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Victron Energy Carregador Battery Management System VE.Bus BMS
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Description Victron Energy Carregador Battery Management System VE.Bus BMS
Recursos:
Protege cada célula individual de uma bateria de fosfato de ferro e lítio Victron (LiFePO4 ou LFP): Cada célula individual de uma bateria LiFe PO4 deve ser protegida contra sobretensão, subtensão e temperatura excessiva.
As baterias Victron LiFePO4 integraram controle de balanceamento, temperatura e tensão (sigla: BTV) e se conectam ao VE.Bus BMS com dois conjuntos de cabos circulares M8. As BTVs de várias baterias podem ser conectadas em série. Até cinco baterias podem ser paralelas e até quatro baterias podem ser conectadas em série (as BTVs são simplesmente encadeadas), para que um banco de baterias de 48V de até 1500Ah possa ser montado. Consulte a documentação da bateria LiFePO4 para obter detalhes.
O BMS irá:
desligar ou desconectar cargas em caso de tensão iminente da célula,
reduzir a corrente de carga em caso de sobretensão iminente ou superaquecimento da célula (somente produtos VE.Bus, veja abaixo) e
desligar ou desconectar os carregadores de bateria em caso de sobretensão ou temperatura iminentes da célula
Protege sistemas de 12V, 24V e 48V: A faixa de tensão de operação do BMS: 9 a 70V DC.
Comunica-se com todos os produtos VE.Bus: O VE.Bus BMS se conecta a um inversor MultiPlus, Quattro ou Phoenix com um cabo UTP RJ45 padrão.
Outros produtos, sem VE.Bus, podem ser controlados conforme mostrado abaixo:
Desconexão de carga: a saída de desconexão de carga normalmente é alta e fica flutuando livremente no caso de célula iminente sob
Voltagem. Corrente máxima: 2A.
A saída Load Disconnect pode ser usada para controlar
o controle remoto ligado / desligado de uma carga e / ou
ligar / desligar remoto de um interruptor de carga eletrônico (Battery Protect)
Desconexão de carga: A saída de desconexão de carga é normalmente alta e fica flutuando livremente em caso de iminência de célula
tensão ou temperatura excessiva. Corrente máxima: 10mA. A saída de desconexão de carga pode ser usada para controlar
ligar / desligar o controle remoto de um carregador e / ou
um relé Cyrix Li Charge e / ou
um combinador de baterias Cyrix Li ct
Indicadores LED:
Ativado (azul): os produtos VE.Bus estão ativados.
Célula> 4V ou temperatura (vermelha):
carga de desconexão baixa devido a sobretensão iminente da célula ou temperatura excessiva.
Célula> 2,8V (azul): saída de desconexão de carga alta.
Especificações:
VE.Bus BMS:
Faixa de tensão de entrada: 9 - 70VDC
Consumo de corrente, operação normal: 10 mA (excluindo corrente de desconexão de carga)
Consumo de corrente, baixa tensão da célula: 2mA
Saída de desconexão de carga:
Normalmente alto
Limite de corrente da fonte: 2A
Corrente do dissipador: 0 A (saída livre flutuante)
Saída de desconexão de carga:
Normalmente alto
Limite de corrente da fonte: 2A10mA
Corrente do dissipador: 0 A (saída livre flutuante)
GERAL:
Porta de comunicação VE.Bus: Dois soquetes RJ45 para conectar a todos os produtos VE.Bus
Temperatura de operação: 20 a + 50 ° C 0 120 °
Umidade: máx. 95% (sem condensação)
Material: BS, mate
Peso: 01kg
Dimensões (hx wxd): 105 x 78 x 32mm
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Características Victron Energy Carregador Battery Management System VE.Bus BMS
Tipo de Produto
Tecnologia Victron Energy Carregador Battery Management System VE.Bus BMS
Sustentável Victron Energy Carregador Battery Management System VE.Bus BMS
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