Daiwa Silver Creek AGS Vairon Manie 283 Spinning Rod

Silvercreek AGSは現在2つの装いで提供されています。1つの古典的な2ピース2.7mモデルと3ピースの構築によりさらにコンパクトに詰め込まれたより長い2.8mモデル。範囲はNanoplusの技術を特色にする。

特徴：

カーボンブランクSVF

栓Vジョイント

大和AGS限定ガイド

木ネジとアルミネジのリールシート

コルクハンドル

素早く敏感なチップアクション

半硬質スリーブ

お尻の大和メダリオン

多関節ルアーキーパー

2500〜4000 LTリールに最適

仕様：

長さ：2,8

セクション数：3

旅行サイズ：139

重量：170

技術：

ＨＶＦ：熱重合段階中に使用される樹脂の量の減少および炭素繊維の接着の増加。

X45：この製造プロセスは、らせん状の反対側（45°）として、3層のカーボンと2層のカーボンにまたがってスパイラルカーボンファイバー（90°）、一方向繊維（0°）を積層することを含みます。これら2つの交差したレイヤーは、Bias Cross Wrapという名前を付けます。 X45のラッピングは、真の弾力性を保証します。荷重の角度に関係なく、ブランクの元の形状に戻ることです。

マイクロピッチ：カーボンシートのラッピング中にマイクロピグメント仕上げがホットスプレーされます。これはニスの必要性を取り除き、より少ない重量とより高い感度を提供します。

FUJI：FUJIのロゴは、リールシートであろうとガイドであろうと、少なくとも1つのFUJI要素を特徴とする大和ロッドにリンクされています。富士工業は1945年1月20日に日本で設立され、世界をリードするロッド部品メーカーです。大和と富士は何十年もの間日本のメーカーとして協力してきました。富士重工業は技術者に、タックルの改善を求める釣り人の高まる要求にどのように対応するかを知っています。この点で、同社は釣り人のサービスに革新を置くという点で大和と同じ波長にあります。これは、世界中の数多くのダイワロッドの範囲で見つけることができるFUJIガイド、リールシート、リングなどのコンポーネントの背後にある物語です。

AGSカーボンガイド：カーボンはロッドブランクに剛性と軽量性を与えます - それで、カーボンとロッドとラインの間のより良いリンクは何ですか？ AGSカーボンガイドは世界最軽量です。ロッドのブランクが速い動作をするように、AGSフレームの剛性は並外れた感度を提供し、ライン上の振動を直接あなたの手に伝えます。 AGS技術を使ってボトムとバイトを読むことは、単に理解されるように試みられなければなりません！

Nanoplus：樹脂のナノ結合は、ダイワの最高のカーボンの接着プロセスを最適化して、より軽量で、より強くそしてより敏感な超高密度ブランクを作り出します。

SVF：樹脂の減少と繊維の密な充填が組み合わさって、より軽く、より速く、より敏感なブランクが作られます。

V JOINT：Vジョイントは45°に巻き付けられたバイアスカーボンで作られており、キャストとファイトでの圧縮状態でのロッドのカーブとアクションを改善します。 Vジョイントのバイアスカーボンは完璧な形状記憶を持っています - ブランクに加えられた力が取り除かれるとすぐに元の位置に戻ります。

専用リールシート：大和のエンジニアリング部門が、革新性とFuji®要素を融合させたDaiwa専用リールシートを開発しました。

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