Tfx Один рычаг бокового смещения

Ответ от Paul

1. Тросы не входят в комплект поставки рычага. 2. Система выхода представляет собой двухступенчатую систему в одном выходе. В нем есть элемент дроссельной заслонки, который толкает рычаг вперед и назад, увеличивая обороты двигателя через трос дроссельной заслонки. Другой будет включаться вперед или назад через трос переключения передач. Эта система установлена на большинстве лодок. Загрузите руководство с веб-сайта TFX Teleflex. Это стандартная система выпуска

1. Cables do not come with the lever. 2. The leaver system is a 2 step system in one leaver. There is a throttle element to it pushing the leaver back and forth revs the engine via the throttle cable. The other will engage forward or reverse via the gear cable. This system is fitted to most boats. Download the manual from the TFX teleflex website. It’s a standard leaver system

Ответ от Paul

Всем привет. У меня была точно такая же мысль, поскольку там изображен только рычаг. Я могу подтвердить, что это полный механизм и рычаг, который вы получите. Я заказал свой в качестве прямой замены того, который стоит на моей лодке с блокировкой передачи. Новый работает очень хорошо.

Hi there. I had exactly the same thought as it only pictures the lever. I can confirm that is the complete mechanism and lever that you will receive. I ordered mine as a direct replacement for the one that is on my boat that was locking in gear. The new one works very well.

Ответ от Aleksandar

Это законченная система, включающая в себя механизм, который приводит в движение два троса, рычаг переключения передач и дроссельную заслонку.

This is a complete system and it comes with the mechanism that drives two cables, gear shift and throttle.

Ответ от Paul

Это тот, что на фотографии, но когда вы исследуете эту замену, вы увидите, что на других веб-сайтах есть больше изображений этого продукта. Я могу подтвердить, что вы получите опорную пластину рычага и все механизмы, которые вы сможете использовать на своей лодке.

It is the one in the photo, but when you are researching this replacement, you will see that other websites provide more images of this product. I can confirm that you will get the lever backing plate and all the mechanism for you to use on your boat.

Ответ от Aleksandar

Да, это именно тот товар, который вы получаете, он включает в себя ручку, механизм и пластиковую переднюю крышку.

Yes, this is the exact item you get when, it includes handle, mechanism and the plastic front cover.

Ответ от David

Привет, Хэмиш! Недавно я заменил регулятор дроссельной заслонки/коробки передач двигателя на однорычажный блок TFX Side Shift. Это было что-то вроде замены. Два существующих троса «толкни меня, тяни меня» были сохранены, и потребовалась лишь небольшая точная настройка троса дроссельной заслонки. Модель двигателя не должна вызывать вопросов. Что важно, так это диапазон движения троса дроссельной заслонки для перехода от холостого хода до максимальных оборотов. Точно так же и в случае с тросом переключения передач существует диапазон движения троса, необходимый для перехода от нейтрального положения до включения передачи вперед или назад. Я предлагаю вам проверить диапазон вашего устройства Морзе и посмотреть, совместимо ли оно с устройством Tfx. Извините, но у меня нет под рукой данных Tfx. Удачи, Дэвид

Hi Hamish, I recently replaced my boat’s engine throttle / gear box control with a TFX Side Shift Single Lever unit. It was pretty much a like for like replacement. The two existing push me pull me cables were kept and just a little fine tuning on the throttle cable was required. The engine model shouldn’t be an issue. What is important is the range of throttle cable movement to go from idle to max revs, likewise with the gear cable there is a range of cable movement required to go from neutral to engaging either forward or reverse gear. I suggest you check what the range is on your Morse unit and see if it is compatible with the Tfx unit. Sorry but I don’t have the Tfx figures to hand. Good luck David

Ответ от Paul

Привет, Хэмиш. Я бы сказал да, но это будет зависеть от ниппелей кабеля. Принцип работы заключается в том, что вы нажимаете кнопку, чтобы отсоединить трос переключения передач. Когда кнопка отжата, она активирует как трос переключения передач, так и трос дроссельной заслонки. Толкни меня, потяни меня, который я описываю, относится к коробке передач вперед и назад, а другой трос — это просто трос «Потяни меня» для дроссельной заслонки. Принцип тот же, что и у Морзе, но вопрос в том, совместимы ли определения. У меня есть старый блок, если хотите, когда я заменил его на новый.

Hi Hamish. I would say yes, but it will depend on the cable nipples. The way this one works is that you press the button in to disengage the gear cable. With the button out, it activates both the gear cable and the throttle cable. The push me, pull me that to describe is for the gearbox forward and reverse and the other cable is just a pull me cable for the throttle. The principal is the same as the Morse, but it’s whether determinations are compatible. I have the old unit if you want it when I replaced it with a new one.