Daiwa 지깅릴 Certate LT 2019 Ark

새로운 Certate 2019에는 새로운 알루미늄 모노 블록 본체 및 파이팅 노브를 완성하기 위해 맞춤형 알루미늄 라운드 노브 (ARK)가 제공됩니다. 이로 인해 Certate LT 2019 ARK는 LT (Light and Tough) 디자인에서 최고의 제품이되었습니다.
빛:
릴의 가벼움은 인체 공학적이고 최소한의 디자인으로 최적화되었습니다
ATD 드래그
명세서:
주먹 : 0
비율 (/ 1) : 6,2
TMV (cm) : 99
무게 (g) : 255
나일론 (m / mm) : 150 / 0,37
꼬임 (m / mm) : 300 / 0,20
브레이크 (kg) : 12
과학 기술:
LT :
빛과 터치 :
LT는 Daiwa 엔지니어링의 새로운 개념으로, 이전보다 더 작고 거친 새로운 크기의 릴을 생산했습니다. 완전히 재 설계된 Digigear 드라이브가 강화되었습니다. LT 릴을 손에 든 후에는 불가능합니다!
새로운 컴팩트 한 디자인 :
Daiwa 엔지니어는 스풀의 인성 또는 용량을 저하시키지 않으면 서 불필요하게 무거운 구성품 및 모양을 제거하려고했습니다. 보다 강력한 Digigear를 갖춘이 완전히 새로운 컴팩트 한 디자인은 LT 릴에 탁월한 무게 대 전력 비율을 제공합니다.
더 가벼움 : 현재 모델의 비교. 탄도 LT2500D : 180g. 루비아 2510PE H : 245g
ZAION과 DS5 :
ZAION과 DS5는 다이와 자체 탄소 기술의 혜택을받는 매우 견고한 소재입니다. 이 탄소 성분은 릴을 표준 흑연보다 가벼우면서도 강하게 만듭니다. 바닷물 환경에서도 부식에 100 % 저항합니다. 가볍고 견고하며 내구성이 뛰어납니다. 릴에 가장 적합한 소재입니다.
더 가벼움 : 재료가 주어진 밀도로 쇠약 해졌습니다
두껍게 :
Digigear에서 영감을 얻은이 강인형은 모든면에서 직경, 두께, 모양 및 치아 크기에 맞게 최적화되었습니다. 우리는 각 세부 사항을 차례로 시험하고 테스트했으며 외과 적 정밀도로 요소를 개선했습니다.
결과적으로 인성 측면에서 순수한 기술적 능력이 있습니다.
알루미늄 에어 스풀 :
우리는이 스풀의 모양, 크기 및 두께를 재 설계하여 이전 제품보다 초경량 버전을 제작했습니다. 현재 ABS Air Spool보다 가벼워 릴 밸런스를 미세 조정할 수 있습니다.
현재 모델 비교 : Ballistic LT2500D : 25g. 루비아 2510PE H : 36g
초강력 드래그 :
우리는 ATD의 이점을 극대화하기 위해 스풀 빌드, 샤프트, 디스크 및 제동 표면의 세부 사항까지 여러 가지 개선 사항을 결합했습니다.
LT 릴은 크기와 무게가 줄어들 었음에도 불구하고 최대 끌기 등급의 경계를 재정의했습니다. 현재 모델의 비교.
LT2500 : 10kg 2500 : 7kg
핸들:
우리는 힘과 낚시 내구성의 주요 목표에 맞게 핸들을 개편했습니다. 새로운 디자인은 릴의 가벼움에 기여합니다. 현재 모델의 비교. 탄도 LT2500 : 11.6g. 루비아 2510PE H : 17g
Magsealed 베어링 :
보호 및 부드러운 베어링 동작 :
MAGSEALED 오일은 항공 우주 기술을 사용하여 릴 구성품을 보호하고 부드러운 회전을 보장하는 자기 오일입니다.
새로운 MAGSEALED 베어링은 그 어느 때보 다 오래 지속되도록 설계되었습니다. 볼은 완전 방수 베어링으로 밀봉되어 있습니다. 내부 및 외부 링은 방수되고 안정적인 MAGSEALED 오일로 자화되어 연결됩니다. 케이지는 더 부드럽게 작동하며 불순물로부터 보호됩니다.
