Okuma Mulinello Currican Makaira

I mulinelli a leva Okuma Makaira SEa sono caratterizzati da un'edizione speciale del fumo della pistola e anodizzazione nera. Il sistema di trascinamento a doppia forza in carbonite massimizza la pressione di trascinamento di fascia alta, l'efficienza e la scorrevolezza complessiva. L'impugnatura sovradimensionata e l'ingranaggio a bassa velocità inferiore rispetto al Makaira originale offrono una coppia estrema per il Makaira SEa.


Caratteristiche:

Cuscinetti a bobina aperta con olio TSI 301. Aumenta la bobina libera di 2 1/2 volte.
MK80WIISEa e MK 130IISEa sono dotati di cuscinetti della bobina ingrassati
Tutti i cuscinetti senza bobina sono dotati di un pacchetto di grasso completo per la massima longevità.
Presenta un'edizione speciale Gun Smoke e anodizzazione nera.
I mulinelli SEA sono caratterizzati da un tonno pinna gialla inciso nella piastra laterale.
I telai sono stati lavorati per aumentare lo spazio tra la bobina e le barre trasversali.
MK 10/15 sono dotati di manopole con maniglia di dimensioni MK 20.
MK 20/30 presentano il braccio e le manopole MK 50
Rapporto di trasmissione 1,3:1 a velocità ridotta presente nelle taglie 20/30.
Rapporto di trasmissione 1.0:1 a velocità inferiore presente nella taglia 50.
Fumo anodizzato per pistola di tipo II, piastre laterali e leva di trascinamento


Specifiche:

Rapporto di trasmissione: 4,7:1 e 2,1:1
Cuscinetti: 4BB + 1TB
Peso (g):740
Recupero della linea (cm): 85,1 e 38,1
Capacità monofilo (mm): 12,3 kg
Max Drag @ Strike con bobina libera: 15,4 kg
Max Drag @ Full con Freespool: Topless


Tecnologia:

Telaio rigido lavorato:
La struttura del telaio rigido lavorato di Okuma incorpora un telaio in alluminio completamente lavorato a un pezzo. Questi telai rigidi in alluminio da barra sono il massimo in termini di allineamento di precisione e tolleranze che sopportano più pressione e coppia rispetto a qualsiasi altro materiale utilizzato nel nostro settore per i materiali del telaio. Okuma presenta questi telai anodizzati su mulinelli da mosca, mulinelli baitcast, mulinelli a leva e mulinelli da traina a stella.

Maniglia a T:
Il design brevettato della maniglia T Bar offre un vero angolo ergonomicamente corretto per garantire che un pescatore ottenga la massima potenza con il minimo affaticamento. La barra a T sfrutta appieno le dinamiche naturali della mano umana, del polso e dell'avambraccio per aiutare a sostenere potenza e resistenza per il pescatore.

Cambio a 2 velocità:
La tecnologia a 2 velocità di Okuma incorpora due set di ingranaggi principali e pignone in acciaio inossidabile, consentendo ai pescatori di scegliere un rapporto di trasmissione ad alta velocità o un potente rapporto di trasmissione a bassa velocità per la massima potenza e coppia. Per cambiare marcia è facile come premere un pulsante o far scattare una leva con l'esclusivo design del cambio di Okuma per ottenere il rapporto di trasmissione appropriato che desideri.

Trascinamento a doppia forza di trascinamento della leva:
Per risultati di trascinamento estremamente fluidi e potenti, i trascinatori a leva Makaira di Okuma sono progettati con un sistema brevettato Dual Force Drag. Questo sistema di trascinamento è specificamente progettato per essere montato sul lato destro della bobina, progettato attorno a un sistema di trascinamento della barra di trazione che mantiene tutti i meccanismi meccanici in un allineamento preciso e non esercita alcuna pressione sul telaio. Questo sistema funziona in combinazione con un cuscinetto reggispinta progettato su misura, che allevia il carico laterale con impostazioni di resistenza elevata.

Dentatura elicoidale:
I mulinelli a leva Makaira utilizzano ingranaggi principali e pignone a taglio elicoidale. Questo processo consente un migliore ingranamento degli ingranaggi che equivale a una migliore scorrevolezza degli ingranaggi. I denti angolati che si trovano negli ingranaggi a taglio elicoidale si innestano più gradualmente rispetto ai denti a denti diritti o a denti dritti. Ciò consente agli ingranaggi elicoidali di funzionare in modo più fluido e silenzioso rispetto agli ingranaggi cilindrici. Gli ingranaggi cilindrici causano stress da impatto e rumore, a causa dell'ingranamento duro e non possono sopportare la stessa coppia degli ingranaggi elicoidali perché i loro denti stanno ricevendo colpi d'impatto mentre si ingranano.

Silenzioso anti retromarcia:
Il sistema antiritorno proprietario di Makaira consente una sensazione più fluida e silenziosa. Identifichiamo questa sensazione a quella di una Lexus, rispetto ad altri mulinelli sul mercato. La maggior parte dei mulinelli sul mercato nascondono la loro ruvida qualità del cambio dal rumore e dalle vibrazioni causate dall'innesto e dal ticchettio dei nottolini anti-retromarcia. Il sistema silenzioso Okuma è diverso da qualsiasi altro mulinello a 2 velocità nel settore per la scorrevolezza. Questo sistema anti retromarcia è supportato da un sistema di nottolini anti retromarcia a doppio cane a 12 punti. Il sistema Makaira è molto semplice in linea di principio, ma le prestazioni sono estremamente avanzate. Quando si ruota in avanti il mulinello, i nottolini antiritorno si aprono consentendo un recupero silenzioso e senza attrito. Non appena la maniglia viene fermata o tirata all'indietro, i nottolini antiritorno vengono inseriti in posizione dal loro sistema di scorrimento azionato dall'albero motore. La forza di questo sistema antiritorno non si basa esclusivamente su una molla a cane, come quella che si trova sulla maggior parte dei mulinelli della concorrenza. La funzione di scorrimento non si basa molto su un sistema di molle a cane ed è principalmente controllata dal movimento avanti e indietro applicato all'albero motore attraverso il movimento del pescatore che ruota la maniglia.

CRC:
Il rivestimento resistente alla corrosione combina il sistema di ingranaggi HDG II proprietario di Okuma, che offre eccezionali proprietà anticorrosive rispetto agli ingranaggi standard, con un rivestimento di Corrosion X HD su tutte le parti interne ed esterne. Il processo CRC effettivamente penetra e si lega al metallo, il che contribuisce in modo significativo alla protezione a lungo termine.

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