Tfx サイドシフトシングルレバー

からの返信 Paul

1. レバーにはケーブルは付属しません。 2. リーバーシステムは 1 つのリーバーで 2 ステップシステムです。レバーを前後に押すスロットル要素があり、スロットルケーブルを介してエンジンを回転させます。もう一方は、ギアケーブルを介して前進または後退します。このシステムはほとんどのボートに取り付けられています。マニュアルはTFX teleflex Webサイトからダウンロードしてください。通常の退職制度です

1. Cables do not come with the lever. 2. The leaver system is a 2 step system in one leaver. There is a throttle element to it pushing the leaver back and forth revs the engine via the throttle cable. The other will engage forward or reverse via the gear cable. This system is fitted to most boats. Download the manual from the TFX teleflex website. It’s a standard leaver system

からの返信 Paul

やあ。レバーしか描かれていないので、私も全く同じ考えでした。あなたが受け取る完全なメカニズムとレバーであることを確認します。私のボートに付いているギアがロックしてしまったものの直接の交換品として、私のものを注文しました。新しいものは非常にうまく機能します。

Hi there. I had exactly the same thought as it only pictures the lever. I can confirm that is the complete mechanism and lever that you will receive. I ordered mine as a direct replacement for the one that is on my boat that was locking in gear. The new one works very well.

からの返信 Aleksandar

これは完全なシステムであり、2 本のケーブル、ギアシフトとスロットルを駆動する機構が付属しています。

This is a complete system and it comes with the mechanism that drives two cables, gear shift and throttle.

からの返信 Paul

それは写真にあるものですが、この代替品を調べていると、他の Web サイトでこの製品のさらに多くの画像が提供されていることがわかります。ボートで使用するためのレバー バッキング プレートとすべての機構が入手できることを確認します。

It is the one in the photo, but when you are researching this replacement, you will see that other websites provide more images of this product. I can confirm that you will get the lever backing plate and all the mechanism for you to use on your boat.

からの返信 Aleksandar

はい、これはハンドル、機構、プラスチック製のフロントカバーが含まれているまさにその商品です。

Yes, this is the exact item you get when, it includes handle, mechanism and the plastic front cover.

からの返信 David

こんにちは、ハミッシュ。最近、ボートのエンジン スロットル/ギア ボックス コントロールを TFX サイド シフト シングル レバー ユニットに交換しました。ほぼ同等の交換でした。既存の 2 本のプッシュ プル ミー ケーブルはそのまま使用され、スロットル ケーブルの微調整のみが必要でした。エンジンの型式は問題ないはずです。重要なのは、アイドル回転数から最大回転数までのスロットル ケーブルの動作範囲です。同様に、ギア ケーブルの場合も、ニュートラルから前進または後進ギアに入るまでに必要なケーブルの動作範囲があります。モールス信号ユニットの範囲を確認し、Tfx ユニットと互換性があるかどうかを確認することをお勧めします。申し訳ありませんが、Tfx フィギュアは手元にありません。頑張れデイビッド

Hi Hamish, I recently replaced my boat’s engine throttle / gear box control with a TFX Side Shift Single Lever unit. It was pretty much a like for like replacement. The two existing push me pull me cables were kept and just a little fine tuning on the throttle cable was required. The engine model shouldn’t be an issue. What is important is the range of throttle cable movement to go from idle to max revs, likewise with the gear cable there is a range of cable movement required to go from neutral to engaging either forward or reverse gear. I suggest you check what the range is on your Morse unit and see if it is compatible with the Tfx unit. Sorry but I don’t have the Tfx figures to hand. Good luck David

からの返信 Paul

こんにちは、ハミッシュ。私は「はい」と言いますが、それはケーブルのニップルによって異なります。これの仕組みは、ボタンを押してギアケーブルを外すことです。ボタンを外すと、ギアケーブルとスロットルケーブルの両方が作動します。ここで説明するプッシュミー、プルミーはギアボックスの前進と後進用であり、もう一方のケーブルはスロットル用のプルミーケーブルです。原理はモールス信号と同じですが、判定が両立するかどうかです。新しいものと交換したときに古いユニットが欲しい場合は、古いユニットも用意します。

Hi Hamish. I would say yes, but it will depend on the cable nipples. The way this one works is that you press the button in to disengage the gear cable. With the button out, it activates both the gear cable and the throttle cable. The push me, pull me that to describe is for the gearbox forward and reverse and the other cable is just a pull me cable for the throttle. The principal is the same as the Morse, but it’s whether determinations are compatible. I have the old unit if you want it when I replaced it with a new one.