Daiwa Silver Creek Spinning Reel

실버 크릭은 송어 릴의 "수퍼 피니쉬"최신작입니다. 전통적인 디자인과 고전적인 외관은 릴 기술의 모든 최신 기술을 수용합니다. 초경량 Zaion 카본 바디, Digigear II 메인 드라이브 및 카본 에어 로터는 Mag Seal 오일로 먼지 나 물로부터 보호 된 부드러운 주행을 가능하게합니다. 최신 세대의 ATD 드래그 시스템은 매끄러운 물고기 연주 능력을 보장하여 가장 가벼운 태클에서 안전하게 큰 송어를 길들입니다.

풍모:

ATD 끌기 기술

베어링 : 6 + 1

Zaion 본체 및 에어 로터

알루미늄 스풀

크로스 랩 라인 배치

코르크 색상의 PVC 손잡이가있는 원피스 알루미늄 나사 풀림 방지 핸들

명세서:

손잡이 : 나

비율 (: 1) : 5,6

턴당 Cm : 84

무게 (g) : 225

용량 (m) : 120 / 0.15 (PE0.4)

과학 기술:

MAGSEALED 오일은 항공기 기술을 사용하여 내부 릴 부품을 보호하고 원활한 회전을 보장하는 자기 오일입니다.

MAGSEALED 기술은 NASA에서 개발 한 자기 오일을 기반으로합니다. 이 액체 조인트는 원래 하드 드라이브의 내부 작동에 사용되어 방진 기능을 제공하지만 방수 기능은 제공하지 않습니다. 다이와 기술자들은 자력의 강도를 제어하기 위해 방수 오일을 만드는 문제에 착수했습니다. 이것은 미크론 수준까지 조정과 함께 수백 번의 시련을 겪었습니다! 이 기술은 각 분야의 세계 최고의 전문가들과 함께 물에서 시험되고 테스트되었으며 회전의 부드러움에 대한 입증 가능한 이득을 만들어 냈습니다.

ATD는 에너지 효율을 최적화하기 위해 특수 그리스를 함침시킨 디스크를 자랑합니다. 이 예외적으로 고품질의 제품은 처음부터 더 많은 연삭 성능을 제공하며보다 안정적이고 점진적인 항력을 제공합니다. ATD가 싸움의 모든 단계에 맞춰 싸우는 위험은 최소한으로 유지됩니다. 첫 번째 실행에서는 더 빠르고 점진적으로 작동하지만 중간 단계에서는 크랭크 파워를 확고하게 유지합니다. 자동 이름을 부여하는 적응 형 기능입니다.

에어 로터는 균형, 인성 및 감도가 두드러집니다. 아치형 프로파일과 표준 로터에 비해 15 % 무게 감소는 최적의 감김 부드러움을 제공하고 무게 중심을 낮추어 진동을 제거합니다.

로터에 압력이 가해지면 표준 모델은 황색과 적색으로 표시된 지점에서 약 해지며 에어 로터는 아치형 구조 전체에 하중을 분산시킵니다.

Zaion의 엔지니어들은 금속처럼 가볍지 만 탄소만큼 가벼운 소재를 만들기 시작했습니다. 폴리 카보네이트는 가벼운 몸체와 회 전자를 만드는 데 필요한 반면, 알루미늄 릴은 인성을 제공한다는 통념이 있습니다. ZAION은이 두 가지 특성을 융합 한 것입니다. 보통의 탄소는 나일론 6 6 수지와 탄소 섬유로 20 %가 만들어 지지만, ZAION은 탄소 섬유 밀도의 2 배를 자랑합니다. 그 결과 마그네슘만큼 강한 독창적 인 소재입니다. ZAION 바디는 마그네슘 대비 25 % 가벼우 며 알루미늄보다 50 % 가벼운 제품입니다!

Digigear II는 부드러움과 긴 수명을 위해 더 큰 나선형 이빨을 제공합니다.

이 기술은 캐스팅에서 최적화 된 오프로드를 위해 스풀 주위로 선을 감 쌉니다. 이것은 엉킴과 라인 핀을 방지하는 데 절대적으로 중요합니다.

새로운 Infinite Anti Reverse 시스템은 기존 시스템보다 4 배 적은 힘으로 작동합니다. 리얼 스토퍼 시스템을 사용하여 핸들 이동을 제거하고 다음 단계로 감도를 높이려면 2g 미만이 필요합니다.

헬리 코 이드와 직선 톱니 사이의 접촉점을 완벽하게 조정하면 99 %에 가까운 에너지 생산량과 자동 회전이 생성됩니다. 다이와 기어 열차는 우수한 감기 부드러움을 제공합니다.

중공 식 터치 에어 베일은 SUS303 스틸로 만들어졌으며 같은 무게의 견고한 티타늄 베일보다 20 % 더 강하고 수명은 13 배 더 길다.

TB2 픽업 롤러는 Daiwa에 의해 개발되었으며 최적의 라인 배치를 보장하는 정밀 공구가 사용되었습니다. 이 시스템은 검색시 라인 핀의 위험을 90 % 줄입니다.

전통적인 원통형 스풀 디자인과 달리 ABS 스풀은 테이퍼링되어 캐스트에 꼬이는 위험을 줄입니다. 또한 립은 마찰을 줄여 주조 거리를 증가시킵니다.

새로운 ABSII 디자인은 캐스트에서 기록적인 거리에 도달하도록 최적화되었습니다.

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