이는 릴의 초기 성능이 무한정 보존됨을 의미합니다. 매끄러움은 방수 산업용 베어링과 비교할 수 없습니다. MAGSEALED 오일은 조인트의 필요성을 제거하여 바람의 마찰을 감지하지 못합니다. 이 MAGSEALED 베어링은 플래그십 릴에 구동 기어의 한쪽에 위치하므로 핸들을 약간만 돌려도 부드럽게 감기를 할 수 있습니다. 이 개념은 일부 릴의 롤러에 적용되도록 축소되었습니다.
밀봉 된 Mag :
방수 제로 마찰 증가 내구성 :
MAGSEALED 오일은 항공 우주 기술을 사용하여 내부 릴 구성품을 보호하고 부드러운 회전을 보장하는 자기 오일입니다.
MAGSEALED 기술은 NASA가 개발 한 자기 오일을 기반으로합니다. 이 액체 조인트는 원래 하드 드라이브의 내부 작동에 사용되어 방진은 제공하지만 방수는 제공하지 않았습니다. Daiwa 엔지니어는 자기력의 강도를 제어하기 위해 방수 오일을 만드는 문제를 해결했습니다. 미크론 수준으로 조정하면서 수백 번의 시험이 필요했습니다! 이 기술은 각 분야의 세계 최고의 전문가들과 함께 수 중에서 시험 및 테스트되었으며 회전의 매끄러움에서 입증 가능한 이득을 만들어 냈습니다.
Mag Sealed 릴 유지 보수 :
고도로 기술적 인 Mag Sealed 오일은 자기장에서 안정화되므로 오일, 그리스 또는 솔벤트 등 다른 성분과 혼합해서는 안됩니다. 이 기술로 릴에 이형제 또는 윤활유를 뿌리지 마십시오.
Magsealed 오일은 자력에 의해 제자리에 유지되며 시간이 지나도 열화되지 않으므로 릴의 부드러움과 수명이 향상됩니다. 각 세션 후에는 부드럽게 호스 (부스터없이)로 릴을 헹구고 핸들을 회전시켜 여분의 물을 흔들어 깨끗하게 걸레로 말리십시오.
매년 철저하게 청소할 필요가 없습니다. 특히 식염수 환경에서 릴을 많이 사용하는 경우 Daiwa 대리점에 전송하여 Daiwa A / S 팀의 구성원이 Mag Sealed 기술을 점검하도록 할 수 있습니다. Daiwa의 After Sales Service만이 일반 구매가 불가능한 원래 MagSealed Oil에 접근 할 수 있습니다. 당사의 기술자는이 기술을 사용하여 릴을 처리 할 수있는 교육과 자격을 갖추고 있습니다.
ATD 드래그 :
ATD는 에너지 수율을 최적화하기 위해 특수 그리스가 함침 된 디스크를 자랑합니다. 이 뛰어난 품질의이 제품은 시작시 더 많은 연삭 력을 제공하며보다 안정적이고 점진적인 드래그를 제공합니다. ATD가 전투의 모든 단계에 적응함에 따라 전투에서 이탈의 위험은 최소화됩니다. 자동 이름을 부여하는 것은이 적응 형 기능입니다.
Daiwa ATD로 더욱 부드럽고 통제 된 전투가 보장됩니다. 노브를 잠그는 것이 더 정확하고 스풀의 내부베이스가 드래그 펄스를 줄이기 위해 샤프트에 더 잘 맞습니다.
UTD :
강력하고 강력한 드래그 시스템으로 새롭고 강인한 디스크를 자랑하여 튀김을 제거하여 더욱 강력하고 정확하게 전투에 임할 수 있습니다.
에어 로터 :
와인딩의 편안함이 개선 된 Air Rotor는 균형, 인성 및 감도가 뛰어납니다. 표준 로터에 비해 아치형 프로파일과 15 % 무게 감소는 최적의 와인딩 부드러움을 제공하고 무게 중심이 낮아진 진동을 제거합니다.
