Victron Energy Isolation Transformer 7000W 230V Isolator

Indispensável em sistemas de energia marítima profissional. Previne a corrosão eletrolítica e, acima de tudo, serve como um dispositivo para garantir um sistema elétrico seguro. Tecnologia de ferida toroidal para tranquilidade e alta eficiência. O circuito de partida suave garantirá que o disjuntor da costa não desarmará quando conectado.

Segurança e prevenção da corrosão galvânica:

O Transformador de Isolamento elimina qualquer continuidade elétrica entre a energia em terra da CA e o barco. Isto é

essencial para a segurança e elimina a necessidade de isoladores galvânicos e alarmes de polaridade.

A segurança é dada como garantida no caso de uma instalação normal em terra. Um fusível queimará ou um GFCI (falha de aterramento)

Interruptor de Corrente) irá disparar em caso de curto-circuito ou fuga de corrente para o terra. Conectando o fio terra de

o fornecimento em terra às partes metálicas do barco resultará em corrosão galvânica (veja abaixo). Trazendo apenas o

fio vivo e neutro a bordo resulta em uma situação insegura, porque os GFCIs não funcionarão nem um fusível queimará

caso de curto-circuito em uma peça de metal no barco.

A corrosão galvânica ocorre quando dois metais dissimilares em contato elétrico são simultaneamente expostos a um

fluido eletricamente condutor. A água do mar e, em menor escala, a água doce são tais fluidos. Em geral, quanto mais

liga ativa do casal corrói preferencialmente enquanto o material menos ativo (mais nobre) é catodicamente

protegido. A taxa de corrosão galvânica é uma função de várias variáveis, incluindo razões de área, condutividade do

fluido, temperatura, natureza dos materiais, etc.

É um mal-entendido que a corrosão galvânica ocorre apenas em cascos de metal e alumínio. Na verdade, pode ocorrer em

qualquer barco assim que uma peça metálica (o eixo e a hélice) estiver em contato com a água. Corrosão galvânica

dissolva rapidamente seus anodos de sacrifício e ataque o eixo, a hélice e outras partes metálicas em contato com a água

assim que o barco estiver conectado ao suprimento da margem.

Por isso, pode ser tentador não ligar o condutor de terra: isto é, no entanto, extremamente perigoso

porque os GFCIs não funcionam nem um fusível queima em caso de curto-circuito em uma peça de metal no barco.

A melhor solução para evitar a corrosão galvânica e, ao mesmo tempo, evitar qualquer situação insegura é instalar um

Transformador de isolamento para ligar ao fornecimento em terra.

O transformador de isolamento elimina qualquer continuidade elétrica entre a força da costa e o barco. A costa

a energia é alimentada ao lado primário do transformador e o navio é conectado ao secundário.

O transformador de isolamento isola completamente o barco do solo da costa. Conectando todas as peças de metal ao

a saída do neutro no lado secundário do transformador, um GFCI irá disparar ou um fusível queimará no caso de um curto

o circuito.

Soft start é uma característica padrão de um transformador de isolamento Victron Energy. Isso impedirá que o fusível de energia da costa

de soprar devido à corrente de inrush do transformador, que ocorreria de outra forma.

Recomenda-se também, para uma segurança ideal, conectar o neutro secundário do transformador ao terra quando

o barco está fora da água.

Especificações:

Entrada: 230 V

Saída: 230 V

Freqüência: 50/60 Hz

Classificação: 32 A

Peso: 28 kg

Dimensões: 362 x 258 x 218

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