Victron Energy Battery Management System VE.Bus BMS Oplader

Kenmerken:

Beschermt elke afzonderlijke cel van een Victron lithium-ijzerfosfaatbatterij (LiFePO4or LFP): elke afzonderlijke cel van een LiFe PO4-batterij moet worden beschermd tegen overspanning, onderspanning en te hoge temperatuur.

Victron LiFePO4-batterijen hebben geïntegreerde balancering, temperatuur- en spanningsregeling (acroniem: BTV) en maken verbinding met de VE.Bus BMS met twee ronde M8-connectorkabelsets. De BTV's van verschillende batterijen kunnen in serie worden geschakeld. Maximaal vijf batterijen kunnen parallel worden geschakeld en maximaal vier batterijen kunnen in serie worden geschakeld (BTV's zijn eenvoudig in serie geschakeld) zodat een 48V-batterijbank van maximaal 1500 Ah kan worden samengesteld. Raadpleeg onze LiFePO4-batterijdocumentatie voor meer informatie.

Het BMS zal:

sluit of ontkoppel belastingen in geval van een dreigende cel onder spanning,

verminder de laadstroom in geval van dreigende overspanning van de cel of te hoge temperatuur (alleen VE.Bus-producten, zie hieronder), en

schakel de acculaders uit of ontkoppel ze in geval van een dreigende overspanning van de cel of te hoge temperatuur

Beschermt 12V-, 24V- en 48V-systemen: het bedrijfsspanningsbereik van de GBS: 9 tot 70V DC.

Communiceert met alle VE.Bus-producten: de VE.Bus BMS maakt verbinding met een MultiPlus, Quattro of Phoenix omvormer met een standaard RJ45 UTP-kabel.

Andere producten, zonder VE.Bus kunnen worden bestuurd zoals hieronder weergegeven:

Load Disconnect: de Load Disconnect-uitgang is normaal hoog en wordt vrij zwevend in het geval van een dreigende cel onder

Spanning. Maximale stroom: 2A.

De uitgang Load Disconnect kan worden gebruikt om te regelen

de afstandsbediening aan / uit van een lading, en / of

de afstandsbediening aan / uit van een elektronische laadschakelaar (Battery Protect)

Charge Disconnect: de Charge Disconnect-uitgang is normaal hoog en wordt vrij zwevend in het geval van dreigende cell over

spanning of te hoge temperatuur. Maximale stroomsterkte: 10 mA. De Charge Disconnect-uitgang kan worden gebruikt om te regelen

de afstandsbediening aan / uit van een lader en / of

een Cyrix Li Charge-relais en / of

een Cyrix Li ct batterijcombinatie

LED-indicatoren:

Ingeschakeld (blauw): VE.Bus-producten zijn ingeschakeld.

Cel> 4V of temperatuur (rood):

laaduitgang uitgang laag vanwege dreigende celoverbelasting of te hoge temperatuur.

Cel> 2,8 V (blauw): belasting ontkoppel uitgang hoog.

specificaties:

VE.Bus BMS:

Bereik ingangsspanning: 9 - 70 VDC

Stroomopname, normaal bedrijf: 10 mA (exclusief belasting scheidingsstroom)

Stroomverbruik, lage celspanning: 2mA

Load Disconnect output:

Normaal hoog

Bron huidige limiet: 2A

Spoelstroom: 0 A (uitgang vrij zwevend)

Charge Disconnect-uitgang:

Normaal hoog

Bron huidige limiet: 2A10mA

Spoelstroom: 0 A (uitgang vrij zwevend)

ALGEMEEN:

VE.Bus-communicatiepoort: twee RJ45-aansluitingen voor verbinding met alle VE.Bus-producten

Bedrijfstemperatuur: 20 tot + 50 ° C 0 120 °

Vochtigheid: Max. 95% (niet condenserend)

Materiaal: BS, mat

Gewicht: 01kg

Afmetingen (hx bxd): 105 x 78 x 32 mm

Maak uw bestelling van Victron energy Battery Management System VE.Bus BMS Oplader compleet met onze Elektronica selectie en Opladers artikelen. Bezoek de andere vis- en zeilsport categorieën bij waveinn, uw online winkel gespecialiseerd in vis- en zeilsport uitrusting en koop heel uw Opladers uitrusting voor de beste prijs, 100% garantie bij waveinn!