Vetus FSA 2 l/m Перелив топлива

Этот новый Vetus Fsa5116 Splash-Stop для топлива соответствует всем последним стандартам CE и ABYC. Он подсоединяется непосредственно под наливной пластиной палубы и предотвращает вытекание переливающегося топлива или пены, тем самым загрязняя палубу и, возможно, воду.

Корпус и шланговое соединение этого брызгозащитного устройства изготовлены из анодированного алюминия, и все материалы соответствуют требованиям соответствующих директив CE и ABYC. Подходит как для дизельного, так и для бензинового топлива. Наполнительные и вентиляционные линии, а также хомуты для шлангов следует заказывать отдельно. Тип используемого шланга должен соответствовать стандарту Iso 7840 Marine Fuel A2 или Sae J1527 A2 или превосходить его. Все топливные шланги Vetus В дополнение к Splash-Stop также требуется соответствующий вход на палубу из нержавеющей стали.

Эта модель поставляется с готовым шлангом для заправки топливом ø 51 мм - 2'' и имеет стандартное соединение ø 16 мм (5/8'') для вентиляционной линии. Излишки топлива собираются в параллельный шланг, выполняющий функцию резервуара. Емкость резервуара определяется длиной и диаметром шланга. Шланг резервуара диаметром 38 мм (1 ½ дюйма) имеет пропускную способность 1,1 литра на метр, а шланг диаметром 51 мм (2 дюйма) — 2 литра на метр. Для бака на 40 литров мы рекомендуем минимальный объем резервуара 0,6 литра, а для бака на 400 литров минимальный объем 2 литра.

Излишки топлива возвращаются из шланга бачка обратно в бак. Для предотвращения появления неприятных запахов на палубе в трубопроводе сапуна бака может быть установлен фильтр для устранения запаха дизельного топлива. Он не подходит для использования с бензином. Если фильтр расположен значительно выше входа в палубу, при необходимости вентиляционная линия может выходить ниже уровня палубы.


Характеристики:

- Длина: 146 мм
- Ширина: 86 мм
- Высота общая 121 мм