Tfx Seitenschalthebel Mit Einzelhebel

Antwort von Paul

1. Kabel sind nicht im Lieferumfang des Hebels enthalten. 2. Das Abgangssystem ist ein zweistufiges System mit einem Abgang. Es gibt ein Drosselelement, das den Hebel hin und her drückt und den Motor über den Gaszug dreht. Der andere schaltet über das Schaltkabel vorwärts oder rückwärts. Dieses System ist auf den meisten Booten vorhanden. Laden Sie das Handbuch von der TFX-Teleflex-Website herunter. Es handelt sich um ein Standard-Abgängersystem

1. Cables do not come with the lever. 2. The leaver system is a 2 step system in one leaver. There is a throttle element to it pushing the leaver back and forth revs the engine via the throttle cable. The other will engage forward or reverse via the gear cable. This system is fitted to most boats. Download the manual from the TFX teleflex website. It’s a standard leaver system

Antwort von Paul

Hallo. Ich hatte genau den gleichen Gedanken, da nur der Hebel abgebildet ist. Ich kann bestätigen, dass Sie den kompletten Mechanismus und Hebel erhalten. Ich habe meines als direkten Ersatz für das auf meinem Boot bestellt, bei dem der Gang blockiert war. Das Neue funktioniert sehr gut.

Hi there. I had exactly the same thought as it only pictures the lever. I can confirm that is the complete mechanism and lever that you will receive. I ordered mine as a direct replacement for the one that is on my boat that was locking in gear. The new one works very well.

Antwort von Aleksandar

Dies ist ein komplettes System und es verfügt über einen Mechanismus, der zwei Kabel, Gangschaltung und Gashebel antreibt.

This is a complete system and it comes with the mechanism that drives two cables, gear shift and throttle.

Antwort von Paul

Es ist das auf dem Foto, aber wenn Sie nach diesem Ersatz suchen, werden Sie feststellen, dass andere Websites weitere Bilder dieses Produkts bereitstellen. Ich kann bestätigen, dass Sie die Hebelträgerplatte und den gesamten Mechanismus erhalten, den Sie auf Ihrem Boot verwenden können.

It is the one in the photo, but when you are researching this replacement, you will see that other websites provide more images of this product. I can confirm that you will get the lever backing plate and all the mechanism for you to use on your boat.

Antwort von Aleksandar

Ja, das ist genau der Artikel, den Sie erhalten, inklusive Griff, Mechanismus und der vorderen Kunststoffabdeckung.

Yes, this is the exact item you get when, it includes handle, mechanism and the plastic front cover.

Antwort von David

Hallo Hamish, ich habe kürzlich die Motordrossel-/Getriebesteuerung meines Bootes durch eine TFX Side Shift Single Lever-Einheit ersetzt. Es war so ziemlich ein gleichwertiger Ersatz. Die beiden vorhandenen Push-Me-Pull-Me-Kabel wurden beibehalten und es war lediglich eine kleine Feinabstimmung am Gaskabel erforderlich. Das Motormodell sollte kein Problem sein. Wichtig ist der Bereich der Gaszugbewegung, um vom Leerlauf bis zur Höchstdrehzahl zu gelangen. Ebenso ist beim Schaltzug ein Bereich der Kabelbewegung erforderlich, um von der Neutralstellung zum Einlegen des Vorwärts- oder Rückwärtsgangs zu gelangen. Ich schlage vor, dass Sie die Reichweite Ihres Morse-Geräts überprüfen und prüfen, ob es mit dem Tfx-Gerät kompatibel ist. Tut mir leid, aber ich habe die Tfx-Figuren nicht zur Hand. Viel Glück, David

Hi Hamish, I recently replaced my boat’s engine throttle / gear box control with a TFX Side Shift Single Lever unit. It was pretty much a like for like replacement. The two existing push me pull me cables were kept and just a little fine tuning on the throttle cable was required. The engine model shouldn’t be an issue. What is important is the range of throttle cable movement to go from idle to max revs, likewise with the gear cable there is a range of cable movement required to go from neutral to engaging either forward or reverse gear. I suggest you check what the range is on your Morse unit and see if it is compatible with the Tfx unit. Sorry but I don’t have the Tfx figures to hand. Good luck David

Antwort von Paul

Hallo Hamish. Ich würde ja sagen, aber es wird von den Kabelnippeln abhängen. Die Funktionsweise besteht darin, dass Sie den Knopf drücken, um das Schaltkabel zu lösen. Bei herausgezogenem Knopf werden sowohl der Schaltzug als auch der Gaszug aktiviert. Das zu beschreibende Push-me-Pull-me-Kabel ist für das Vorwärts- und Rückwärtsgetriebe und das andere Kabel ist nur ein Pull-me-Kabel für den Gashebel. Das Prinzip ist das gleiche wie beim Morsezeichen, es kommt jedoch darauf an, ob Bestimmungen kompatibel sind. Ich habe das alte Gerät, falls Sie es möchten, wenn ich es durch ein neues ersetzt habe.

Hi Hamish. I would say yes, but it will depend on the cable nipples. The way this one works is that you press the button in to disengage the gear cable. With the button out, it activates both the gear cable and the throttle cable. The push me, pull me that to describe is for the gearbox forward and reverse and the other cable is just a pull me cable for the throttle. The principal is the same as the Morse, but it’s whether determinations are compatible. I have the old unit if you want it when I replaced it with a new one.