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Victron Energy Carregador Battery Management System VE.Bus BMS

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Description Victron Energy Carregador Battery Management System VE.Bus BMS

Recursos:

Protege cada célula individual de uma bateria de fosfato de ferro e lítio Victron (LiFePO4 ou LFP): Cada célula individual de uma bateria LiFe PO4 deve ser protegida contra sobretensão, subtensão e temperatura excessiva.

As baterias Victron LiFePO4 integraram controle de balanceamento, temperatura e tensão (sigla: BTV) e se conectam ao VE.Bus BMS com dois conjuntos de cabos circulares M8. As BTVs de várias baterias podem ser conectadas em série. Até cinco baterias podem ser paralelas e até quatro baterias podem ser conectadas em série (as BTVs são simplesmente encadeadas), para que um banco de baterias de 48V de até 1500Ah possa ser montado. Consulte a documentação da bateria LiFePO4 para obter detalhes.

O BMS irá:

desligar ou desconectar cargas em caso de tensão iminente da célula,

reduzir a corrente de carga em caso de sobretensão iminente ou superaquecimento da célula (somente produtos VE.Bus, veja abaixo) e

desligar ou desconectar os carregadores de bateria em caso de sobretensão ou temperatura iminentes da célula

Protege sistemas de 12V, 24V e 48V: A faixa de tensão de operação do BMS: 9 a 70V DC.

Comunica-se com todos os produtos VE.Bus: O VE.Bus BMS se conecta a um inversor MultiPlus, Quattro ou Phoenix com um cabo UTP RJ45 padrão.

Outros produtos, sem VE.Bus, podem ser controlados conforme mostrado abaixo:

Desconexão de carga: a saída de desconexão de carga normalmente é alta e fica flutuando livremente no caso de célula iminente sob

Voltagem. Corrente máxima: 2A.

A saída Load Disconnect pode ser usada para controlar

o controle remoto ligado / desligado de uma carga e / ou

ligar / desligar remoto de um interruptor de carga eletrônico (Battery Protect)

Desconexão de carga: A saída de desconexão de carga é normalmente alta e fica flutuando livremente em caso de iminência de célula

tensão ou temperatura excessiva. Corrente máxima: 10mA. A saída de desconexão de carga pode ser usada para controlar

ligar / desligar o controle remoto de um carregador e / ou

um relé Cyrix Li Charge e / ou

um combinador de baterias Cyrix Li ct

Indicadores LED:

Ativado (azul): os produtos VE.Bus estão ativados.

Célula> 4V ou temperatura (vermelha):

carga de desconexão baixa devido a sobretensão iminente da célula ou temperatura excessiva.

Célula> 2,8V (azul): saída de desconexão de carga alta.

Especificações:

VE.Bus BMS:

Faixa de tensão de entrada: 9 - 70VDC

Consumo de corrente, operação normal: 10 mA (excluindo corrente de desconexão de carga)

Consumo de corrente, baixa tensão da célula: 2mA

Saída de desconexão de carga:

Normalmente alto

Limite de corrente da fonte: 2A

Corrente do dissipador: 0 A (saída livre flutuante)

Saída de desconexão de carga:

Normalmente alto

Limite de corrente da fonte: 2A10mA

Corrente do dissipador: 0 A (saída livre flutuante)

GERAL:

Porta de comunicação VE.Bus: Dois soquetes RJ45 para conectar a todos os produtos VE.Bus

Temperatura de operação: 20 a + 50 ° C 0 120 °

Umidade: máx. 95% (sem condensação)

Material: BS, mate

Peso: 01kg

Dimensões (hx wxd): 105 x 78 x 32mm



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Características Victron Energy Carregador Battery Management System VE.Bus BMS

Tipo de Produto

Carregadores

Tecnologia Victron Energy Carregador Battery Management System VE.Bus BMS

Sustentável Victron Energy Carregador Battery Management System VE.Bus BMS

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