusa staffa di montaggio) dal dispositivo di navigazione magnetico quando inattivo

Dimensioni: 102 (w) x 260 (h) x 83 (d) mm max. quando riposto nella staffa

Materiali: chassis in plastica stabilizzata uv

Antenna: design autoestinguente in acciaio inossidabile flessibile

Ricevitore GPS:

Tipo: ricevitore interno ad alte prestazioni a 66 canali

Antenna: antenna elica quadrifilare

Nella scatola:

MT603G Classe 2 406 MHz EPIRB

Staffa di montaggio a sgancio rapido (categoria 2)

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