Parker Racor Gasoline Spin On Series Fuel Water Separator With Primer Pump Filtr

zanieczyszczenie paliwa, albo w postaci brudu, osadów lub wody zawsze znajdzie się w systemie paliwowym. W przypadku nowoczesnych silników się wtryskiwanie paliwa przez 2500 bar / 36000 psi, a tolerancje wtryskiwacz mierzone w mikronach,? S nie jest zaskakujące, że nawet mała ilość zanieczyszczeń lub wody korozję może uruchomić główny problem. Woda lub cząstki mogą powodować uszkodzenia mikroskopowe powierzchni, który jest następnie skoncentrowane przez strumień wysokociśnieniowych, powoduje znaczne zużycie, które ostatecznie prowadzą do zmniejszenia wydajności i całkowitego wtryskiwacza awarii.

Za każdym razem, kiedy nacisnąć spust dozujący paliwo, grozisz swoją żywotność silnika? Y. Bez względu na to, jak starannie paliwa jest przetwarzane lub przechowywane, brud, rdza, gumy, glony i woda zamiar znaleźć swoją drogę w; i zły ładunek paliwa może zostawić cię martwy w wodzie. Racor filtr paliwa morskie / separator wody z nośnika Aquabloc® skutecznie usuwa szkodliwe wody i ciał stałych, co pozwala na uruchomienie silników o większej mocy i większej wydajności. Zamontować głowicę montażową RACOR i spin na separatorze filtr paliwa Racor / woda dla życia silnika.

Jak to działa:

Spin Racor Marine na filtrach serii używać nośników Aquabloc® wiarygodnie usunąć brud i wodę z wysokoprężnych i benzynowych paliw. Aquabloc® mediów jest plisowana, falista, a umieszczone na optymalnej odrzucania wody i najdłuższej żywotności. Paliwa do głowicy filtru jest skierowany w dół obok pionowych mediów zakładki, dzięki czemu krople wody i większe cząstki zanieczyszczeń spadać bezpośrednio do miski zbierającej. Mniejsze krople wody spotykają się i łączą w specjalnie obrobionej powierzchni nośnika, tak, że są dostatecznie duże, aby również spada do miski zbiorczej. Małe cząstki zanieczyszczeń zatrzymują się na powierzchni nośnika Aquabloc®, a nawet mniejsze cząstki są utrzymywane w głębi warstwy mediów. Rezultatem jest najbardziej suche, najczystsze paliwo silnikowe dostępne dla silnika morskiego.

Benzyna spin na serii:

Te separatory filtr paliwa / woda są przeznaczone do zastosowań o wysokiej wydajności i pomoże silnik benzynowy morskie działają lepiej niż kiedykolwiek z czystej, wolnej wody paliwa. Mocowanie głowicy i przesączyć ciało zabezpieczone są trwałe elektrostatycznie nałożonej powłoki proszkowej o wyższej odporności na korozję. Ten spin na konstrukcji filtra jest prosty w eksploatacji, a technika wielokrotnego użytku przezroczystego tworzywa sztucznego lub metalu zbierania zanieczyszczeń miski posiadają własny odpowietrzający dren lub wtyczkę metalu, na odprowadzanie niechcianej błoto i wodę.

Cechy:

Będąc na wodzie jest zabawa, posiadające wody w paliwie nie jest. I bardziej niż kiedykolwiek dzisiaj silniki o wysokiej wydajności benzyny pokładowe i przyczepne? Y wymagają czystego, suchego paliwa. Filtry RACOR oferują ulepszone funkcje i spokój, które pochodzą z naszych separatorach filtr / woda jakość paliwa.

Dostępne jasny zbieranie zanieczyszczeń miska z zaworem spustowym (tylko dla silników zaburtowych)

Jednostki metalowej miski dla stacjonarnymi zasilany łodzi spotkać 33 CFR i USCG rozporządzeń

Wysoka zdolność zatrzymywania zanieczyszczeń elementy wymienne zapewniają długą żywotność

Powłoki odporne na korozję i konstrukcja

Dostępne porty: ¼? 18 NPTF, 3/8? 18 NPTF ½? 14 NPTF

10 mikronów Aquabloc® media standardowe; 98% skuteczne w 10 mikrometrów na procedur testów SAE

Spełnia normę ABYC dla statków benzynowych

Opcja 2 mikronów nośnik Aquabloc®

podkład ręka dostępny na 490 RAC 01 (zaburtowych tylko)

Uszczelkę O-ring i materiały przeznaczone do stosowania benzyny

Globalna sieć wsparcia i dystrybucja Parker zapewnia, że ​​można znaleźć nasze produkty gdziekolwiek jesteś na świecie

Uwaga: Usunąć miski to element kontroli układu paliwowego: sprawdzić pod kątem uszkodzeń, deformacji i odbarwienia często, i wymienić w razie potrzeby

Diesel spin na serii:

Te separatory filtr paliwa / woda są przeznaczone do zastosowań o wysokiej wydajności, a pomóc morski silnik wysokoprężny wykonać lepiej niż kiedykolwiek z czystej, wolnej wody paliwa. Mocowanie głowicy, korpus filtra, i miski są zabezpieczone trwałym elektrostatycznego powlekania proszkowego stosowane do lepszej odporności na korozję. Ten spin na konstrukcji filtra jest prosty w eksploatacji, a miseczki wielokrotnego zbierania metalu zanieczyszczeń posiadają wtyczkę metalowa do spuszczania się niechcianego błoto i wodę.

