Daiwa Mulinello Spinning Lexa E LT 2019

La Lexa E LT è un'originale bobina che abbina la tecnologia LT a un corpo in alluminio (ispirato al Certate LT). Questo piccolo gioiello resistente arriva sotto il marchio 200 mentre vanta tecnologie all'avanguardia: olio MagSealed


specifiche tecniche:

Tecnologia di trascinamento ATD
Cuscinetti: 5 + 1
Corpo e rotore dell'aria in policarbonato DS4


Tecnologia:

Leggero e resistente:
LT è un nuovo concetto nell'ingegneria Daiwa che ha prodotto nuove dimensioni di bobine che sono più piccole e più resistenti che mai. Il drive Digigear completamente riprogettato è rinforzato.

Cuscinetto Magsealed:
L'olio MAGSEALED è un olio magnetico che utilizza la tecnologia aerospaziale per proteggere i componenti delle bobine e garantire una rotazione regolare.
I nuovi cuscinetti MAGSEALED sono stati progettati per durare più a lungo che mai. Le sfere sono incapsulate in un cuscinetto completamente impermeabile. Gli anelli interno ed esterno sono magnetizzati e uniti da olio MAGSEALED impermeabile e stabile. La gabbia scorre più liscia ed è protetta dalle impurità.
Ciò significa che le prestazioni iniziali della bobina saranno conservate indefinitamente. La scorrevolezza è senza paragoni con un cuscinetto industriale impermeabile: l'olio MAGSEALED elimina la necessità di un giunto, il che significa che non rileverai alcun attrito sul vento.
Questi cuscinetti MAGSEALED sono posizionati su entrambi i lati dell'ingranaggio conduttore nelle nostre bobine di punta, quindi è possibile attivarli con il minimo giro della maniglia per una scorrevolezza ottimale dell'avvolgimento. Il concetto è stato miniaturizzato per essere applicato al rullo su alcuni dei nostri rulli.

Mag Sealed:
L'olio MAGSEALED è un olio magnetico che utilizza la tecnologia aerospaziale per proteggere i componenti interni delle bobine e garantire una rotazione regolare.
La tecnologia MAGSEALED si basa su un olio magnetico sviluppato dalla NASA. Questo giunto liquido è stato originariamente utilizzato per i meccanismi interni dei dischi rigidi, fornendo impermeabilità alla polvere ma non impermeabilità. Gli ingegneri Daiwa hanno affrontato la sfida di creare un olio impermeabile, lavorando per controllare l'intensità della forza magnetica. Questo ha richiesto centinaia di prove con regolazioni fino al livello di micron! La tecnologia è stata provata e testata in acqua con i migliori specialisti del mondo in ogni disciplina e ha prodotto un guadagno dimostrabile nella scorrevolezza della rotazione.

Trascinamento ATD:
L'ATD vanta dischi impregnati di grasso speciale per ottimizzare il rendimento energetico. Questo prodotto di altissima qualità offre una maggiore potenza di rettifica all'inizio e offre una resistenza più stabile e progressiva. Il rischio di interruzione del combattimento è ridotto al minimo quando l'ATD si adatta a ogni fase del combattimento: lavora più velocemente e progressivamente alla prima manche ma offre una presa più salda per aumentare la potenza nella fase intermedia. È questa caratteristica adattiva che gli dà il nome automatico.

UTD:
Un potente sistema di trascinamento che vanta nuovi dischi più duri che eliminano i frammenti, dandoti più forza e precisione nel combattimento.

Zaion:
Alcuni dei corpi e rotori della bobina di Daiwa sono realizzati in Zaion, un esclusivo carbonio ad alta densità con proprietà anticorrosive più leggero e resistente del magnesio.
Gli ingegneri di Zaion hanno iniziato a costruire un materiale resistente come il metallo ma leggero come il carbonio. La saggezza convenzionale sostiene che una bobina di alluminio offre tenacità mentre il policarbonato è necessario per produrre un corpo leggero e un rotore.
ZAION è una fusione di queste due qualità. Mentre il carbonio ordinario è realizzato in nylon 6 6 resina e fibre di carbonio al 20%, ZAION vanta una densità doppia rispetto alle fibre di carbonio. Il risultato è un materiale unico che è forte come il magnesio. Un corpo ZAION è il 25% più leggero del suo equivalente in magnesio e il 50% più leggero dell'alluminio!

Corpo in metallo super:
La rigidità dell'alluminio:
L'alluminio è il materiale componente della bobina più rigido. Gli ingegneri di Daiwa hanno appositamente trattato il metallo per formare un micro strato ottimale di alluminio inossidabile.

Digigear:
Un ingranaggio a taglio digitale con denti elicoidali di alta precisione per una fluidità ottimale nel vento.

Doppia oscillazione:
La doppia oscillazione garantisce una posa ottimale della linea senza scivolamenti. Lo scarico della linea sul modello è stato ottimizzato per ridurre al minimo il rischio di grovigli.

Twist Buster:
Il rullo di presa Twist Buster è stato sviluppato da Daiwa e lavorato con precisione per garantire una posa ottimale della linea.
Il sistema riduce al minimo i rischi di puntina al recupero.

Twist Buster II:
Il rullo di prelievo TB2 è stato sviluppato da Daiwa e lavorato con precisione per garantire una posa ottimale della linea.
Il sistema riduce del 90% i rischi di puntina sul recupero.

ADDOMINALI:
Contrariamente ai classici design a bobina cilindrica, le bobine in ABS sono rastremate per limitare i rischi di grovigli sul cast. Inoltre, il labbro riduce l'attrito per aumentare la distanza di lancio.

ABS II:
Contrariamente ai classici design a bobina cilindrica, le bobine in ABS sono rastremate per limitare i rischi di grovigli sul cast. Inoltre, il labbro riduce l'attrito per aumentare la distanza di lancio.
Il nuovo design ABSII è stato ottimizzato per consentire di raggiungere distanze record sul modello.

Piastra del motore:
Le piastre laterali su entrambi i lati del corpo proteggono la meccanica e aumentano la durata della bobina.

Progetto personalizzato:
I componenti RCS sono autentici prodotti Daiwa realizzati in Giappone. Personalizza la tua bobina per un prodotto più comodo, leggero e attraente.

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