강도 테스트 : 로터에 압력이 가해지면 표준 로터리 모델이 노란색과 빨간색으로 표시된 지점에서 약해 지지만 에어 로터는 아치형 구조 전체에 하중을 분산시킵니다.
자 이온 :
강한 내식성 :
다이와의 릴 본체와 로터 중 일부는 마그네슘보다 가볍고 거친 내식성을 가진 독점적 인 고밀도 탄소 인 자 이온 (Zaion)으로 만들어졌습니다. Zaion의 엔지니어들은 금속만큼 강하지 만 탄소만큼 가벼운 재료를 만들기 시작했습니다. 기존의 지혜는 알루미늄 릴이 인성을 제공하고 가벼운 바디와 로터를 만들기 위해서는 폴리 카보네이트가 필요하다는 사실을 알고 있습니다.
ZAION은이 두 가지 특성의 융합입니다. 일반 탄소는 나일론 6 6 수지와 20 %의 탄소 섬유로 만들어졌지만 ZAION은 탄소 섬유 밀도의 두 배를 자랑합니다. 그 결과 마그네슘만큼 강한 독특한 소재가 탄생했습니다. ZAION 본체는 마그네슘보다 25 % 가벼우 며 알루미늄보다 50 % 가볍습니다!
에어 메탈 :
마그네슘의 가벼움 : 가벼움은 다이와가 특별히 개발 한 부식 방지 처리로 코팅 된이 가볍고 민감한 재료로 만들어진 모든 릴의 말입니다.
슈퍼 메탈 바디 :
알루미늄의 강성 : 알루미늄은 가장 단단한 릴 구성 요소 재료입니다. Daiwa의 엔지니어는 금속을 특수 처리하여 최적의 스테인리스 알루미늄 미세 층을 형성했습니다.
하이퍼 Digigear :
더욱 강력한 구동 기어 : 이것은 Dura 알루미늄보다 가볍고 1.6 배 더 강한 기어를 위해 C6191 해양 브론즈의 정밀 공구로 제작 된 Digigear의 진화입니다.
크로스 랩 :
이 기술은 스풀 주위에 선을 감아 캐스팅에서 최적화 된 오프로드를 수행합니다. 이것은 엉킴과 라인 스핀을 방지하는 데 절대적으로 중요합니다.
에어 베일 :
중공 터치 에어 베일은 SUS303 스틸로 만들어졌으며 동일한 무게의 단단한 티타늄 보석보다 20 % 더 강하고 수명이 13 x 더 길었습니다.
엔진 플레이트 :
신체의 양쪽 측면 플레이트는 역학을 보호하고 릴의 수명을 향상시킵니다.
맞춤 프로젝트 :
RCS 구성 요소는 일본에서 제조 된 정통 Daiwa 제품입니다. 보다 편안하고 가벼우 며 매력적인 제품을 위해 릴을 개인화하십시오.
SV 개념 :
2012 년 Daiwa는 베이트 캐스팅을위한 초경량 설정을 사용하여 경쟁사 낚시꾼의 요구에 부응하여 일본에서 새로운 "미끼 정밀"릴 모델을 개발했습니다. 그러나 최신 기술의 진정한 F1 레벨 증류 인이 릴은 단일 목적으로 만들어졌으며 미국과 일본의 저음 회로에있는 경쟁 업체 만 사용했습니다. Daiwa는 더 무거운 웨이트를 캐스팅 할 수있는보다 다양한 범위를 개발하기 위해 미끼 파인 릴의 기술을 사용했습니다. 이것은 SV Stress Free Versatile 개념의 탄생이었습니다. 이 릴이 처리 할 수있는 리드의 범위는 진동, 스피너 베이트, 고무 지그 및 비가 중 텍사스 리그의 연성 플라스틱 미끼에 걸쳐 인상적입니다.
MagForce V :
전체 주물 제어, 스풀 엉킴 없음 1999 : Magforce V는 제어 된 정확한 주물을 허용하는 최초의 자기 드래그 시스템입니다. Magforce V 휠을 사용하면 드래그 설정을 선택할 수 있습니다.

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