Vetus FSA 2 l/m Kraftstoffüberlauf

Dieser neue Vetus Fsa5116 Splash-Stop für Kraftstoff erfüllt alle neuesten CE- und ABYC-Normen. Es wird direkt unter der Decksfüllplatte angeschlossen und sorgt dafür, dass überlaufender Kraftstoff oder Schaum nicht wieder austreten und dadurch das Deck verschmutzen und möglicherweise das Wasser verunreinigen kann.

Das Gehäuse und der Schlauchanschluss dieses Splash-Stop sind aus eloxiertem Aluminium und alle Materialien entsprechen den relevanten CE- und ABYC-Richtlinien. Es ist sowohl für Diesel- als auch für Benzinkraftstoffe geeignet. Die Füll- und Entlüftungsleitungen sowie die Schlauchschellen sind separat zu bestellen. Der verwendete Schlauchtyp sollte Iso 7840 Marine Fuel A2 oder Sae J1527 A2 entsprechen oder übertreffen. Alle Vetus-Kraftstoffschläuche Zusätzlich zum Splash-Stop wird auch ein passender Deckseinlass aus Edelstahl benötigt.

Dieses Modell wird fertig für einen Kraftstofffüllschlauch ø 51 mm - 2'' geliefert und hat einen Standardanschluss ø 16 mm (5/8'') für die Entlüftungsleitung. Überschüssiger Kraftstoff wird in einem parallelen Schlauch gesammelt, der als Reservoir dient. Das Fassungsvermögen des Behälters wird durch die Länge und den Durchmesser des Schlauchs bestimmt. Ein ø 38 mm (1 ½”) Behälterschlauch hat eine Kapazität von 1,1 Liter pro Meter und ein ø 51 mm (2”) Schlauch eine Kapazität von 2 Liter pro Meter. Bei einem 40-Liter-Tank empfehlen wir ein Mindestbehältervolumen von 0,6 Litern und bei einem 400-Liter-Tank ein Mindestvolumen von 2 Litern.

Der überschüssige Kraftstoff wird aus dem Vorratsschlauch zurück in den Tank geleitet. In die Tankentlüftungsleitung kann ein Geruchsfilter für Dieselkraftstoff eingebaut werden, um unangenehme Gerüche an Deck zu vermeiden. Für Benzin ist dieser nicht geeignet. Wenn sich der Filter weit über dem Deckseingang befindet, kann die Entlüftungsleitung bei Bedarf tiefer als Decksniveau austreten.


Spezifikationen:

- Länge: 146 mm
- Breite: 86 mm
- Gesamthöhe 121 mm