Te filtry są opłacalne dla silnika lub na pilocie zdalnego montażu i wyposażone w ręczne pompy układu paliwowego, funkcja, która pozwala na łatwą wymianę filtra i wlot powietrza. Kiedy czas na służbie to? S, tylko element filtracyjny otrzymuje? Miska i korek spustowy są ponownie wykorzystywane. Woda w paliwie (WIF) modernizacje czujników są dostępne do ostrzegania operatorów spuścić zgromadzoną wodę z miski.

Cechy:

odporność konstrukcji na korozję oznacza misy nie ulegnie pogorszeniu ze zbioru woda, alkohol mieszanek paliwowych, ekspozycji na trudne dodatków, solnej lub światło UV. RACOR? S UL filtry spełniają ABYC, ASTM, ISO, oraz wiele innych standardów globalnych filtrów stosowanych w morskich maszynowni.

Aluminium metalowe miski dla stacjonarnymi zasilany łodzi spotkać 33 CFR i regulacje USCG

Wysoka zdolność zatrzymywania zanieczyszczeń elementy wymienne zapewniają długą żywotność

Powłoki odporne na korozję i konstrukcja

Dostępne porty: ¼? 18 NPTF, 3/8 NPTF ¾? SAE

10 mikronów Aquabloc® media standardowe; 98% skuteczne w 10 mikrometrów na procedur testów SAE

UL i spełniają ABYC, ASTM, ISO i inne wymagania pokój światowy silnik

2 lub 30 mikronów Aquabloc® opcja dostępna dla niektórych modeli mediów

Łatwy w obsłudze standardu starterów ręczne

Uszczelkę O-ring i materiały przeznaczone do stosowania napędowego

Globalna sieć wsparcia i dystrybucja Parker zapewnia, że ​​można znaleźć nasze produkty gdziekolwiek jesteś na świecie

dostępne dla większości modeli są opcje Czujnik wody. Tab techniczną firmy

Uwaga: Usunąć miski to element kontroli układu paliwowego: sprawdzić pod kątem uszkodzeń, deformacji i odbarwienia często, i wymienić w razie potrzeby

Jak wybrać właściwą część:

1. Wybierz paliwa silnikowego być filtrowane; benzyna czy olej napędowy

2. Wybierz całkowite natężenie przepływu w układzie paliwowym (gpm lub lpm)

3. Wybierz materiał miski. Inżynieria plastikowe miski są wyłącznie do użytku zewnętrznego

4. Jeśli to możliwe, wybrać lub odrzucić funkcję startera ręki

5. Jeśli to możliwe, wybierz Media mikronów ocena

6. Wybierz rozmiar portu

7. Można również dokonać wyboru funkcji w dowolnej kolejności

Aplikacje:

Marine Power Generation

Marine Propulsion

Żadnej filtracji Diesla lub silnik benzynowy

Dane techniczne:

SERIA TYP Marine spin na FF / WS

SERIA Benzyna spin na

Wspornik montażowy wliczony

Spadek ciśnienia (PSI) 1

Spadek ciśnienia (bar) 0,07

Wkład został: S3227 = 10 mikronów

S3228SUL = 2 mikronów

ELEMENT TYP 10 Micron Wkład Aquabloc spin na

WYSOKOŚĆ 9.9 / 25,1 cm

Szerokość 4,5 w / 11,4 cm

GLEBOKOSC 4.8 / 12,2 cm

Ciężar 2,6 lb /1.2 kg

Maksymalne ciśnienie robocze (PSI): 7

Maksymalne ciśnienie robocze (bar) 0,5

MATERIAŁ: Power Coated Aluminium

Z Parker racor Gasoline Spin On Series Fuel Water Separator With Primer Pump Filtr można cieszyć się ze spędzania wolnego czasu bez komplikacji. Jeśli lubisz markę Parker racor i ich produkty do sporty morskie i wędkarstwo, odwiedź naszą kategorię Łodzie i sprzęt, znajdź to, czego szukasz i złóż zamówienie jak najszybciej i odbierz je w ciągu kilku dni. Naszym celem na waveinn jest zapewnienie wysokiej jakości produktów dostępnych dla wszystkich, wraz ze sprawną obsługą dostawy na całym świecie.