Tfx 사이드 쉬프트 싱글 레버

의 답장 Paul

1. 케이블은 레버와 함께 제공되지 않습니다. 2. 탈퇴 시스템은 1명의 탈퇴자가 2단계 시스템으로 진행됩니다. 레버를 앞뒤로 밀면서 스로틀 케이블을 통해 엔진을 회전시키는 스로틀 요소가 있습니다. 다른 하나는 기어 케이블을 통해 전진 또는 후진합니다. 이 시스템은 대부분의 보트에 장착되어 있습니다. TFX teleflex 웹사이트에서 설명서를 다운로드하세요. 표준 탈퇴 시스템입니다.

1. Cables do not come with the lever. 2. The leaver system is a 2 step system in one leaver. There is a throttle element to it pushing the leaver back and forth revs the engine via the throttle cable. The other will engage forward or reverse via the gear cable. This system is fitted to most boats. Download the manual from the TFX teleflex website. It’s a standard leaver system

의 답장 Paul

안녕하세요. 레버만 그린거 같아서 저도 똑같은 생각을 했습니다. 이것이 귀하가 받게 될 완전한 메커니즘과 레버임을 확인할 수 있습니다. 나는 내 보트에 기어가 잠겨 있는 것을 직접 교체하기 위해 내 것을 주문했습니다. 새로운 것은 아주 잘 작동합니다.

Hi there. I had exactly the same thought as it only pictures the lever. I can confirm that is the complete mechanism and lever that you will receive. I ordered mine as a direct replacement for the one that is on my boat that was locking in gear. The new one works very well.

의 답장 Aleksandar

이것은 완전한 시스템이며 두 개의 케이블, 기어 변속 및 스로틀을 구동하는 메커니즘이 함께 제공됩니다.

This is a complete system and it comes with the mechanism that drives two cables, gear shift and throttle.

의 답장 Paul

사진에 있는 것이지만 이 교체품을 조사할 때 다른 웹사이트에서 이 제품에 대한 더 많은 이미지를 제공하는 것을 볼 수 있습니다. 귀하가 보트에 사용할 수 있는 레버 백킹 플레이트와 모든 메커니즘을 얻을 수 있음을 확인합니다.

It is the one in the photo, but when you are researching this replacement, you will see that other websites provide more images of this product. I can confirm that you will get the lever backing plate and all the mechanism for you to use on your boat.

의 답장 Aleksandar

예, 이것은 핸들, 메커니즘 및 플라스틱 전면 커버를 포함하여 귀하가 얻을 수 있는 정확한 품목입니다.

Yes, this is the exact item you get when, it includes handle, mechanism and the plastic front cover.

의 답장 David

안녕하세요 Hamish, 저는 최근 보트의 엔진 스로틀/기어박스 제어 장치를 TFX 측면 변속 단일 레버 장치로 교체했습니다. 대체품과 거의 비슷했습니다. 기존의 두 개의 푸시미풀미 케이블은 그대로 유지되었으며 스로틀 케이블을 약간 미세하게 조정하면 됩니다. 엔진 모델은 문제가 되지 않습니다. 중요한 것은 유휴 상태에서 최대 회전수까지 이동하는 스로틀 케이블 이동 범위입니다. 마찬가지로 기어 케이블의 경우 중립에서 전진 또는 후진 기어 연결까지 이동하는 데 필요한 케이블 이동 범위가 있습니다. Morse 장치의 범위가 무엇인지 확인하고 Tfx 장치와 호환되는지 확인하는 것이 좋습니다. 죄송하지만 Tfx 수치를 가지고 있지 않습니다. 행운을 빌어요 데이빗

Hi Hamish, I recently replaced my boat’s engine throttle / gear box control with a TFX Side Shift Single Lever unit. It was pretty much a like for like replacement. The two existing push me pull me cables were kept and just a little fine tuning on the throttle cable was required. The engine model shouldn’t be an issue. What is important is the range of throttle cable movement to go from idle to max revs, likewise with the gear cable there is a range of cable movement required to go from neutral to engaging either forward or reverse gear. I suggest you check what the range is on your Morse unit and see if it is compatible with the Tfx unit. Sorry but I don’t have the Tfx figures to hand. Good luck David

의 답장 Paul

안녕하세요 해미쉬입니다. 그렇다고 대답하고 싶지만 케이블 니플에 따라 다릅니다. 이것이 작동하는 방식은 버튼을 눌러 기어 케이블을 분리하는 것입니다. 버튼을 빼면 기어 케이블과 스로틀 케이블이 모두 활성화됩니다. Push Me, Pull Me는 기어박스의 전진 및 후진을 위한 것이며 다른 케이블은 스로틀용 Pull Me 케이블입니다. 원리는 모스와 동일하지만 결정이 호환되는지 여부입니다. 새 장치로 교체할 때 원하시면 이전 장치를 가지고 있습니다.

Hi Hamish. I would say yes, but it will depend on the cable nipples. The way this one works is that you press the button in to disengage the gear cable. With the button out, it activates both the gear cable and the throttle cable. The push me, pull me that to describe is for the gearbox forward and reverse and the other cable is just a pull me cable for the throttle. The principal is the same as the Morse, but it’s whether determinations are compatible. I have the old unit if you want it when I replaced it with a new one.