Simrad RS35

RS35システマVHFコンNMEA2000（マイクロコンteclado）。 Incluye soporteデmontaje、タパ・デ・protección、accesoriosデmontaje、キットパラmontajeのempotrador、ケーブルデalimentación、ケーブルデNMEA、ケーブルNMEA2000デ5メートルのYマニュアルデusuario。


AISとRS35マリンVHFラジオ：

ユニークな販売命題：

拡張オプション付き全機能VHF - すべてのユーザーに適しています。


タフSIMRAD。あなたが期待品質と性能。

必要な一つのアンテナ - AIS受信機を内蔵した付加価値。

ユニークな誘導充電で洗練された無線ハンドセット。

使いやすい - 情報を詰めた大画面、実績のあるロータリーコントロール



特徴：


大声＆クリアな音声のための大規模な57ミリメートルの直径のスピーカー（94dBA @ 1m）の

高品質の拳マイク：ノイズの多い環境では、簡単なヘルム操作のための6キー、オーバーモールド握りやすいラバーのための内蔵スピーカーで

AISプロット、ウェイポイント、ナビゲーションとMOB機能を含む高度なラジオ機能

NAVICO MFDに接続したときにあなたの相棒を追跡

バック聞く機能を備えたPA /呼びかける人ホーン出力

フラッシュマウントキット＆太陽カバーを標準装備


VHFの特徴と機能：


すべてのインターナショナル、カナダ、米国チャンネル

1050hzアラートトーンと10ウェザーチャンネルは（米国の場合）を検出します

選択25/1ワット送信電力（行為）

（クローンS / Wによってサイトのディーラーによって変化させることができる）プライベートチャネルをサポート

PLL制御回路構成

CH70のための第二レシーバ

GPS機能のためのNMEA0183、IN

AIS遭難+ポーリングのNMEA0183 OUTは関数を呼び出します

MFDへの迅速かつ容易なDSC / AIS接続のNMEA 2000インターフェイス。

NAVICO MFD経由N2K以上の更新ラジオソフトウェア

4ワット外部スピーカー出力

拳マイクを追加スピーカー

オート/マニュアルFOG

ATIS機能（EU用）

ローカル/遠い機能

デュアルウォッチ/ TRIウォッチ機能

記憶維持

MMSIで20ユーザプログラマブル名

すべてのチャネルの優先順位のスキャン

メモリーチャンネルスキャン

耐水性 - JIS 7

自動時刻と位置更新のためのGPS入力


AISの特徴と機能：


デュアルAIS受信機：受信機周波数：161.975MHz、162.025MHz

PLL制御回路構成

船名、容器の種類、コールサイン、MMSI番号、IMO番号、容器のドラフト/サイズ、船の位置、SOG / COG /ターン/見出しの速度、ステータス/デスティネーション/ ETA：AIS情報をサポート

NMEA0183HS出力（38400ボー）

GPS入力インタフェース

RS232とRS422出力

LCDにAIS PPI（プロット）


AIS 101：

AISについて：


海洋自動識別装置（AIS）は、場所と容器の情報報告システムです。これは、AISを搭載した船舶は、自動的かつ動的にそのような、似た船舶と船舶のアイデンティティとしての位置、速度、コース、その他の情報を共有し、定期的に更新することができます。位置は、全地球測位システム（GPS）から誘導されると血管との間の通信は、非常に高い周波数（VHF）デジタル伝送によるものです。次のようにAISデバイスの種類の数があります。


クラスAトランシーバ。これらは、クラスBのトランシーバと似ていますが、そのような貨物船や大型客船などの大型船舶に装着されるように設計されています。クラスAのトランシーバは、クラスBのトランシーバよりも高いVHF信号電力で送信するため、より遠くの血管によって受信することができ、また、より頻繁に送信します。クラスAトランシーバは、国際航海とSOLAS条約の規制の下で客船の特定の種類の300総トン以上の全ての船舶に必須です。


クラスBトランシーバ。多くの点でクラスAトランシーバに似ていますが、あまり厳しい性能要件のために、通常より低コストです。クラスBトランシーバは低電力で、クラスAのトランシーバよりも低い報告率で送信します。


AIS基地局。 AIS基地局は、AIS送受信機の送信を監視し、制御するために、船舶交通システムで使用されます。


航路標識（アトン）トランシーバ。 AtoNsは、周囲の血管にその場所の詳細を送信し、出荷するブイまたはその他の危険に搭載されたトランシーバです。


AIS受信機。 AIS受信機は、一般的にクラスAトランシーバ、クラスBトランシーバ、AtoNsとAIS基地局からの送信を受信しますが、それらがインストールされている容器についての情報を送信することはありません。

RS35はまた、AIS受信機であります


静的および動的データ：静的および動的な血管データのAIS送受信機によって送信された情報の2つのカテゴリがあります。グランド（COG）オーバーグラウンド（SOG）とにわたって位置、速度を含んでいる容器の動的データは、自動的にインストールAISアンテナを用いて計算されます。静的データは、AISトランシーバーにプログラムされなければならない容器についての情報です。これには、海上移動業務識別（MMSI）を•船名•船舶コールサイン（利用可能な場合）ほとんどの国では槽型容器の寸法AISトランシーバーの動作は、船舶の海洋VHFライセンス条項に含まれています。 AISユニットをインストールするにの容器は、したがって、AISシステム、容器のコールサイン、MMSI番号を一覧表示し、現在のVHF無線電話のライセンスを所有していなければなりません。



仕様：


コミュニケーション：

隣接チャネル選択/相互の除去：= 70デシベル/ = 70デシベル

感度：12デシベルSINAD dBuV = 6（EMF）

スプリアス除去：= 70

DSCクラス：？？クラスD（EN301025）


技術/環境：

動作温度：20℃〜+ 50℃（米国）、15℃〜+ 55℃（EU）

製品高さ[mm]：180

製品高さ[mm]：96

製品の深さ[mm]：156


その他：

スプリアス放射[dBcの]：= 0.25 UW


力：

消費電力：13.6 V DC（マイナスアース）

PGN

127250：船の見出し

127258：磁気変動

129025：位置、迅速な更新

129026：COG＆SOG、迅速な更新

129029：GNSS位置データ

129033：時刻と日付

129038：クラスAの位置通報受信（Rx、Txの）

129039：クラスBの位置通報受信（Rx、Txの）

129040：クラスB拡張位置通報受信（Rx、Txの）

129041：ナビゲーションへAISエイズ（ATON）レポート

129283：クロストラックエラー

129284：ナビゲーションデータ

129285：ナビゲーションルート/ WP情報

129792：​​DGNSS放送バイナリメッセージ送信（Tx）

129793：UTCと日付のレポート（TX）

129794：クラスAの静的および航海関連データ（RX、TX）

129795：対処バイナリメッセージ（TX）

129796：アクノリッジ（TX）

129797：バイナリブロードキャスト・メッセージ（TX）

129798：SAR航空機ポジションレポート（TX）

129799：無線周波数/モード/パワー

129800：UTC /日でのお問い合わせ（TX）

129801：対処安全MSG（RX、TX）

129802：ブロードキャスト安全MSG（RX、TX）

129803：取調（TX）

129804：割り当てモードコマンド（TX）

129805：データリンク管理メッセージ（TX）

129807：AISグループの割り当て

129808：DSCコール情報

129809：AISクラスB "CS"静的データ・レポート、パートA

129810：AISクラスB "CS"静的データ・レポート、パートB

130074：ルートとWP WPサービス一覧WP名前と位置

130842：AISとVHFメッセージ（AISクラスB 'CS'のSIMRAD独自）

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