Alfatronix PowerTector PT100

PowerTector Battery Guard는 전압이 미리 결정된 수준보다 낮 으면 전원 전압을 모니터링하고 장비를 배터리에서 분리하는 솔리드 스테이트 배터리 장치입니다. 이는 자동차 엔진을 시동하거나 다른 중요한 어플리케이션에 전력이 공급 될 수 있도록 배터리에 항상 충분한 전압이 남아 있도록 보장하기 위해 작동 할 수 있습니다. 납 축전지의 총 방전은 전지의 수명을 현저히 단축시키는 전지 손상을 유발할 수 있습니다. 또한 PowerTector 장치를 설정하면 더 낮은 전압에서 장비를 분리 할 수 ​​있습니다.이 전압은 총 배터리 방전을 방지하면서 최대 배터리 사용을 허용합니다. 점화 스위치를 끈 후 자동으로 일정 시간이 지나지 않는 시간 제한 버전도 있습니다.

기능의 넓은 범위 :

10A ~ 200A 범위의 6 개 유닛이 있습니다. 10A 및 20A 장치는 일반적으로 장비의 특정 부분에 배선 된 간단한 인라인 시스템을 제공합니다.이 장치는 섀시 마운팅을 필요로하지 않으며 배선 시스템 내에서 랩을 연결하고 깔끔하게 연결합니다. 40A 및 60A 장치는 M6 황동 볼트로 연결되며, 100A 및 200A는 M10 황동 볼트로 연결되며 평평하지 않은 표면에 장착 할 때 전자 장치가 흔들 리거나 흔들리지 않도록 3 점 마운팅 시스템을 사용합니다. 맞춤형 다이 캐스팅 케이스에 열이 발산되고 모든 유닛이 추가적인 방열판 손실없이 최대 전력으로 작동합니다.

ALARM & DISCONNECT DELAY 기능 :

경보 출력은 10 초 동안 임계 값에 도달하면 연결 해제되기 전에 경보 또는 다른 지시 장치에서 추가 50 초 동안 울리는 경보 출력이 제공됩니다. 이를 통해 운전자는 엔진을 다시 시작하거나 지속적인 작동을 유지하기 위해 다른 조치를 취할 수 있습니다.

수동 셧다운 시설 :

40A 이상에서이 장치는 점화 장치 또는 전용 스위치를 통해 수동으로 셧다운 할 수있는 기능을 갖추고 있습니다. 또한 100A 이상에서 유닛에 오버라이드 스위치를 장착 할 수 있습니다. 이를 통해 유닛을 4 분간 재 활성화하여 응급 조치를 수행 할 수 있습니다. 표준 PowerTectors 외에도 PT T 버전은 시간 제한 시설을 제공합니다. 점화가 꺼진 후 일정 시간이 경과하면 출력이 차단됩니다. 필요한 경우이 기간 동안 배터리 전력과 시스템을 보호하기 위해 전압이 설정 수준 이하로 떨어지면 전압을 계속 모니터링하고 연결을 끊을 수 있습니다. 점화가 다시 켜지고 배터리 전압이 8.5Vdc (12V 시스템), 17Vdc (24V 시스템)에 도달하면 장치가 다시 활성화됩니다.

완전히 프로그래밍 가능 :

이 범위의 모든 장치는 더 높은 또는 더 낮은 차단 전압을 제공하는 다양한 시나리오에 맞게 사전 프로그래밍되어 제공되며 사용자의 요구에 맞는 올바른 프로그램을 빠르고 간단하게 선택할 수 있습니다.

명세서:

크기 : 124 x 97 x 51mm

무게 : 530g

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