Shimano Fishing Molinete Baitcasting SLX XG

O novo Shimano SLX é o modelo de substituição para o CaenanA. Com um corpo significativamente menor (22%), o SLX tem uma forma muito ergonômica e é perfeito para segurar o molinete na mão, tornando-o muito confortável para pescar com o dia todo. Este carretel de nível de preço de entrada de meados é um carretel redondo todo perfeito que pode ser usado para todos os tipos de pesca e seria ótimo para uma primeira experiência de carretel de arremesso de pescadores. Está disponível em três relações de transmissão diferentes (marcha normal 6,3: 1 marcha alta 7,2: 1 e engrenagem extra 8,2: 1). A versão XG ainda tem um pouco mais de manuseio (48 milímetros em vez de 45 milímetros), dando-lhe mais poder de arranque. O SLX tem um arrasto máximo muito suave de 4,5 kg, dando-lhe força e potência suficientes para enrolar nos peixes do seu troféu.

Especificações:

MATERIAL DO CORPO: ALUMÍNIO + RESINA DE ALTA RESISTÊNCIA

ROLAMENTOS: 3 + 1

TIPO DE FAMÍLIA: BAITCASTING

BOLSA EXTRA: NÃO

MODELOS: 150, 151

MATERIAL DE PASTA: ALUMINIO DIECASTADO

WATERPROOF DRAG: NÃO

PUNHO: PUNHO DUPLO COM PÁS

MAX DRAG (KG): 5

CAPACIDADE DE LINHA (LB / YDS): 10 120/12 110/14 90

ROLAMENTOS: 3 + 1

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM: 8.2: 1

RETRIEVA DE LINHA POR MANIVELA (CM): 82

PESO (G): 195

CAPACIDADE DE LINHA (MM / M): 0,25 150

Tecnologia:

Corpo de Hagane:

O HAGANE Body é produzido a partir de alumínio de alta rigidez ou magnésio. Isso cria rigidez e resistência ao impacto e, ao mesmo tempo, elimina a flexão do corpo. O resultado é uma carcaça de pedras sólidas e suporte para engrenagens internas em movimento e maior eficiência em toda a bobina.

Bobina S3D:

A tecnologia S3D da Shimano reduz significativamente a vibração do carretel. Ao projetar um carretel de alumínio de parede fina equilibrada e desinformada, o S3D cria uma sensação incrivelmente suave ao lançar e recuperar iscas.

Sistema Super Livre:

O sistema de pinhão (SF) de rolamento suportado Super Free foi projetado para eliminar o atrito no eixo do carretel durante a fundição. Em bobinas de arremesso padrão, quando a barra da embreagem é pressionada, a engrenagem do pinhão é liberada e pode realmente se arrastar no eixo do carretel, criando atrito e limitando o comprimento do gesso. Com SF, o pinhão é suportado por um rolamento de esferas e, quando a embreagem é desengatada, o pinhão e o eixo do carretel são mantidos em alinhamento preciso. O resultado é zero atrito no eixo do carretel para maior freespool.

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