Tfx Μονός μοχλός πλευρικής αλλαγής ταχυτήτων

Απάντηση από Paul

1. Τα καλώδια δεν συνοδεύονται από το μοχλό. 2. Το σύστημα αναχωρήσεων είναι ένα σύστημα 2 βημάτων σε ένα αναχωρητή. Υπάρχει ένα στοιχείο γκαζιού σε αυτό που σπρώχνει το ντεπόζιτο μπρος-πίσω στις στροφές του κινητήρα μέσω της ντίζας του γκαζιού. Το άλλο θα εμπλέκεται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω μέσω της ντίζας του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό το σύστημα εφαρμόζεται στα περισσότερα σκάφη. Κατεβάστε το εγχειρίδιο από τον ιστότοπο TFX teleflex. Είναι ένα τυπικό σύστημα αποχώρησης

1. Cables do not come with the lever. 2. The leaver system is a 2 step system in one leaver. There is a throttle element to it pushing the leaver back and forth revs the engine via the throttle cable. The other will engage forward or reverse via the gear cable. This system is fitted to most boats. Download the manual from the TFX teleflex website. It’s a standard leaver system

Απάντηση από Paul

Γεια σου. Είχα ακριβώς την ίδια σκέψη καθώς απεικονίζει μόνο τον μοχλό. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι είναι ο πλήρης μηχανισμός και ο μοχλός που θα λάβετε. Παρήγγειλα το δικό μου ως άμεση αντικατάσταση αυτού που βρίσκεται στο σκάφος μου που κλείδωνε τα εργαλεία. Το καινούργιο λειτουργεί πολύ καλά.

Hi there. I had exactly the same thought as it only pictures the lever. I can confirm that is the complete mechanism and lever that you will receive. I ordered mine as a direct replacement for the one that is on my boat that was locking in gear. The new one works very well.

Απάντηση από Aleksandar

Αυτό είναι ένα πλήρες σύστημα και συνοδεύεται από τον μηχανισμό που κινεί δύο ντίζες, αλλαγή ταχυτήτων και γκάζι.

This is a complete system and it comes with the mechanism that drives two cables, gear shift and throttle.

Απάντηση από Paul

Είναι αυτό στη φωτογραφία, αλλά όταν ερευνάτε αυτήν την αντικατάσταση, θα δείτε ότι άλλοι ιστότοποι παρέχουν περισσότερες εικόνες αυτού του προϊόντος. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι θα λάβετε την πλάκα στήριξης του μοχλού και όλο τον μηχανισμό για να χρησιμοποιήσετε στο σκάφος σας.

It is the one in the photo, but when you are researching this replacement, you will see that other websites provide more images of this product. I can confirm that you will get the lever backing plate and all the mechanism for you to use on your boat.

Απάντηση από Aleksandar

Ναι, αυτό είναι το ακριβές αντικείμενο που παίρνετε όταν, περιλαμβάνει λαβή, μηχανισμό και πλαστικό μπροστινό κάλυμμα.

Yes, this is the exact item you get when, it includes handle, mechanism and the plastic front cover.

Απάντηση από David

Γεια σου Hamish, πρόσφατα αντικατέστησα το γκάζι του κινητήρα / το κιβώτιο ταχυτήτων του σκάφους μου με μια μονάδα TFX Side Shift Single Lever. Ήταν λίγο πολύ σαν αντικατάσταση. Τα δύο υπάρχοντα καλώδια push me pull me διατηρήθηκαν και χρειάστηκε μόνο λίγος συντονισμός στο καλώδιο του γκαζιού. Το μοντέλο του κινητήρα δεν πρέπει να είναι πρόβλημα. Αυτό που είναι σημαντικό είναι το εύρος της κίνησης του καλωδίου του γκαζιού για να πάει από το ρελαντί στις μέγιστες στροφές, ομοίως με τη ντίζα του κιβωτίου ταχυτήτων απαιτείται ένα εύρος κίνησης του καλωδίου για να μεταβείτε από τη νεκρά στην εμπλοκή είτε προς τα εμπρός είτε προς τα πίσω. Σας προτείνω να ελέγξετε ποια είναι η εμβέλεια στη μονάδα Morse σας και να δείτε εάν είναι συμβατή με τη μονάδα Tfx. Συγγνώμη, αλλά δεν έχω τα στοιχεία Tfx στα χέρια μου. Καλή επιτυχία Ντέιβιντ

Hi Hamish, I recently replaced my boat’s engine throttle / gear box control with a TFX Side Shift Single Lever unit. It was pretty much a like for like replacement. The two existing push me pull me cables were kept and just a little fine tuning on the throttle cable was required. The engine model shouldn’t be an issue. What is important is the range of throttle cable movement to go from idle to max revs, likewise with the gear cable there is a range of cable movement required to go from neutral to engaging either forward or reverse gear. I suggest you check what the range is on your Morse unit and see if it is compatible with the Tfx unit. Sorry but I don’t have the Tfx figures to hand. Good luck David

Απάντηση από Paul

Γεια σου Hamish. Θα έλεγα ναι, αλλά θα εξαρτηθεί από τις θηλές του καλωδίου. Ο τρόπος που λειτουργεί αυτό είναι ότι πατάτε το κουμπί προς τα μέσα για να αποδεσμεύσετε το καλώδιο του γραναζιού. Με το κουμπί έξω, ενεργοποιεί τόσο τη ντίζα του κιβωτίου ταχυτήτων όσο και τη ντίζα του γκαζιού. Το σπρώξτε με, τράβα με που για να περιγράψω είναι για το κιβώτιο ταχυτήτων εμπρός και όπισθεν και το άλλο καλώδιο είναι απλά ένα σύρμα για το γκάζι. Το βασικό είναι το ίδιο με το Morse, αλλά είναι αν οι προσδιορισμοί είναι συμβατοί. Έχω την παλιά μονάδα αν την θέλετε όταν την αντικατέστησα με καινούργια.

Hi Hamish. I would say yes, but it will depend on the cable nipples. The way this one works is that you press the button in to disengage the gear cable. With the button out, it activates both the gear cable and the throttle cable. The push me, pull me that to describe is for the gearbox forward and reverse and the other cable is just a pull me cable for the throttle. The principal is the same as the Morse, but it’s whether determinations are compatible. I have the old unit if you want it when I replaced it with a new one.