Daiwa Lexa E LT 2019 Kołowrotek

Lexa E LT to oryginalna technologia sprzęgania kołowrotka LT z aluminiowym korpusem (zainspirowanym Certate LT). Ten trudny klejnot znajduje się poniżej znaku 200, a jednocześnie oferuje najnowocześniejsze technologie: olej MagSealed


Dane techniczne:

Technologia ATD drag
Łożyska: 5 + 1
Korpus i rotor powietrzny z poliwęglanu DS4


Technologia:

Lekki i wytrzymały:
LT to nowa koncepcja w inżynierii Daiwa, która wyprodukowała nowe rozmiary szpul, które są mniejsze i mocniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Całkowicie przeprojektowany napęd Digigear został wzmocniony.

Magsealed Mając:
Olej MAGSEALED to olej magnetyczny, który wykorzystuje technologię lotniczą do ochrony elementów szpuli i gwarantuje płynny obrót.
Nowe łożyska MAGSEALED zostały zaprojektowane tak, aby działały dłużej niż kiedykolwiek. Kulki są zamknięte w całkowicie wodoodpornym łożysku. Wewnętrzne i zewnętrzne pierścienie są namagnesowane i połączone wodoodpornym i stabilnym olejem MAGSEALED. Klatka działa płynniej i jest chroniona przed zanieczyszczeniami.
Oznacza to, że początkowa wydajność kołowrotka zostanie zachowana na czas nieokreślony. Gładkość jest nieporównywalna z wodoodpornym łożyskiem przemysłowym: olej MAGSEALED eliminuje potrzebę połączenia, co oznacza, że nie wykryje tarcia na wietrze.
Łożyska MAGSEALED są umieszczone po obu stronach koła napędowego w naszych flagowych kołowrotkach, dzięki czemu można je aktywować za pomocą najmniejszego obrotu rękojeści, aby uzyskać optymalną płynność nawijania. Koncepcja została zminiaturyzowana w celu zastosowania do rolki na niektórych naszych kołowrotkach.

Mag Sealed:
Olej MAGSEALED to olej magnetyczny, który wykorzystuje technologię lotniczą do ochrony wewnętrznych elementów szpuli i gwarantuje płynny obrót.
Technologia MAGSEALED oparta jest na oleju magnetycznym opracowanym przez NASA. Ten płynny przegub był pierwotnie używany do wewnętrznych prac dysków twardych - zapewniając ochronę przed kurzem, ale nie wodoodporność. Inżynierowie Daiwa podjęli wyzwanie stworzenia wodoodpornego oleju, pracując nad kontrolą natężenia siły magnetycznej. Zajęło to setki prób z dostosowaniem do poziomu mikronów! Technologia została wypróbowana i przetestowana na wodzie z najlepszymi specjalistami na świecie w każdej dyscyplinie, i zapewniła wyraźny wzrost płynności obrotu.

Przeciągnij ATD:
ATD szczyci się tarczami, które zostały zaimpregnowane specjalnym smarem w celu optymalizacji wydajności energetycznej. Ten wyjątkowo wysokiej jakości produkt zapewnia większą siłę szlifowania na początku i zapewnia bardziej stabilny i progresywny opór. Ryzyko zerwania podczas walki jest ograniczone do minimum, ponieważ ATD dostosowuje się do każdej fazy walki: działa szybciej i bardziej progresywnie w pierwszym biegu, ale oferuje mocniejsze utrzymanie siły rozruchu w fazie środkowej. Ta adaptacyjna funkcja nadaje jej automatyczną nazwę.

UTD:
Potężny system hamulców wyposażony w nowe, mocniejsze tarcze, które eliminują rozpryski, zapewniając większą siłę i dokładność podczas walki.

Zaion:
Niektóre korpusy i wirniki Daiwa wykonane są z Zaion, ekskluzywnego węgla o wysokiej gęstości o właściwościach antykorozyjnych, który jest zarówno lżejszy, jak i twardszy niż magnez.
Inżynierowie Zaiona postanowili zbudować materiał tak twardy jak metal, ale lekki jak węgiel. Konwencjonalna wiedza głosi, że aluminiowy kołowrotek zapewnia wytrzymałość, podczas gdy poliwęglan jest potrzebny do stworzenia lekkiego korpusu i wirnika.
ZAION to połączenie tych dwóch cech. Podczas gdy zwykły węgiel jest wykonany z żywicy nylonowej 6 6 i włókien węglowych w ilości 20%, ZAION ma podwójną gęstość włókien węglowych. Rezultatem jest wyjątkowy materiał, który jest tak silny jak magnez. Korpus ZAION jest o 25% lżejszy niż jego odpowiednik w magnezie i o 50% lżejszy niż aluminium!

Super Metal Body:
Sztywność aluminium:
Aluminium jest najbardziej sztywnym materiałem na szpule. Inżynierowie Daiwa specjalnie poddali obróbce metal, aby utworzyć optymalną mikro warstwę aluminium ze stali nierdzewnej.

Digigear:
Cyfrowo wycięty sprzęt z precyzyjnymi zębami helikoidalnymi dla optymalnej płynności na wietrze.

Podwójna oscylacja:
Podwójna oscylacja gwarantuje optymalne układanie linii bez poślizgów. Odciążenie linki w obsadzie zostało zoptymalizowane, aby ograniczyć ryzyko splątania do absolutnego minimum.

Twist Buster:
Wałek zbierający Twist Buster został opracowany przez Daiwa i precyzyjnie wykonany, aby zagwarantować optymalne układanie linii.
System minimalizuje ryzyko przypięcia linii podczas pobierania.

Twist Buster II:
Rolka podbierająca TB2 została opracowana przez Daiwa i precyzyjnie wykonana, aby zagwarantować optymalne układanie linii.
System zmniejsza ryzyko związane z przywracaniem linii o 90%.

ABS:
W przeciwieństwie do klasycznych cylindrycznych konstrukcji szpul, szpule ABS są zwężane, aby ograniczyć ryzyko zaplątania się w odlew. Co więcej, krawędź zmniejsza tarcie, aby zwiększyć odległość rzutowania.

ABS II:
W przeciwieństwie do klasycznych cylindrycznych konstrukcji szpul, szpule ABS są zwężane, aby ograniczyć ryzyko zaplątania się w odlew. Co więcej, krawędź zmniejsza tarcie, aby zwiększyć odległość rzutowania.
Nowa konstrukcja ABSII została zoptymalizowana, abyś mógł osiągnąć rekordowe odległości w obsadzie.

Płyta silnika:
Boczne płyty po obu stronach korpusu chronią mechanikę i zwiększają żywotność kołowrotka.

Projekt niestandardowy:
Elementy RCS są autentycznymi produktami Daiwa wyprodukowanymi w Japonii. Spersonalizuj kołowrotek, aby uzyskać wygodniejszy, lżejszy i bardziej atrakcyjny produkt.

Już teraz możesz kupować w komfortowych warunkach w domu, online w sklepie sporty morskie i wędkarstwo. Kupuj Daiwa Lexa E LT 2019 Kołowrotek z gwarancją najniższej ceny. Nie czekaj dłużej i zobacz inne powiązane sporty morskie i wędkarstwo produkty z kategorii Kołowrotki, które dopełnią twoje zamówienie. waveinn oferuje także profesjonalną obsługę dostawy.