Daiwa ジギングロッド Saltiga Air Portable

サルティガジギングレンジは時の試練に耐えてきました–それを示すためのしわはありません。このシリーズは、真に国際的な名声を享受しており、世界中の伝説的なビッグゲームのキャッチの背後にあるギアとなっています。地中海とさらに遠くのビッグスポーツのためのジギングロッドを持っている必要があります！

範囲は現在、すべてのモデルにわたって一貫した美学を備えています。

サルティガヒラマサ58Hs：
この用途の広いジギングロッド（90g 210g）は、シナリオの大部分をカバーします。そのHvfNanoplusカーボンは3dxで補強されており、チップアクションの柔らかさは応答性を提供し、エネルギー効率の高いアニメーションと戦闘制御を保証します。ボートの下でカンパチや他のCaringdaeをターゲットにするのに理想的です。推奨ドラッグ：4〜6kg（最大14kg）。理想的なリールサイズ：3500〜4000

サルティガディープ55：
60ポンドのパワーと100gから300gまでの重量定格の範囲で、このロッドは世界中のジグシナリオの大部分をカバーします。 77％のカーボンは3dx織りで補強されており、驚くべきジギングの快適さを保証します。広大なパワーリザーブにより、最大の魚と向き合うことができます。推奨ドラッグ：5〜9kg（最大20kg）。理想的なリールサイズ：4500〜8000。

サルティガベイジギング64：
これはマダイとインチクをアニメーション化するための理想的な武器です！ソフトでプログレッシブなアクションにより、スローボトムアニメーションに最適です。大型のソフトベイトでもナチュラルベイト（テーニャ、ファイアボール、ライブベイト）でも、ミニマリストアニメーションを必要とするその他のボトムワークに適しています。 Hvf Nanoplusカーボンブランク– 3dxで補強–は、並外れた用量のフィネス（バットで10mm）と耐圧縮性をもたらします！放物線状のプログレッシブアクション。理想的な抗力：2kg;最大：8kg。理想的なリール：シーベイトキャスティングレンジ。

サルティガスロージギング（64b4）：
深海でのジギングに対するこの新しいアプローチは、グライディングルアーモーションに基づいています。遅いジグのバランスは、彼らが最初の降下で急速に降りることを可能にしますが、その後、赤みで蝶になります。ロッドを介してさまざまなアニメーションを作成できますが、リールハンドルの回転を変えることもできます。 Sgbj64b4は、大西洋または地中海の深さ60m未満の地域でのポラック作業に最適です。最大抗力9kg。理想的なリールサイズ：シーベイトキャスティングレンジ。

Nサルティガジギングエアポータブル：
このジギングロッドの主な資産は、わずか109cmのポータブルトラベル長です。キャストアンドファイトでのコンプレッション時のベンドを最適化するように設計された新しいダイワテクノロジーであるVジョイントアルファのおかげで、この「キャリーサイズ」ロッドは、250g300gの定格でセットアップされるとパワーに妥協しません。地中海でのカンパチ、西アフリカ沖でのカンパチ、またはマダガスカルでの中間セットアップに最適です。このジギングツールは、高速アニメーションを作成するときに扱いやすいだけでなく、最も強力な魚からのテイクを好転させることができる、非常に進歩的なアクションを提供します。推奨ドラッグ：7〜8kg（最大12kg）。理想的なリール：Saltiga20サイズ8000から14000。


特徴：

HVF（High Volume Fiber）Nanoplusカーボンブランクx45テクノロジーを使用してラップされ、3DXカーボンで強化されています
ワンピースモデルを除くオフセットVジョイント（バットセクションへの先端）
トリプルマウントFujiKSiCチタンガイド
カスタマイズされたSaltigaカーボンとアルミニウムリングとFujiカウンターロッキングナットを備えたFujiDPSリールシート。ベイトキャスティングモデルの人間工学に基づいたスリットフジリールシート
超高密度EVAハンドル
コーデュラホールドオールで供給


仕様：

ジギングエアポータブル
長さ：1,68m
セクション：2
トラベルサイズ：109cm
重量：300g
ガイド：6
鋳造重量：300g


技術：

3DX：
多方向カーボンファイバーは、3つの等角軸（つまり60°）で構造化されており、すべての角度でロッドの圧縮に対する抵抗を最大化する六角形のカーボン構造を作成します。

X45：
この製造プロセスでは、らせん状の反対側（45°）として、スパイラルカーボンファイバー（90°）、一方向ファイバー（0°）を3層、2層のカーボンに重ねます。これらの2つの交差したレイヤーには、Bias CrossWrapという名前が付けられています。
X45のラッピングは、真の弾力性を保証します。つまり、荷重の角度に関係なく、ブランクの元の形状に戻ります。

Nanoplus：
ダイワは東レのナノテクノロジーを採用し、独自の製造工程で最適化して樹脂をナノメートルまで微調整しています！
樹脂のナノ結合により、ダイワの最高のカーボンの接着プロセスが最適化され、より軽く、より強く、より感度の高い超高密度ブランクが作成されます。

HVF：
熱重合段階での樹脂使用量の削減と炭素繊維の密着性の向上。

グレート：
このテクノロジーは、スパイラルカーボンラップに一方向ガラス繊維を追加して、ガラスの柔軟性とカーボンの軽さを融合させます。

マイクロピッチ：
マイクロピグメント仕上げは、カーボンシートのラッピング中にホットスプレーされます。これにより、ニスが不要になり、重量が減り、感度が向上します。

FUJI TITANIUMガイド：
チタンフレームのフジガイド：ステンレス鋼よりも軽い。

FUJI Kガイド：
FUJI K ANTI TANGLE GUIDEのフレームは、キャスティング時のもつれを防ぐように設計されています
このFUJIガイドのフレームは、キャストのロッドガイドにブレードが巻き付くのを防ぎます。横風はしばしば最初のガイドの周りに結び目を形成し、ブレークオフとリグの損失につながります。
FUJI Kガイドは、独創的なフレームデザインのおかげでこの問題を解消します。

富士：
FUJIのロゴは、リールシートであろうとガイドであろうと、少なくとも1つのFUJI要素を備えたダイワロッドにリンクされています。
FUJI KOGYO CO。、LTDは、1945年1月20日に日本で設立され、世界をリードするロッド部品メーカーです。大和と富士は何十年にもわたって日本のメーカーとして協力してきました。 FUJIは、技術工学に、アングラーのタックルの改善に対するますます高まる要求に対応する方法を知っています。この点で、同社はアングラーのサービスに革新をもたらすという点で大和と同じ波長にあります。
これは、世界中の多くのダイワロッドレンジに見られるFUJIガイド、リールシート、リング、その他のコンポーネントの裏話です。

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