Victron Energy Caricabatterie Battery Management System VE.Bus BMS

Caratteristiche:

Protegge ogni singola cella di una batteria al litio ferro fosfato Victron (LiFePO4or LFP): ogni singola cella di una batteria LiFe PO4 deve essere protetta da sovratensione, sottotensione e sovratemperatura.

Le batterie Victron LiFePO4 hanno il controllo integrato di bilanciamento, temperatura e tensione (acronimo: BTV) e si collegano al VE.Bus BMS con due set di cavi circolari M8. I BTV di diverse batterie possono essere collegati in cascata. È possibile collegare in parallelo fino a cinque batterie e collegare in serie fino a quattro batterie (i BTV sono semplicemente collegati in serie) in modo da poter assemblare un banco di batterie da 48 V fino a 1500 Ah. Per i dettagli, consultare la documentazione della batteria LiFePO4.

Il BMS:

spegnere o scollegare i carichi in caso di cella imminente sotto tensione,

ridurre la corrente di carica in caso di sovratensione o sovratemperatura cellulare imminente (solo prodotti VE.Bus, vedere di seguito), e

spegnere o scollegare i caricabatterie in caso di sovratensione o sovratemperatura della cella imminente

Protegge i sistemi a 12 V, 24 V e 48 V: la gamma di tensione operativa del BMS: da 9 a 70 V CC.

Comunica con tutti i prodotti VE.Bus: VE.Bus BMS si collega a un inverter MultiPlus, Quattro o Phoenix con un cavo UTP RJ45 standard.

Altri prodotti, senza VE.Bus possono essere controllati come mostrato di seguito:

Load Disconnect: l'uscita Load Disconnect è normalmente alta e diventa flottante in caso di cella imminente sotto

voltaggio. Corrente massima: 2A.

L'uscita Load Disconnect può essere utilizzata per controllare

accensione / spegnimento remoto di un carico e / o

l'accensione / spegnimento a distanza di un interruttore di carico elettronico (Battery Protect)

Charge Disconnect: L'uscita Charge Disconnect è normalmente alta e diventa flottante in caso di cella imminente

tensione o sovratemperatura. Corrente massima: 10mA. L'uscita Charge Disconnect può essere utilizzata per controllare

il telecomando acceso / spento di un caricatore e / o

un relè di carica Li Cyrix e / o

un combinatore di batterie al litio Cyrix

Indicatori LED:

Abilitato (blu): i prodotti VE.Bus sono abilitati.

Cella> 4 V o temperatura (rossa):

carica disconnessione uscita bassa a causa di sovratensione o sovratemperatura della cella imminente.

Cella> 2,8 V (blu): carica l'uscita di disconnessione alta.

specifiche tecniche:

VE.Bus BMS:

Gamma di tensioni di ingresso: 9 - 70 V CC

Assorbimento di corrente, funzionamento normale: 10 mA (esclusa la corrente di disconnessione del carico)

Assorbimento di corrente, bassa tensione cellulare: 2mA

Carica disconnessione uscita:

Normalmente alto

Limite corrente sorgente: 2A

Corrente di dispersione: 0 A (uscita libera flottante)

Uscita disconnessione carica:

Normalmente alto

Limite corrente sorgente: 2A10mA

Corrente di dispersione: 0 A (uscita libera flottante)

GENERALE:

Porta di comunicazione VE.Bus: due prese RJ45 da collegare a tutti i prodotti VE.Bus

Temperatura di funzionamento: da 20 a + 50 ° C 0 120 °

Umidità: max. 95% (senza condensa)

Materiale: BS, opaco

Peso: 01 kg

Dimensioni (hx lxp): 105 x 78 x 32 mm

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